Mazda vient de dévoiler, au Salon de Sydney qui se tient du 15 au 24 octobre 2010, la deuxième génération de son pick-up BT-50. L'actuel BT-50 est le seul modèle proposé par le manufacturier d'Hiroshima sur le segment des utilitaires. Il a été lancé en 2006 et restylé en 2008. Ce nouveau BT-50 gagne, par rapport à son prédécesseur, en style avec un design à la fois plus racé et expressif. Il aborde une grosse calandre et des ailes musclées. Les phares adoptent une forme en amande, qui s'inscrit dans le contour très marqué des ailes. Sa face avant est assez proche du crossover CX-7 alors que le dessin des feux de la poupe fait davantage penser au CX-9. L'arrière se distingue de tous les pick-ups présents sur le marché, avec des feux disposés à l'horizontale, une partie étant embarquée sur la ridelle. A l'intérieur, l'accent a été mis sur la sportivité. On retrouve, entre-autres, l'ambiance Mazda, au niveau de la console centrale avec sa forme plongeante ou encore de l'instrumentation. Destiné à un style de vie actif, le manufacturier d'Hiroshima veut également conquérir non seulement les utilisateurs professionnels classiques mais également un plus large panel de clients, notamment les familles et les amateurs de loisirs. Côté motorisation, on s'attend à une nouvelle génération de nouveaux blocs Diesel, un quatre cylindres 2.2 (150 ch, 375 Nm) et un cinq cylindres 3.2 (200 ch, 470 Nm). Sur certains marchés, on prévoit, également, un cinq cylindres essence 2.5. Il faudra, donc, patienter jusqu'au prochain Salon de Genève au printemps 2011 pour découvrir les caractéristiques techniques concernant les moteurs et les performances de ce nouveau Mazda BT-50 II. I.N.
