La 3008 Hybrid4 est le premier crossover hybride diesel au monde qui allie exigence environnementale et plaisir de conduite. Avec ce véhicule «Full Hybrid» diesel, Peugeot propose une offre inédite en matière de liberté et de sensations de conduite. L'appellation HYbrid4 désigne l'hybridation d'un moteur thermique, un 2.0 l HDi FAP de 120 kW (163 ch), avec un moteur électrique d'une capacité maximum de 27 kW (37 ch). Les moteurs diesel consommant moins que les moteurs essence, c'est logiquement ce type d'énergie qui a été retenu pour l'hybridation. Le moteur thermique est accouplé à une boîte de vitesses manuelle séquentielle pilotée à six rapports. Le véhicule est équipé d'un système Stop & Start de dernière génération qui permet la mise en veille du moteur thermique lors des phases d'arrêt (à un feu, un stop ou dans un embouteillage ) ou lors des phases de roulage en mode électrique du véhicule. Ceci engendre des gains de consommation et d'émissions significatifs, en conditions urbaines. Il permet également le redémarrage instantané du moteur thermique, de façon «transparente» pour le conducteur, lorsque cela est nécessaire. Sur le crossover 3008, l'association vertueuse du diesel et de l'électricité permet de proposer : 4 roues motrices, 200 ch de puissance, le mode ZEV (Zero Emission Vehicule) et 3,8 l/100 km, à partir de 99 g/km de CO2. Ainsi, le bénéfice client est immédiat avec un haut niveau de prestations et des consommations très basses, en rupture de -35%, pour une voiture de ce gabarit et offrant de telles performances. Grâce à l'apport de la technologie hybride et à l'inverse des idées reçues, le conducteur bénéficie d'une liberté de conduite étendue. Il a droit à des performances de haut niveau associées à un comportement routier de premier ordre, à la liberté et à la simplicité d'usage avec la possibilité de choisir quatre modes de conduite (ZEV, 4WD (4 roues motrices), Sport et Auto) et au silence de fonctionnement, avec la possibilité de rouler avec le seul mode électrique. La 3008 HYbrid4 est conçue pour séduire une clientèle technophile, exigeante, en quête d'une voiture valorisante et originale. Métissant les genres, elle offre plusieurs atouts : une architecture extérieure, avec une carrosserie portant des gènes de SUV, de monospace ou de berline ; des éléments de style spécifiques conjuguant puissance et protection, force et élégance, loisir et statut (par rapport à l'ensemble de la gamme 3008) ; et un intérieur inattendu et technologique, alliant l'ambiance d'un coupé haut de gamme doté d'équipements high-tech avec une modularité pratique et efficace et des prestations dynamiques. La 3008 HYbrid4 sera commercialisée à partir du printemps 2011. I.N.
