Désormais, il sera possible de retrouver les traits typiques d'un modèle BMW X sur un véhicule de la catégorie des compactes. En effet, la BMW X1 s'aligne pour faire aussi découvrir une nouvelle forme du plaisir de conduire typique de BMW dans cette catégorie automobile. Cette dernière venue est synonyme de sportivité polyvalente et d'agilité dans la circulation urbaine et ailleurs. Elégante et pleine d'assurance, elle est munie d'une fonctionnalité haut de gamme et d'une modernité de style. BMW X1 dispose de la technologie 4 roues motrices, intelligente BMW xDrive. Son habitacle est moderne et modulable. Elle offre des conditions idéales pour assurer une mobilité à la fois variée et passionnante. La position assise a été rehaussée pour amplifier l'expérience et les sensations éprouvées par le conducteur au volant. Le véhicule est fait à partir de matériaux haut de gamme. Ses surfaces sont bien structurées. Il est muni du système de commande iDrive, monté en association avec le système de navigation optionnel. Spacieux, l'espace arrière offre trois vraies places. Le toit de verre panoramique, disponible en option, confère une sensation d'espace encore plus généreux. Il est possible de porter le volume du compartiment à bagages de 420 litres à un maximum de 1.350 litres juste en rabattant le dossier de la banquette arrière tripartite, qui est par ailleurs réglable en inclinaison. Le véhicule possède de nombreux rangements et autres vide-poches. Grâce à BMW EfficientDynamics, BMW X1 sait de plus convaincre par le rapport performances/consommation le plus favorable qui soit dans le peloton concurrentiel des modèles BMW X. Le client peut choisir entre un six cylindres essence et trois quatre cylindres diesel. Le six cylindres en ligne xDrive28i se targue d'un carter en magnésium et aluminium, de la distribution VALVETRONIC et du double VANOS et délivre une puissance de 190 kW (258 ch). La BMW X1 xDrive23d est entraînée par un diesel de 204 ch (150 kW). Ce dernier est doté de la technologie BMW TwinPower Turbo et d'une injection à rampe commune. Les diesels équipant la BMW X1 xDrive20d et la BMW X1 xDrive18d d'une puissance de respectivement 177 ch (130 kW) et 143 ch (105 kW) disposent également d'une injection à rampe commune à laquelle s'ajoute un turbocompresseur à géométrie d'admission variable. Ces moteurs animent aussi la BMW X1 sDrive20d et la BMW X1 sDrive18d à transmission aux roues arrière. La BMW X1 sDrive18d consomme en moyenne de 5,2 litres aux 100 kilomètres selon le cycle de conduite européen. Ses émissions de CO2 sont de 136 grammes par kilomètre.
