تونس-الصباح: بدأت معالم المطار الدولي-زين العابدين بن علي بالنفيضة تظهر للعيان واقتربت الأشغال من نهايتها مع تحديد موعد أكتوبر القادم كآخر اجل لجاهزية المطار للعمل واستقبال الطائرات والمسافرين. وقد تقرر الانطلاق في مختلف التجارب الفنية لكل مكونات المطار من بناءات ومدرج هبوط وإقلاع الطائرات بداية من شهر أوت القادم على أن يتمّ الشروع في الإستغلال التجاري للمطار في أكتوبر2009 . وحسب التقارير الفنية فان نسبة الأشغال الجملية داخل المشروع تجاوزت اليوم ال75% مع استكمال العديد من عناصره بنسبة مائوية كاملة. وقد حطمت نسبة تقدم الاشغال رقما قياسيا بالنسبة للاشغال الكبرى حيث انطلقت في بداية سنة 2008 لتستكمل في ظرف سنة و9 أشهر.وتسير الأشغال بنسق يحترم رزنامة الانجاز المتفق عليها مع المؤسسة التركية «TAV» المشرفة على انجاز واستغلال مطار النفيضة طيلة 40 سنة. وكانت هذه المؤسسة حصلت منذ ايام على قرض بقيمة 560 مليون دينار لاستكمال الإنجاز. وساهمت في هذا القرض عديد الأطراف المالية من بينها البنك الإفريقي للتنمية ومؤسسة التمويل الدولية والبنك الأوروبي للإستثمار والوكالة الفرنسية للتنمية ومجمع المؤسسة العامة والإتحاد الدولي للبنوك. وتبلغ التكلفة الجملية للمشروع في مرحلته الاولى حوالي 584 مليون دينار. وكان مطار النفيضة أسند عن طريق عقد لزمة انجاز واستغلال (تمويل كامل) بتكاليف إستثمارية قدرت ب850 مليون دينار تونسي. وسيتمّ تسديد هذا القرض على المدى الطويل .وقد اعتبر تمويل هذا الانجاز في حد ذاته حدثا في ظل الظرف الدولي المالي الصعب. واكدت الأطراف المقرضة أهمية الانجاز وأبرزوا أنّ هذا المطار يعدّ الأوّل من نوعه في منطقة المغرب العربي الذي تنجزه مؤسسة خاصّة وهي مؤسسة «TAV» التركية. ممّا يعكس أهمية التعاون جنوب - جنوب. وكانت أطراف مسؤولة في البنك الإفريقي للتنمية أكدت أنّ عديد المؤسسات الدولية المختصّة في التقييم والتصنيف، صنّفت المطار كأفضل مشروع في مجال البنية الأساسية سنة 2009 في المنطقة المغاربية . ويقع مطار النفيضة على بعد 75 كلم من العاصمة و40 كلم من مدينتي سوسة والحمامات. وتقدر المساحة الجملية للمحطة الجوية ب78 ألف متر مربع .أما المدرج المخصص للهبوط والاقلاع فيمتد على طول 3600 متر وعرض 60 مترا وهي مقاييس جودة دولية تمكن من احتضان جميع اصناف الطائرات. ويتوفر المطار على 32 مربض طائرة و18 معبرا آليا وبرج مراقبة بارتفاع 85 مترا. هذا وتبلغ طاقة استيعاب المطار في مرحلة أولى حوالي 5 ملايين مسافر سنويا على أن تصل عند الانتهاء من جميع مراحل توسعته الى 20 مليون مسافر في افق سنة 2020. وسيحمل مطار النفيضة شكلا مربعا، ودائريا من زاوية ممرات الطائرات. وسيكون مغطى بسقف يشبه الأجنحة العملاقة. وسيكون للمطار عديد الطوابق، وشكله الخارجي ذو وجهة بلورية كاملة تكشف كل الطوابق المنفتحة على بعضها البعض. قاعات الرحيل ستكون منفتحة على المتاجر والمطاعم والمقاهي الموجودة بالداخل وسط حدائق اصطناعية في عديد اجزائه.. وسيجمع ديكور المطار بين العصري والتقليدي. ويوفّر مطار النفيضة اليوم -أي في فترة البناء والتشييد- 2200 موطن شغل وسيحدث لاحقا أكثر من 1200 موطن عمل مباشر عند الإستغلال و10 آلاف موطن شغل غير مباشر.
