Le développement durable est devenu une nécessité et non plus un choix. Surtout avec cette crise économique mondiale qui a fait des millions de chômeurs et baisser le pouvoir d'achat des citoyens. Le consommateur doit impérativement contrôler ses dépenses et protéger son budget. L'économie de carburant fait partie des préoccupations majeures des consommateurs surtout avec l'envolée du prix du pétrole. Les répercutions positives sont indéniables sur l'environnement si les automobilistes conjuguent leurs efforts et maîtrisent mieux leur consommation d'essence ou de gasoil. C'est possible et c'est pour le bien du véhicule et du conducteur "Chaque goutte compte" est le slogan lancé par Shell Tunisie qui a entrepris une série d'actions qui répond à cette logique de maîtrise d'énergie. La firme entend diffuser une culture d'économie de carburant dans cette conjoncture difficile. Le staff Shell est allé à la rencontre des contractants et des clients en passant par les usagers de la route : taxis, louages et particuliers. Il a reçu pendant toute une semaine le couple John et Helen Taylor, record Guinness en économie de carburants. Ce couple a en effet fait le tour du monde avec seulement 24 pleins de carburants au lieu de 50. Il a déclaré que le record a été atteint grâce à la qualité du carburants et du lubrifiant Shell, mais aussi et surtout à une série de conseils très simples à suivre. Cette pratique rejoint en partie les recommandations de l'ANME en fournissant des preuves réelles. Le Groupe anglo-néerlandais a, en outre, organisé le mardi 9 juin 2009, un challenge avec un convoi d'une dizaine de voitures appartenant à des corps de métiers consommateurs de carburant : 4 taxis, 3 louages et 3 voitures de particuliers. Ce défi vise à étayer la théorie par la pratique. En effet, le convoi est parti de Tunis (point A) vers Sousse (point B) sans conseils spécifiques. 9 heures du matin, un holà-hop général anime une station service sur la route de La Marsa. Des voitures avec l'emblème Shell font la queue pour faire le plein. Une armée de petits lutins verts le vert traduit la préservation de l'écologie et du développement durable - s'activent pour finaliser les derniers préparatifs avant le démarrage du convoi. Tout est prêt c'est parti. Le convoi prend la route GP1. Il est important de tester les conseils des Taylor dans les conditions réelles de conduite : accélération, ralentissement, freinage, circulation L'aller sera le test témoin pour vérifier la pertinence des conseils prodigués par le couple australien au retour, en empruntant le chemin inverse. Petite escale à Hammamet puis le concours reprend. Pour cette première phase, les Tylor n'interviennent pas. Ils sont plutôt dans le bus réservé aux journalistes. Ils se prêtent aux interrogations et aux demandes d'éclaircissement des chevaliers de la plume. Helen Taylor explique que leur lutte à commencé il ya 30 ans. A travers leur tour du monde, elle et son mari se sont rendu compte qu'on utilisant la même voiture, les mêmes conditions et les mêmes techniques de conduite, le fuel Shell lui permettait, grâce à sa qualité, un gain en énergie. Le couple affirme avoir testé 5 différentes autres marques. Ils ont décidé, pour tenter de battre le record Guinness en économie de carburants, de coopérer avec le Groupe anglo-néerlandais qui a mis à leur disposition sa nouvelle formule de carburant. Ainsi, les Taylor ont parcouru 28.970 kilomètres, dans 25 pays, en 78 jours et avec seulement 24 au lieu de 50 pleins, soit 303 litres de carburant, ce qui représente une consommation moyenne de 4,5 litres aux 100 km. Le couple veut, à travers son voyage et son "Fuel Academy", sensibiliser le maximum de personnes sur l'importance de réduire la consommation pour le portefeuille du consommateur et pour la protection de l'environnement. Car en réduisant la consommation d'essence, on réduit les émissions de gaz. John et Helen Taylor préconisent essentiellement dix conseils. La conduire en douceur peut faire gagner au conducteur 23% de sa consommation. L'accélération et le freinage brusque augmentent la consommation. Des pneus mal gonflés font perdre jusqu'à 3% de consommation. De même, une voiture surchargée consomme 2% en plus tous les 45 km. Mais, le pire bouffeur d'énergie est la climatisation. Au maximum, elle utilise 30% en plus de fuel. Il ne faut pas arrêter son moteur dès que le temps d'arrêt dépasse une minute, car 2 minutes d'arrêt représentent 1,6 km de plus en fuel. Dépasser les 90 km/heure fait aussi augmenter la consommation. L'entretien de la voiture est capital. Il faut fréquemment changer l'huile, les filtres et faire des diagnostics à son véhicule. Après la vidange des voitures et la séance de briefing entre les conducteurs et les Taylors, le réel défi commence. Du point B, les participants retournent au point A. Ils ont constaté d'eux même les gains en carburant réalisés, grâce con directives du couple. Chacun des Taylors a accompagné un conducteur volontaire, lors du retour. Au total 4 participants ont pu bénéficier des conseils en direct des Taylors, après un changement à l'escale de Hammamet. John a était particulièrement impressionné par la conduite de son jeune coéquipier, un chauffeur de taxi. «C'est le meilleur conducteur que j'ai pu accompagner après ma femme bien sûr !», a-t-il précisé. Helen Taylor a insisté, quant-à-elle, sur le fait que «chacun doit mettre du sien pour changer. Si chacun n'essaie pas de faire de son mieux pour se défaire des mauvaises habitudes, la situation ne n'évoluera jamais». En effet, avec les conseils du couple australien, les participants ont pu réaliser des économies de carburants variant de 17 à 34% et ce, à l'exception de deux d'entre eux : l'un a fait 0,3 % d'économie et l'autre a carrément fait une économie négative. John Taylor a proposé de l'accompagner, mercredi 10 juin, pour refaire l'expérience. Mais, on a découvert, le lendemain, que la voiture n'ayant pas fait d'économie avait un problème de réservoir. Une invitée marocaine, qui a tenté l'expérience dans son pays, a affirmé qu'en suivant ces conseils, elle a pu réaliser une économie de 46%, grâce à un 4x4 neuf. Le personnel de Shell a aussi tenté l'expérience. Il a réalisé un gain de 31% de carburant. En plus, il a chronométré l'aller et le retour et le résultat est scotchant : seulement 10 minutes de plus pour le retour en ayant une conduite cool, en douceur et avec une vitesse modérée. Le lauréat de cette compétition a reçu un prix de 2000 litres de carburant, au cours d'une réception, organisée jeudi 11 juin en présence du couple Taylor. Les autres participants ont reçu des lots d'encouragement d'une valeur de 300 Dinars de carburant. En outre, des mentions spéciales ont été décernées à deux conducteurs, l'un pour sa conduite économe à l'aller comme au retour. L'autre est destinée à l'unique participante de la gente féminine. La question d'économie de carburant devient ainsi une question de volonté. Il est facile de réduire sa consommation de fuel en changeant de réflexes et en adoptant de nouvelles pratiques plus citoyennes et plus respectueuses de l'environnement.
