أفاد السيد البشير الحمامي رئيس مديرية التجارة والتنمية بشركة نقل تونس أنه تم تحديد النقاط السوداء التي تتوقف فيها العربات عند نزول المطر وأن الشركة وفّرت حلولا لظاهرة الاكتظاظ. وتتمثل هذه النقاط السوداء في محطة محمد الخامس في الخط الشمالي ونفق باب عليوة والكبارية والوردية بالخط الجنوبي ومفترق 7 نوفمبر بالدندان ونفق بوشوشة بالخط الشمالي الغربي. وانضافت الى هذه القائمة بعض النقاط الاخرى كباب سعدون والياسمين ومحطة التضامن. وذكر أن وزارة التجهيز قامت مؤخرا بإجراءات تنظيف الاوساخ لمنع امتلاء السكة بها أثناء تزايد نسبة المياه. وقال: «هذه المحطات في حاجة الى العناية أكثر من غيرها أثناء نزول الامطار بكميات كبيرة تجنبا لتوقف حركة المرور». وذكر من جهة أخرى أن تعطّل حركة المترو حالة نزول الامطار يتسبب في حدوث اكتظاظ شديد على العربات نظرا لرغبة كل شخص في امتطاء أول عربة. وأضاف أن الاكتظاظ يتسبب في الاضرار بالعربات وفكرت الشركة في إيجاد حلول لهذه الظاهرة في الايام العادية خاصة في أوقات الذروة من خلال توفير 118 عربة في أوقات الذروة مع تمديد توقيت تواتر العربات بعد أوقات الذروة وأضاف ان الشركة تجري دراسات كل سنتين للتعرف على مدى ذروة الاكتظاظ فتبيّن أن الاكتظاظ يصل ذروته بمقدار 6 أشخاص بالمتر المربع أي ما يعادل 370 مسافرا بالعربة. حول برنامج تعزيز شبكة المترو الخفيف ب 30 عربة جديدة ذكر السيد بشير أنه الى غاية الآن تناقش الشركة الأمر مع المزوّد وحاليا نحن في اللمسات الاخيرة لهذا النقاش. وأضاف ان العربات سوف تقسّم على 10 عربات لتعزيز خط منوبة و12 لتعزيز باقي الشبكة و8 لخط المروج. وقال: «ان الادارة تناقش حاليا مع المقاول بعض النقاط لانطلاق أشغال مترو المروج». وأضاف ان الشركة «تنكب حاليا على مشاريع تحويل شبكات الخطوط الهاتفية وشبكة الكهرباء والغاز وشبكة المياه الصالحة للشراب وقنوات صرف المياه من محطة 13 أوت الى حدود المروج 4». وفيما يتعلق بخط منوبة أفاد أن الدراسات الفنية تنتهي مع موفّى الشهر الحالي في انتظار القيام بطلب عروض.