Dévoilée au dernier Mondial de l'Automobile de Paris, la Fiat 500X fait une entrée remarquée dans le paysage automobile sur le segment de marché des SUV et Crossovers qui est en pleine expansion. Ce nouveau modèle vient élargir l'offre de la famille 500 et offre de nombreux traits de similitude avec la Fiat 500 tout en épousant les codes propres aux véhicules de ce segment, notamment au niveau du style, du confort général et de la position de conduite surélevée. Mais là où la Fiat 500X a pu faire la différence aux yeux de la rédaction et des lecteurs du magazine SUV Crossover, qui lui ont décerné le titre de SUV Crossover de l'année 2015 dans la catégorie «urbain», c'est sur son offre très large capable de répondre à tous les besoins des clients et son contenu technologique avec des dispositifs de sécurité inédits sur ce segment de marché.
La Fiat 500X est en effet la seule voiture de sa catégorie à proposer un éventail aussi large de motorisations, finitions et transmissions à combiner avec ses deux looks extérieurs, l'un plus urbain, le second plus off-road. Le client pourra choisir parmi : • 5 versions : 4 pour la 500X au look urbain (500X, Pop, Popstar et Lounge) et 2 pour la version au look off road (Cross et Cross+) • 3 motorisations essence - 1,6 essence de 110 ch, 1,4 MultiAir de 140 ch et prochainement 170 ch - et 3 motorisations Diesel de 1,3 de 95 ch (disponible en juillet), 1,6 de 120 et 2,0 de 140 ch • 3 systèmes de transmission : traction simple pour les versions urbaines et traction avec motricité renforcée et transmission intégrale pour les versions Cross et Cross+ • 3 types de boîtes de vitesses : mécanique, automatique à 9 rapports et double embrayage séquentiel avec palettes au volant (disponible en juin).
Quant aux dispositifs de sécurité, l'avertisseur de franchissement de ligne avec correction automatique est de série sur les versions Lounge et Cross+. Le client pourra également équiper sa Fiat 500X du détecteur d'angle mort, du radar anti-collision actif et de la caméra de recul.
