Kia a présenté, lors de l'édition 2011 du salon de Séoul, une étude de crossover 100% électrique, le Naimo Electric Concept. Ce crossover affiche des lignes géométriques épurées, évoquant la Soul. En fait, son nom est tiré du mot coréen signifiant «forme carrée». Son assise est, à la fois, robuste et athlétique. De nombreux détails exacerbent encore plus son originalité comme des phares plus arrondis, une poupe moins abrupte agrémentée de feux à LED en forme de boomerang alors que les essuie-glaces ont été remplacés par une buse d'air qui souffle sur le pare-brise. Le véhicule cinq portes fait 3,89 m de long pour 2,64 m d'empattement, 1,84 m de large et 1,59 de hauteur. Il peut accueillir quatre personnes. Le profil accueille des portes antagonistes. Il se dote de jantes alliage de 20 pouces à faible coefficient de traînée. L'habitacle est avant-gardiste avec des places arrière droites et très reculées ainsi qu'un fin écran transparent. L'instrumentation est, quant à elle, en hauteur. Kia a, en outre, choisi d'utiliser plusieurs matériaux artisanaux : le chêne coréen pour les panneaux de porte et du plancher et le Han-ji, papier traditionnel pour habiller le ciel de pavillon. Sous le capot, Naimo Electric Concept est équipé d'un bloc électrique de 80 kW (109 ch), logé sous le plancher du coffre et fort d'un couple de 280 Nm, permettant d'atteindre une vitesse de pointe de 150 km/h. La batterie lithium-ion de 24 kWh permettrait une autonomie de 200 km et des recharges complètes en 5h30. En cycle de recharge rapide, elle peut être rechargée à 80% de sa capacité en 25 minutes. I.N.
