Dans le cadre de la Coupe du Monde de la FIFA Qatar 2022, des informations ont circulé à propos du transfert de plusieurs stades qataris vers des pays arabes, dont la Tunisie et le Maroc. Ainsi des internautes tunisiens avaient partagé une information concernant la livraison du stade 974 en Tunisie suite à son démontage après le dernier match ayant opposé le Brésil à la Corée du Sud le 5 décembre 2022.
Vérification faite par BN Check, il s'avère qu'il s'agit de publications satiriques ayant été partagées par des Tunisiens depuis le début de la semaine. Cela est confirmé à travers les commentaires accompagnant les publications comme : « Des conteneurs vides du stade 974 arrivent à Sfax » ou encore « Arrivée des conteneurs du stade 974, le montage en 2040 et le premier match en 2050 ».
Du côté des sources officielles du Qatar, nous avons appris, selon le Comité supérieur pour les projets et du patrimoine, que le stade 974 ne sera pas offert à la Tunisie, comme l'avancent certains blogueurs, mais que les conteneurs seront réutilisés et resteront au Qatar.
Nous avons appris, également, après vérification au niveau du site officiel de la Coupe du Monde de la FIFA, Qatar 20222, que les autorités qataries avaient décidé l'exploitation du stade à nouveau. « Après la fin de la Coupe du Monde, les conteneurs et la structure seront réutilisés. De nouveaux services en front de mer seront créés au profit de la société ainsi qu'un centre d'affaires. Malgré le caractère agile du Stadium 974 tenant de son concept innovant, nous sommes résolus pour le faire hériter aux générations futures ».
Dans une précédente déclaration, le ministre tunisien des Sports, Kamel Deguiche avait fait part d'indices positifs quant à l'éventuelle livraison du Stade 974 à la Tunisie. Cependant, cette information est dénuée de tout fondement après la décision des autorités qataries pour le réexploiter. Seul site construit en front de mer, le Stadium 974 offre une vue imprenable sur la capitale, Doha. Le stade lui-même a été construit à partir de conteneurs et d'éléments modulaires en acier, en hommage au port voisin ainsi qu'à l'histoire industrielle de la zone. Le projet a été conçu par le cabinet d'architectes Fenwick Iribarren. Ce concept innovant et agile a nécessité beaucoup moins de matériaux de construction que les chantiers traditionnels, ce qui a permis de limiter les coûts de réalisation. Sa capacité d'accueil est de 44.089 supporters.
