بعد ان تم بيعه مؤخرا الى مستثمر ليبي، تغير اسم نزل أبو نواس تونس ليصبح نزل المؤتمرات تونس انتداب مهندسين في مجال الحديد والصلب ترغب شركة بدولة الامارات العربية المتحدة في انتداب مختصين في ميدان الحديد والصلب ممن لهم خبرة عملية لا تقل عن 5 سنوات ويشمل العرض: مهندسي كيمياء لهم خبرة عملية في مخابر التحاليل مهندسي ميكانيك لهم خبرة عملية في ادارة الانتاج وصيانة المعدات المعملية مهندسي الكتروميكانيك لهم خبرة عملية في الصناعة مهندسي اجهزة صناعية (instrumentation industrielle) لهم خبرة عملية في مجال الصناعات مشغلي الات صناعية لهم خبرة عملية في مجال صلب الحديد. فعلى الراغبين في الترشح ممن تتوفر فيهم الشروط المطلوبة الاتصال بالوكالة التونسية للتعاون الفني انتداب خبير في التعداد السكاني تعتزم مملكة البحرين انتداب خبير في التعداد السكاني ويشترط في المترشح أن يكون حاملا لشهادة مهندس أو مهندس أول في الاحصاء مع 6 سنوات خبرة في المجال المطلوب ولا يتجاوز سنه 50 عاما فعلى الراغبين في الترشح الاتصال بالوكالة التونسية للتعاون الفني. تظاهرة سياحية بمناسبة الاحتفال بالذكرى الواحدة والعشرين للتحوّل وفي إطار تمديد الموسم السياحي وتنمية السياحة الداخلية، ينتظم أيام 6، 7 و8 نوفمبر القادم بجربة احتفال ضخم تحت شعار «جربة تحتفل». ويتكون البرنامج من نشاطات عديدة بمختلف أنحاء الجزيرة: حومة السوق، الكرنيش، مسرح الهواء الطلق، جربة ميدون. كما ستتم زيارة المتاحف والمواقع الأثرية العديدة والاطلاع على أوجه من الصناعات التقليدية والثقافة، وفي الطبخ المتميز بالجهة. ممرات الراجلين وانتصاب بعض الأكشاك بعض الأكشاك الناشطة في مجالات تجارية مختلفة أو نقاط بيع الغلال أصبحت تنتصب على حافتي الطرقات وتحتل ممرات الراجلين، وحتى أجزاء من المعبدات. والأمثلة على ذلك كثيرة وهذه الاكشاك منتشرة في كل مكان، ونذكر منها على سبيل المثال تلك التي تقع على الطريق الرابطة بين أريانة ورواد وغيرها كثير. ولعل السؤال الذي يتبادر للذهن هو هل لاحظت اللفات البلدية مثل هذه التجاوزات التي أجبر من خلالها المترجلون على السير بين السيارات ووسط المعبد؟ خطر.. ما بعده خطر.. يعمد العديد من أصحاب السيارات وسط العاصمة للتخلص من حركة المرور وربح بعض الوقت الى السير بسياراتهم على المسلك المترو، وتحديدا فوق سكته الحديدية وذلك لمسافات طويلة، وقد لاحظنا ذلك على مستوى شارع باريس وقرب محطة برشلونة وأيضا على الخط رقم 4 للمترو وفي مستويات مختلفة منه. هذه الظاهرة ليست بالجديدة، وكان يعمد لها البعض من أصحاب الدراجات النارية، لكن أن يعتمدها أصحاب السيارات، فهي سابقة خطيرة وخطر ما بعده خطر، ويمكن أن تنجر عنها حوادث في غاية الخطورة. فهل يتولى أعوان الأمن بين الحين والآخر مراقبة ممرات المترو والتصدي لهذه الظاهرة؟