Des discussions avancées sont en cours actuellement avec le groupe chinois "CRRC Corporation", leader mondial dans l'assemblage de matériels roulants, pour la réalisation d'un projet dans une zone de développement régional. C'est ce qu'a expliqué le directeur général de l'Agence de promotion de l'investissement extérieur (FIPA), Khalil Laâbidi, lors d'une conférence de presse tenue, mercredi 13 janvier 2016, à Tunis, qui a coïncidé avec la visite de prospection d'une délégation du groupe chinois en Tunisie.
Ainsi et toujours selon M. Laâbidi, le futur projet qui sera réalisé dans le cadre d'une joint-venture avec un partenaire privé tunisien, comprend deux principales composantes. La première composante, objet de discussion avancée, concerne la réalisation d'une unité de montage de bus électriques qui ne sont pas énergivores puisqu'ils consomment l'énergie qu'ils produisent eux mêmes, moyennant l'utilisation d'une nouvelle technologie de pointe. Il n'a pas voulu donner d'autres détails, en arguant que plusieurs concurrents de la Tunisie veulent attirer ce géant chinois du secteur du transport urbain.
Le responsable de la FIPA a précisé que ledit projet s'inscrit dans le cadre du nouveau plan mis en place par l'agence afin de renforcer le flux des investissements étrangers vers la Tunisie. Ce plan vise essentiellement la diversification des sources d'investissements en favorisant l'accès de la Tunisie à des nouveaux marchés, comme les marchés asiatique, américain et africain, tout en maintenant notre positionnement sur les marchés traditionnels, a-t-il noté. L'autre point non moins important du plan de développement consiste à mettre en place une stratégie de communication qui ciblera les médias étrangers spécialisés et les décideurs, afin de mieux faire connaître les incitations offertes par la Tunisie en matière d'investissements étrangers, a-t-il indiqué.
A souligner que CRRC Corporation dont le chiffre d'affaires s'élève à 20 milliards d'euros est une société chinoise publique spécialisée dans l'assemblage de matériel roulant ferroviaire et la production de pièces détachés ou d'équipements fixes (signalisations, rails…).
