Quand on entend 64 MDT pour l'élargissement d'une autoroute, on perçoit un bon sentiment de sécurité et un grand sourire de fierté se dessine sur nos visages, mais la réalité est très loin de cela ! Choisissez un jour de pluie, comme le mercredi 23 février 2011, et faites une petite visite à l'autoroute Hammamet-Tunis, et notamment le tronçon Hammamet-Turki en direction vers Tunis, qui n'a commencé la circulation que depuis quelques semaines après l'élargissement de cette dernière. Imaginez le volume des accidents qui peuvent être réalisés à cause des flaques d'eau tous au long du tronçon apparues après les dernières précipitations. Ces flaques d'eau peuvent engendrer des grands problèmes de freinage et glissement. On a cru que le noble objectif de ce grand investissement était la facilitation et la sécurisation du déplacement des véhicules transportant les marchandises, en plus des voitures de tourisme particulières. On a cru que les travaux ont été réalisés conformément aux standards internationaux les plus rigoureux puis que les autoroutes constituent un élément fondamental dans la dynamisation des activités économiques dans les différentes régions. Mais voilà un exemple d'une des réalisations de l'Etat qui ne peut être qualifiée que par le manque de professionnalisme et l'absence de compétences et d'instances de contrôle. A bon entendant
