أحبطت فضيحة "ديزل غايت" أيما إحباط مواقف الشركة الألمانية في السوق الأمريكية مما دفع فولكسفاغن إلى طرح استراتيجية جديدة تهدف إلى كسب "الإعجاب" الأمريكي من جديد. ولهذا تركز الشركة الألمانية على موديلات جديدة طالما قدرت في الولاياتالمتحدة تقديرا عاليا وهي سيارات ال بيك اب الكبيرة. وأشار رئيس الفرع الأمريكي لشركة فولكسفاغن هاينريش فيبكين في حديثه إلى مراسلAutoExpress إلى أن شركته تفكر في غزو القطاع الذي يسود فيه موديلا فوردF-150 ودودجRam. وهنا تواجه الشركة مشكلتين تتلخص أولاهما في ضرورة تصميم قاعدة معززة تصلح للسيارة الكبيرة المذكورة. وتكمن المشكلة الثانية في منافسة سيارات هذين الموديلين القائمة على هذا القطاع من السوق منذ وقت طويل، وهي سيارات تتمتع بشعبية كبيرة جدا، ناهيك أنها سيارات وطنية الصنع بالنسبة للأمريكيين. رغم كل ذلك تركز الشركة الألمانية على سيارات كبيرة الحجم بالذات وتعتبر سيارةAtlas الكبيرة الحجم للطرق الوعرة برهانا قاطعا على ذلك. فلم تصبح هذه السيارة أكبر من سيارة "طوارق" فحسب، بل زادت أبعادها عن أبعاد منافستيها هونداPilot وتويوتاHighlander حيث يساوي طولها 5034 ميليمترا. وتتسع مقصورة الركاب في سيارةAtlas لسبعة أشخاص من البالغين بسهولة علما بأن صفي المقاعد الخلفية يمكن طيهما حتى تتشكل أرضية مستوية في مؤخرة السيارة تصلح لتحميل الأغراض. وستزودAtlas بمحركين أحدهما محرك تيربو حجمه 2 لتر وقدرته 238 حصانا والثاني محرك تقليدي متميز بتصميمVR6 الشهير وحجمه 3.6 لتر وقدرته 280 حصانا. وعلى حد قول فيبكين لن تظهر سيارة بيك اب أماروك المعدلة في السوق الأمريكية لأن إطلاق هذا الموديل هناك سيكلف كثيرا إضافة إلى أنها تخصص لنقل الركاب أكثر من غيرها بينما يميل المشتري الأمريكي إلى سيارات "شاحنة" أكثر من ميله إلى هذه.(روسيا اليوم)