A l'occasion du lancement de la ligne DS en Chine, Citroën présentera en première mondiale au salon de Pékin le concept car Numéro 9. Un concept qui préfigure le futur de la ligne DS et qui annonce les codes stylistiques des 3 prochains modèles de cette ligne : une berline du segment C Premium Sedan, un SUV et une berline haut de gamme du segment D. Le concept car Numéro 9 sublime l'ADN des modèles de la ligne DS en adoptant un parti pris de création, avec un style unique et reconnaissable, fort en imaginaire et en émotion, un raffinement et des finitions d'exception, des sensations de conduite inédites et de réelles prestations pour un usage quotidien. Sa silhouette charismatique revisite le concept de shooting brake, tout en introduisant une nouvelle identité de face avant, conçue pour être dotée de la technologie Full-hybrid Plug-in. Ce concept car affiche ainsi des performances remarquables (50 km d'autonomie, 295 ch, boost, 39 g/km de CO2). De l'audace, de l'exigence, de la créativité et le meilleur de la technologie. Ce concept car marie subtilement les proportions d'un coupé à celles d'un break, proposant des lignes tendues, un long capot et une position ultra-basse campée sur ses roues de 21 pouces. Il fait 4,93 m de long, 1,94 m de large pour 1,27m de haut et un empattement de 3 m de long, offrant de ce fait plus de confort au passager ainsi que plus d'espace aux jambes pour les passagers arrière. Côté look, sa face avant se caractérise notamment par une calandre dont le relief est accentué par un traité tridimensionnel. Une calandre qui se fond dans des projecteurs full LED, aux extrémités desquels se trouvent les feux diurnes (DRL).L'ensemble confère à Numéro 9 un regard fort, hypnotique et unique. Numéro 9 affiche une silhouette racée et élégante, offrant des volumes denses et sculptés, ponctués par de subtiles lignes de tension, et cultivant ainsi son statut par la différence et le raffinement. Il propose également les trais distinctifs de la ligne DS notamment le pavillon flottant, souligné par une signature chromée et sur lequel apparaît en discret filigrane la trame DS, ou encore ses surfaces vitrées latérales rejoignant la lunette arrière. Ce concept car associe des technologies offrant des performances remarquables en termes de confort et de sécurité, mais aussi respectueuses de l'environnement. Côté motorisation, le Numéro 9 combine un moteur thermique, essence ou diesel selon les marchés, à un moteur électrique implanté au niveau du train arrière du véhicule développant une puissance de 70 ch et un couple de 200 Nm. Ce moteur électrique est alimenté par des batteries lithium-ion, rechargeables en 3h30 seulement sur une prise de courant domestique. Le tout électrique permet une autonomie de 50 km. Le modèle exposé à l'occasion du salon de Pékin adopte une motorisation essence 1.6 THP, dont la puissance est de 225 ch et le couple de 275 Nm. Le véhicule bénéficie aussi d'une technologie micro-hybride de dernière génération capable de mettre le moteur thermique en veille dans des situations où le fonctionnement de celui-ci n'est pas utile. De plus, dans le cadre de ces fortes sollicitations, mais aussi en cas de faible adhérence, le véhicule passe en quatre roues motrices, le moteur électrique entraînant les roues arrière tandis que le moteur thermique fait tourner les roues avant. Dans des conditions de roulages particulièrement difficiles, par exemple en montée sur une route enneigée, un mode 4x4 forcé peut être sélectionné par le conducteur. Ce déclenchement des 4 roues motrices, associée à la suspension active hydraulique, garantit ainsi une motricité renforcée, tout en exploitant parfaitement, et de manière sécurisée, le potentiel de Numéro 9. Au-delà des performances routières et environnementales, cette technologie full-hybrid rechargeable offre un troisième avantage non négligeable : l'habitacle peut être préconditionné avant chaque utilisation du véhicule. Il peut ainsi par exemple être chauffé en avance, garantissant un bien-être à tous ses occupants dès la montée à bord du véhicule.
