كرة اليد.. قيس الواد يحترف في الغرافة القطري    فاكهة بألف فائدة: لماذا يجب أن تجعل العنب جزء من غذائك اليومي؟    النجم الساحلي يكشف تعاقده رسميا مع ماهر بالصغير والسنغالي الحسن دياو    هكذا سيكون الطقس هذه الليلة    جرجيس: انتشال جثتين لطفلين غرقا بشاطئ حسي الجربي    سليانة: إعفاء الكاتب العام المكلف بتسيير بلدية مكثر من مهامه    المنستير: الإعداد لإحداث ماجستير مهني في مجال الإضاءة المستدامة والذكية بالمدرسة الوطنية للمهندسين بالمنستير    مقترح قانون لإحداث بنك بريدي: نحو تعزيز الشمول المالي وتوفير خدمات مصرفية للفئات المهمشة    طقس الليلة.. خلايا رعدية مصحوبة بأمطار بهذه المناطق    صابر الرباعي على ركح مهرجان الحمامات الدولي: عرض يراوح بين القديم والجديد ويستجيب لانتظارات الجمهور    باجة: تجميع ربع الانتاج الوطنى من الحبوب وموسم الحصاد يقترب من نهايته    تنبيه للمواطنين: انقطاع واضطراب الماء بهذه المناطق..    عاجل : أحمد الجوادى يتألّق في سنغافورة: ذهبية ثانية في بطولة العالم للسباحة!    بوحجلة :استفادة 700 مواطن من القافلة الصحيّة بمدرسة 24 جانفي 1952    دورة بورتو البرتغالية للتنس: التونسي معز الشرقي يتوج باللقب    تعيين مثير للجدل: ترامب يسلّم منصباً قضائياً لإعلامية من أصول عربية    سيدي بوزيد: تضرر المحاصيل الزراعية بسبب تساقط البرد    اعادة انتخاب عارف بلخيرية رئيسا جديدا للجامعة التونسية للرقبي للمدة النيابية 2025-2028    ''السوبر تونسي اليوم: وقتاش و فين ؟''    عاجل : نادي الوحدات الاردني يُنهي تعاقده مع المدرب قيس اليعقوبي    منزل بوزلفة:عمال مصب النفايات بالرحمة يواصلون اعتصامهم لليوم الثالث    إيران: لم نطرد مفتشي الوكالة الدولية بل غادروا طوعاً    تواصل الحملة الأمنية المصرية على التيك توكرز.. القبض على بلوغر شهير يقدم نفسه كضابط سابق    بلاغ هام لوزارة التشغيل..#خبر_عاجل    عودة فنية مُفعمة بالحبّ والتصفيق: وليد التونسي يُلهب مسرح أوذنة الأثري بصوته وحنينه إلى جمهوره    بطولة العالم للسباحة: الأمريكية ليديكي تفوز بذهبية 800 م حرة    برنامج متنوع للدورة ال32 للمهرجان الوطني لمصيف الكتاب بولاية سيدي بوزيد    فضيحة تعاطي كوكايين تهز ال BBC والهيئة تستعين بمكتب محاماة للتحقيق نيابة عنها    وزارة السياحة تحدث لجنة لتشخيص واقع القطاع السياحي بجرجيس    تقية: صادرات قطاع الصناعات التقليدية خلال سنة 2024 تجاوزت 160 مليون دينار    رفع الاعتصام الداعم لغزة أمام السفارة الأمريكية وتجديد الدعوة لسن قانون تجريم التطبيع    الإمضاء على اتفاقية تعاون بين وزارة الشؤون الدينية والجمعية التونسية للصحة الإنجابية    بلدية مدينة تونس تواصل حملات التصدي لظاهرة الانتصاب الفوضوي    نانسي عجرم تُشعل ركح قرطاج في سهرة أمام شبابيك مغلقة    ما ثماش كسوف اليوم : تفاصيل تكشفها الناسا متفوتهاش !    الجيش الإسرائيلي: انتحار 16 جندياً منذ بداية 2025    عاجل/ تحول أميركي في مفاوضات غزة..وهذه التفاصيل..    829 كم في 7 ثوان!.. صاعقة برق خارقة تحطم الأرقام القياسية    كلمة ورواية: كلمة «مرتي» ما معناها ؟ وماذا يُقصد بها ؟    جامع الزيتونة ضمن السجل المعماري والعمراني للتراث العربي    في نابل والحمامات... مؤشرات إيجابية والسياحة تنتعش    درجات حرارة تفوق المعدلات    اليوم الدخول مجاني الى المتاحف    الكاف: شبهات اختراق بطاقات التوجيه الجامعي ل 12 طالبا بالجهة ووزارة التعليم العالي تتعهد بفتح تحقيق في الغرض (نائب بالبرلمان)    شائعات ''الكسوف الكلي'' اليوم.. الحقيقة اللي لازم تعرفها    لرصد الجوي يُصدر تحييناً لخريطة اليقظة: 12 ولاية في الخانة الصفراء بسبب تقلبات الطقس    قبلي: يوم تكويني بعنوان "أمراض الكبد والجهاز الهضمي ...الوقاية والعلاج"    قرطاج يشتعل الليلة بصوت نانسي: 7 سنوات من الغياب تنتهي    تنبيه هام: تحويل جزئي لحركة المرور بهذه الطريق..#خبر_عاجل    كيف حال الشواطئ التونسية..وهل السباحة ممكنة اليوم..؟!    عاجل/ شبهات اختراق وتلاعب بمعطيات شخصية لناجحين في البكالوريا..نقابة المستشارين في الإعلام والتوجيه الجامعي تتدخل..    تحذير: استعمال ماء الجافيل على الأبيض يدمّرو... والحل؟ بسيط وموجود في دارك    وفاة جيني سيلي: صوت الكانتري الأميركي يخفت عن عمر 85 عامًا    الرضاعة الطبيعية: 82% من الرضّع في تونس محرومون منها، يحذّر وزارة الصحة    بطاطا ولا طماطم؟ الحقيقة إلّي حيّرت العلماء    القصرين: منع مؤقت لاستعمال مياه عين أحمد وأم الثعالب بسبب تغيّر في الجودة    تاريخ الخيانات السياسية (33) هدم قبر الحسين وحرثه    شنوّة جايك اليوم؟ أبراجك تكشف أسرار 1 أوت!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



4 قتلى يوميا على الطرقات وأكثر من 10 آلاف حادث سير سنويا
الصباح نشر في الفجر نيوز يوم 04 - 11 - 2009

تونس:كشفت الجمعية التونسية للوقاية من حوادث الطرقات في دراسة لها نشرت خلال شهر اوت الماضي ان أكثر من 4 اشخاص يموتون يوميا في تونس بسبب حوادث السير والتي قتلت حوالي 1530 شخصا سنة 2008 و1497 سنة 2007.وتفيد بعض الاحصائيات السابقة ان المترو الخفيف شارك في ما يقارب 63 حادثا تسبب في قتل 7 اشخاص وجرح 64 اخرين كما كان للقطار نصيب في
الحوادث بنحو 74 حادثا اسفر عن 56 قتيلا و54 جريحا.
وحسب تفاصيل الارقام الواردة في ذات الاحصائية فان الحوادث التي يكون فيها المترو والقطار طرفا بلغت 77 حادثا مع المترجلين و21 حادثا مع سيارات خفيفة و10 حوادث مع دراجات عادية ونارية اضافة الى 7 حوادث مع شاحنات خفيفة وحادثين مع حافلة نقل.
فمع ارتفاع عدد ضحايا السير في بلادنا لاسيما اولائك الذين يكونون في موعد مع قطار الموت فان السؤال الاهم والذي يطرح هو من يتحمل المسؤولية الاولى؟ وهل تكفي الحملات التوعوية؟ وما هي السبل المثلى لحماية الافراد من هذه الحوادث؟
تقوم العقلية السائدة لدى عموم المواطنين ان القطار لا يظلم ذلك ان له مسارا محددا ومسلكا خاصا به قد يكون هذا صحيحا ولكن هذا الاعتقاد يمكن للشك ان يفنده اذا ما وجدت بعض الثغرات في الوسائل الحمائية التي تحول عادة للحد من خطر قادم من هناك.
عدم احترام قواعد المرور
من المؤكد ان عقلية عدم احترام قواعد المرور وغياب تقييم جسامة الخطر هي السمة الرئيسية والغالبة على سلوك اغلب مستعملي الطريق.
كما ان التهور والاندفاع الاعمى يدفعان الى المجازفة بالمرور امام المترو او القطار حتى بوجود الاضواء. والاشارات المحذرة وهي حالات كنا امامها شهود عيان وتتكرر يوميا على تقاطعات السكك الحديدية في مناطق وجهات عدة من البلاد وكم ام ثكلت ابنا لها او طفل فقد احد والديه او فرد فقد عضوا من اعضائه (يد او ساق او الاثنين معا).
الحواجز والتقاطعات
من بين الاشكاليات التي ساهمت في حصول حوادث على سكك القطار نذكر بعض الوضعيات المتصلة بالبنى التحتية والجوانب الهندسية لبعض المعابر كأن تكون الرؤية غير واضحة ولا تضمن التثبت الجيد فقد شهدت مثلا منطقة حمام الانف حادثة تمثلت في دهس القطار السريع القادم من الجنوب لاحدى الفتيات حينما كانت تستعد لقطع السكة الا انها فوجئت بالقطار الذي غطته احدى الشجرات المتواجدة على جانب الحاجز الحجري بالمكان.
كما نجد ان بعض المناطق بداخل الجمهورية توجد بها اسواق اسبوعية وينتصب الباعة سواء فوق السكة او على جانبيها ولكم ان تتخيلوا المشهد عند عبور القطار بهذه الاسواق. وتشكل هذه الحالة نموذجا حيا بمنطقة جندوبة حيث تشق السكة السوق الاسبوعي للمدينة (من جهة البياسة وحي الزغادية) في مشهد يوحي بكارثة عند مرور القطار في ساعات الذروة.
كما تعرف مناطق اخرى انعدام الحواجز في بعض التقاطعات او تعطل الاشارات الضوئية احيانا.
كل هذه المسائل تتطلب مزيدا من المتابعة لتأمين مستوى حماية اكبر كما تتطلب بعض التقطاعات مراجعة كاملة لوسائلها الحمائية لاسيما اذا ما كانت السكة تمر وسط الاحياء السكنية..
وانطلاقا من بعض الملاحظات العينية فان معظم الحواجز تسمح بمرور السيارات والمترجلين لانها ذات منافذ عادة ما يخترقها السواق خاصة اذا غاب التنسيق بين وقت مرور القطار ونزول الحاجز الخشبي غير متناسق ويتباعد بينها وقت.
حملات تحسيسية
لا يمكن الحديث عن ضحايا القطار دون التذكير بالحملات التحسيسية والتوعية التي ادرجتها شركة نقل تونس ضمن اسطولها الحديدي (مترو تي جي إم) للحد من الحوادث المسجلة بين الفينة والاخرى.
فكان البرنامج الوطني للتصدي لظاهرة الابواب المفتوحة محور اهتمام الشركة خلال هذه الصائفة وتجندت عدة اطراف وهيئات وطنية لانجاح الحملة.
كما يحرص مراقبوا التذاكر بالشركة الوطنية للسكة الحديدية على تذكير المسافرين بضرورة الابتعاد عن الابواب المفتوحة وغلق النوافذ حتى يتجنبوا الحجارة الملقاة من طرف بعض العابثين.
خليل الحناشي

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.