تونس تطلق أول دليل الممارسات الطبية حول طيف التوحد للأطفال والمراهقين    جندوبة: الحماية المدنية تصدر بلاغا تحذيريا بسبب التقلّبات المناخية    ممرض ألماني أنهى حياة 10 مرضى... ليخفف عبء العمل عليه    الأولمبي الباجي يعلن عن تاهيل لاعبيه هيثم مبارك وفراس المحضاوي    رحيل رائد ''الإعجاز العلمي'' في القرآن الشيخ زغلول النجار    تونس ستطلق مشروع''الحزام الأخضر..شنيا هو؟''    حريق بحافلة تقل مشجعي النادي الإفريقي قبل الدربي    احتفاءً بالعيد الوطني للشجرة: حملة وطنية للتشجير وبرمجة غراسة 8 ملايين شتلة    في بالك: الحالة النفسية يمكن أن يكون لها علاقة بألم الرقبة!    مدير ديوان رئيسة الحكومة: قريباً عرض حزمة من مشاريع القوانين على البرلمان    أعلاها 60 مم: كميات الأمطار المسجلة خلال ال24 ساعة الماضية    المنتخب التونسي تحت 23 عاما يلاقي وديا السعودية وقطر والامارات من 12 الى 18 نوفمبر الجاري    الديربي التونسي اليوم: البث المباشر على هذه القنوات    المنتخب التونسي للبايسبول 5 يتوج ببطولة إفريقيا    ظافر العابدين في الشارقة للكتاب: يجب أن نحس بالآخرين وأن نكتب حكايات قادرة على تجاوز المحلية والظرفية لتحلق عاليا في أقصى بلدان العالم    خطير: النوم بعد الحادية عشرة ليلاََ يزيد خطر النوبات القلبية بنسبة 60٪    عفاف الهمامي: كبار السن الذين يحافظون بانتظام على التعلمات يكتسبون قدرات ادراكية على المدى الطويل تقيهم من أمراض الخرف والزهايمر    هام: مرض خطير يصيب القطط...ما يجب معرفته للحفاظ على صحة صغار القطط    خروج قطار عن السكة يُسلّط الضوء على تدهور البنية التحتية للسكك الحديدية    تحذير من تسونامي في اليابان بعد زلزال بقوة 6.7 درجة    طقس اليوم: أمطار غزيرة ببعض المناطق مع تساقط البرد    عاجل-أمريكا: رفض منح ال Visaللأشخاص الذين يعانون من هذه الأمراض    اختتام الدورة الثالثة للمهرجان الوطني للمسرح التونسي "مواسم الإبداع": مسرحية "الهاربات" لوفاء الطبوبي تُتوّج بجائزة أفضل عمل متكامل    الجزائر.. الجيش يحذر من "مخططات خبيثة" تستهدف أمن واستقرار البلاد    شوف وين تتفرّج: الدربي ومواجهات الجولة 14 اليوم    التشكيلات المحتملة للدربي المنتظر اليوم    النواب يناقشو مهمة رئاسة الحكومة: مشاريع معطّلة، إصلاح إداري، ومكافحة الفساد    الأربعاء المقبل / إطلاق تحدّي " تحدّ ذكاءك الاصطناعي" بالمدرسة العليا للتجارة    المسرح الوطني يحصد أغلب جوائز المهرجان الوطني للمسرح التونسي    الشرع في واشنطن.. أول زيارة لرئيس سوري منذ 1946    مالي: اختطاف 3 مصريين .. ومطلوب فدية 5 ملايين دولار    تشيلسي يصعد لوصافة الدوري الإنجليزي بالفوز على وولفرهامبتون    رأس جدير: إحباط تهريب عملة أجنبية بقيمة تفوق 3 ملايين دينار    منخفض جوي وحالة عدم استقرار بهذه المناطق    بطولة القسم الوطني أ للكرة الطائرة: نتائج الدفعة الثانية من مقابلات الجولة الرابعة    أولا وأخيرا .. قصة الهدهد والبقر    دعوة الى رؤية بيئية جديدة    الدورة 44 لمعرض الشارقة الدولي للكتاب: 10أجنحة تمثل قطاع النشر التونسي    من كلمات الجليدي العويني وألحان منير الغضاب: «خطوات» فيديو كليب جديد للمطربة عفيفة العويني    عماد الأمن الغذائي والمنظومة الإنتاجية .. الدعم لإنعاش الفلاّح وإنقاذ الفلاحة    تقرير البنك المركزي: تطور القروض البنكية بنسق اقل من نمو النشاط الاقتصادي    منوبة: الكشف عن مسلخ عشوائي بالمرناقية وحجز أكثر من 650 كلغ من الدجاج المذبوح    هذه نسبة التضخم المتوقع بلوغها لكامل سنة 2026..    شنيا حكاية فاتورة معجنات في إزمير الي سومها تجاوز ال7 آلاف ليرة؟    عاجل: من مساء السبت والى الأحد أمطار رعدية غزيرة ورياح تتجاوز 90 كلم/س بهذه المناطق    البنك المركزي: نشاط القطاع المصرفي يتركز على البنوك المقيمة    الدورة الاولى لمهرجان بذرتنا يومي 22 و23 نوفمبر بالمدرسة الوطنية للمهندسين بصفاقس    هام/ الهيئة الوطنيّة للوقاية من التعذيب تنتدب..#خبر_عاجل    عاجل/ محاولة اغتيال سفيرة إسرائيل بالمكسيك: ايران ترد على اتهامها..    بسمة الهمامي: "عاملات النظافة ينظفن منازل بعض النواب... وعيب اللي قاعد يصير"    بايدن يوجه انتقادا حادا لترامب وحاشيته: "لا ملوك في الديمقراطية"    جلسة عمل بوزارة الصحة لتقييم مدى تقدم الخطة الوطنية لمقاومة البكتيريا المقاومة للمضادات الحيوية    أمطار بهذه المناطق خلال الليلة المقبلة    تونس: ارتفاع ميزانية وزارة الثقافة...علاش؟    تعرف قدّاش عندنا من مكتبة عمومية في تونس؟    من أعطي حظه من الرفق فقد أعطي حظّه من الخير    خطبة الجمعة ... مكانة الشجرة في الإسلام الشجرة الطيبة... كالكلمة الطيبة    مصر.. فتوى بعد اعتداء فرد أمن سعودي على معتمر مصري في المسجد الحرام    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



اقتراح حل لتخفيف الضغط المروري في نابل المكتظة بالسيارات
بريد القراء نشر في باب نات يوم 28 - 09 - 2011

إعداد عزوز الخرّاز - خبير استشاري - لقد صار لي أكثر من ثلاثين عاما بعيدا عن نابل، مسقط رأسي ومدينة أجدادي منذ هجرتهم من الأندلس في القرن السابع عشر ميلادي واستقرارهم بها. وكلما أزورها أراها في نمو متزايد وسريع في مختلف المجالات. ولكن ألاحظ أيضا من وجهة نظري أن راحة المواطنين فيها تتراجع دائما إلى الوراء من حيث الكثافة العمرانية المرعبة واختناق حركة المرور بالشوارع الرئيسية التي ازدادت ضيقا عما سبق نتيجة لتزايد أعداد السيارات، خاصة في السنوات الأخيرة. واللافت للانتباه أن ازدحام واختناق الشوارع بوسط المدينة ومداخلها الرئيسية، لا يقع في وقت الذروة فقط بل يطال أغلب الأوقات حتى قبل حلول المواسم السياحة التي عادة ما يميزها الاكتظاظ بطوابير السيارات في كل الاتجاهات، علما وأن نابل تعدّ قطبا سياحيا متميزا يتوافد عليها آلاف الزوار على مدار العام وخاصة في فصل الصيف ومواسم العطل والأعياد.
هذا الوضع المروري الرديء له أثر سلبي على راحة المواطن والسائق على حد سواء، ويستدعي إعادة النظر في كيفية التقليل من مشاكل الازدحام الخانق الذي تعانيه نابل المكتظة بالسيارات، وتخفيف التلوث والضغط الحاصلين عليها من زيادة حركة السير فيها والفوضى المرورية الكبيرة التي تتبعها وتتسبب في حالة من السخط والتذمّر والاستياء لدى السكان والتجار والزوار. ويساهم في هذا الوضع المتأزم الانتهاك الواضح والصريح للقانون والمتمثل في وقوف السيارات على حافة الرصيف في أماكن ممنوعة واحدة قرب أخرى بسبب انعدام وجود مواقف خاصة بها، وكذلك احتلال الأرصفة بكاملها من قبل المقاهي والمشارب وأصحاب المحلات والباعة ليعرضوا عليها بضاعتهم المختلفة، حتى أن المارة من الناس العاديين الأصحاء يضطرون إلى استعمال الطريق المخصص للسيارات عوضا عن الرصيف. أما بالنسبة لذوي الاحتياجات الخاصة من المعاقين فيبدو أن هناك جهلا أو عدم اعتراف بحقوقهم في الطريق والتمتع بالتنقل في المدينة.
وإزاء تفاقم مشكلة هذا الاكتظاظ المخيف الذي لم يعد يطاق ويستوجب معالجة فورية، فإنه لا بد من العمل على إيجاد حلول سريعة وملائمة تقوم على تحسين الوضع المروري في شوارع نابل من خلال تخفيف الازدحام بها لأجل ضمان راحة المتساكنين وخاصة السياح حتى يأخذوا فكرة طيبة ويعاودوا الزيارة لا أن يندموا عليها.
ومما هو جدير بالذكر أنني زرت مدينة صنعاء في الفترة المتراوحة بين شهري جانفي وفيفري 2011 في إطار مهمة كلفتني بها المنظمة العالمية للملكية الفكرية لتشخيص وضع قطاع الصناعات التقليدية بالجمهورية اليمنية. وقد اطلعت خلال هذه الزيارة على تجربة اليمن في مجال تخفيف الازدحام بالسيارات في العاصمة صنعاء، حيث يخترقها مجرى وادي اسمه مجرى السيل أو "السايلة" والذي يفصل بين صنعاء القديمة وصنعاء الجديدة، وقد تم استخدامه بعد تهيئته كطريق لعبور السيارات في أوقات الجفاف وحالات المطر الخفيف، علما وأنه يتم إخلاؤه من السيارات في حالات الأمطار الغزيرة والسيول الناتجة عنها.
وكنت كلما مررت بهذا الطريق "مجرى السايلة" يدور في خاطري تساؤل وهو: لو أن السلطات المحلية بنابل تستفيد من هذه التجربة من خلال تحويل مجرى وادي سوحيل الجاف إلى طريق لعبور السيارات في أوقات الجفاف وحالات المطر الخفيف؟ وتكمن أهمية إنشاء هذا الطريق على مجرى وادي سوحيل في تعزيز وتحسين شبكة الطرق في مدينة نابل بأقل تكلفة على ميزانية الدولة وبدون التهام الهكتارات من الأراضي الفلاحية، إضافة إلى كونه يربط بين غرب وشرق مدينة نابل مباشرة دون المرور بمركزها مما ينعكس إيجابيا على تخفيف الازدحام في فترة الذروة السياحية ويسهل من حركة المرور وسرعة الوصول.
ومن المعلوم أن مجرى وادي سوحيل، يخترق مدينة نابل على مسافة حوالي 6 كم قادمًا من المرتفعات الغربية حيث توجد مقالع الطين (غار الطفل)، ويمر بحقول البرتقال وبعدد من الأحياء السكانية والسياحية، ثم يتجه نحو الشرق لينتهي في البحر، بمعنى أن الانحدار العام للأرض يتجه من الغرب إلى الشرق. ويتراوح عرض مجراه المتكون من تربة رملية وبعض الرواسب الحصوية بين 50 متر وما يقارب من 80 متر كأقصى اتساع، وهو يمثل مصرفا طبيعيا لمياه السيول والأمطار عند نزولها بغزارة. ومما هو جدير بالذكر أنه نادرا جدا ما نشاهد في وادي سوحيل الماء يجري أثناء موسم الأمطار، فالطابع الذي يميزه في معظم أيام السنة أنه جاف خالي من المياه.
ولكن الملاحظ بكل أسف أن وادي سوحيل يعاني من التجاهل والإهمال من طرف السلطات المحلية والجهات المختصة، حيث أن بعض الأجزاء منه تحولت في غياب الرقابة إلى مقصد لكل من يريد التخلص من نفاياته بمختلف أنواعها، وأصبحت مكبًا لرمي مخلفات البناء والأنشطة الصناعية وملوثات البيئة الأخرى، بالإضافة إلى أن هناك من يستغلون مجرى الوادي لأخذ الرمال منه ويتركون آثار الحفر. ومن وجهة نظري فإن الحالة الراهنة للوادي تعكس صورة سيئة عن نابل المدينة السياحية وكذلك عن المسؤولين فيها وسكانها.
ويمكن أن يشتمل اقتراح استعمال مجرى وادي سوحيل كطريق لعبور السيارات بعد تعبيد وتزفيت سطحه وتسييج جانبيه، على اقتراحات أخرى تتمثل في كيفية رفع مستوى المناطق التي يمر بها مجرى الوادي وتحويلها إلى منتزه بيئي ترفيهي جاذب للاستثمار السياحي، بحيث يحافظ الوادي على دوره الطبيعي كمصرف لمياه الأمطار والسيول الواردة من المرتفعات الغربية ويصبح في نفس الوقت وجهة ترفيهية للمتنزهين بعد تأهيل جانبيه على طول امتداده بتوفير مقاعد للجلوس، وزراعة أشجار وأزهار الزينة، وتوزيع الإضاءة المميزة، وإنشاء ممرات للمشي والجري وركوب الدراجات، وإقامة ملاعب لممارسة الرياضة ومساحات للصغار وأكشاك لبيع الجرائد ومطاعم للأكلات الخفيفة ومواقف للسيارات.
وفي الختام لا بد من الإشارة إلى أن مدينة نابل أقيمت على مجاري أودية وتوسعت على حسابها مما جعلها تعاني من فيضانات متكررة عند هطول الأمطار بغزارة شديدة وتدفق مياه السيول من مرتفعات المنطقة الغربية مرورا بنهج الربط وشارع الحبيب بورقيبة. ومن الملاحظ أن وسط المدينة يتعرض دائما لخطر الغرق في مياه السيول بسبب انخفاضه عن مستوى البحر واحتجاز المياه بين المباني وعجز شبكة التصريف عن استيعاب كميات كبيرة من المياه بسبب ضعف البنية التحتية، إضافة إلى انسداد العديد من فتحات تصريف مياه الأمطار وعدم وجودها في بعض الأماكن بالقدر الكافي. ولتفادي تعرض نابل لمخاطر السيول ينبغي قطع الطريق على مجاري مياه الفيضان وتحويلها عبر شبكة تصريف سطحية وجوفية يتم إنشاؤها على مستوى المرتفعات الغربية من خارج المدينة وجعلها تصب في سد يتم انجازه في موقع مجاور لمجرى وادي سوحيل، وذلك للاستفادة من هذه المياه في مجالات أخرى بدلا من ذهابها إلى البحر.
إعداد عزوز الخرّاز
خبير استشاري

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.