INFOTUNISIE – Forte de son positionnement stratégique en tant que pays méditerranéen et à proximité de l'Europe, la Tunisie demeure un pôle attractif des investissements dans divers secteurs notamment le tourisme maritime de loisirs. Le paysage touristique tunisien compte actuellement six ports de plaisance, connus pour la modernité de leurs prestations, infrastructures et équipements ainsi que leur capacité d'accueil. Du Nord au Sahel tout en passant par le Nord-ouest, ces ports «marina» englobent un total de 2500 anneaux partant du port Sidi Bou Saïd (400 anneaux) ; le « Marina Hammamet» (704 anneaux) ; le « Marina El Kantaoui » (Sousse) avec 340 anneaux pouvant recevoir 340 bateaux de toutes catégories sur un plan d'eau de 4 hectares ; le port de plaisance de Bizerte, comptant 120 anneaux et enfin le «Marina de Monastir» (400 anneaux) et situé à 188 M(mille marin=1852 mètres) de Malte, 226 M de Palerme, 80 M de Pantelleria, 570 M DE Nice, 10 M de Sousse, 31 M de Mahdia et 142 M de Sidi Bou Saïd. Etant une destination de plaisance attractive pour les propriétaires européens de navires de croisières, la Tunisie œuvre à mettre en exécution plusieurs nouveaux projets «marina», dont certains en cours de réalisation du côté de Gammarth avec une capacité de 400 à 500 anneaux et un autre à Bizerte, à 60 km au nord de la capitale comptant 1112 anneaux… ces deux projets seront fin prêts au début 2012. Au Sud Tunisien, l'île des rêves, Djerba, abritera un troisième « marina », dont les travaux sont pris en charge par le secteur privé et évoluent à 60%, selon une source informée du ministère du tourisme, qui a précisé que ce port de plaisance sudiste devrait être opérationnel en 2011. L'activité du tourisme maritime et de plaisance a connu, en Tunisie, durant les dernières années une dynamique remarquable vu les mesures promotionnelles et incitatives dédiées à ce cette activité, outre la mise à jour des législations et la facilitation des procédures (inscriptions des navires accostant aux ports, un guide global comportant les documents nécessaires…). Ces performances avaient retrouvé application dans l'embarcation de 288 bateaux de croisière, l'arrivée par voie maritime de 609 mille 293 touristes, malgré la régression du trafic maritime enregistrée dans 150 ports méditerranéens. Ajoutant à tout cela d'importants investissements dédiés à l'infrastructure du transport maritime et de loisirs, à la qualité des prestation, aux équipement et à la capacité d'accueil afin de répondre à la demande mondiale incessante notamment des pays européens et nord méditerranéens. A titre d'exemple, le port de la Goulette (nord de Tunis), considéré parmi les grands ports de la région, accueille de véritables «monuments flottants» qui ont intégré ce port dans leurs trajectoires maritimes régulières compte tenu des prestations et services efficaces et modernes qu'il offre notamment en matière de sécurité de passagers et conditions propices pour la pratique de l'activité maritime.
