• Le programme d'investissement dans le domaine des autoroutes vise essentiellement à porter la longueur du réseau à 1.200 km en 2016 et à 1.500 km à la fin de la décennie. Les autoroutes constituent incontestablement un élément fondamental dans la dynamisation des activités économiques dans les différentes régions. Dotées d'une infrastructure moderne ainsi que des équipements collectifs pratiques et fonctionnels, ces autoroutes à péage facilitent le transport des marchandises d'un point à un autre. Elles sont réalisées conformément aux standards internationaux les plus rigoureux et seront généralisées progressivement à différents gouvernorats pour que la Tunisie dispose à terme d'une infrastructure routière développée facilitant le déplacement des véhicules transportant les marchandises, en plus des voitures de tourisme particulières. Ainsi, le programme d'investissement dans le domaine des autoroutes vise essentiellement à porter la longueur du réseau à 1.200 km en 2016 et à 1.500 km à la fin de la décennie. Un programme a été déjà défini pour la réalisation des différents projets dans les délais impartis. Ces projets concernent notamment l'autoroute Sfax Nord-Gabès sans tenir compte des bretelles sur une longueur de 152 km. Une autre autoroute importante reliera Oued Ezzarga à Bousalem sur une longueur de 70 km comprenant deux bretelles d'une longueur de 14 km. Le Nord-Ouest est connu pour ses grandes superficies de grandes cultures. Cette autoroute va contribuer à transporter rapidement la récolte vers les silos de stockage et les points de stockage. Un trafic de plus en plus important Par ailleurs, il est programmé d'élargir l'autoroute reliant Tunis à Hammamet sur une longueur de 51 km pour la porter à 2x3 pistes et pouvoir ainsi augmenter la capacité d'accueil d'autant plus que ce tronçon connaît un trafic de plus en plus important aussi bien en été qu'en hiver. Des véhicules de petites et de grandes cylindrées (y compris les louages et les bus touristiques) empruntent cette autoroute pour arriver rapidement à destination et en toute sécurité. Cet élargissement répond donc à un besoin qui sera certainement plus pressant à l'avenir, compte tenu de l'évolution du parc automobile et du nombre des véhicules passant par cette autoroute. L'autoroute reliant Hammamet à Enfidha sera également élargie (3x2) vu le trafic ordinaire, mais aussi les déplacements attendus une fois que les grands projets à Enfidha seront réalisés. Par ailleurs, une autoroute reliant Gabès à Médenine sur une longueur de 90 km sera réalisée. Le littoral sud-est connaît une dynamique socioéconomique avec une fréquence de déplacement d'un point à un autre rapide. Le déplacement des agents économiques de Gabès à Médenine et vice versa se fait pour des raisons commerciales et d'approvisionnement. Certains conducteurs prolongent leur voyage pour se rendre dans d'autres régions ou en direction de Tunis. Durant la prochaine période, les autorités compétentes vont commencer la réalisation d'un réseau d'autoroutes entre le Centre-Ouest et le Sud-Ouest reliant Enfidha à Kairouan, Sidi Bouzid à Kasserine et Gafsa sur une longueur de 348 km. Ainsi, les régions seront connectées entre elles pour faciliter le déplacement dans les meilleures conditions de sécurité et de confort. C'est un atout pour attirer de nouveaux investisseurs locaux et internationaux qui exigent, entre autres, une infrastructure routière impeccable pour pouvoir transporter leurs marchandises dans les délais impartis. S'agissant des études à élaborer, un programme a été également établi. Des études économiques et techniques porteront sur la réalisation d'une autoroute entre le gouvernorat du Kef et Oued Ezzargua, et l'aménagement de la dernière partie de l'autoroute ouest entre Bousalem et les frontières algériennes sur une longueur référentielle de près de 80 km. Les études concerneront, de même, l'élargissement de certains tronçons qui passeront de 2x2 à 3x2 pistes. Ce sera le cas de l'autoroute Hammamet-Enfidha-Sousse sur une longueur totale estimée à 80 km ainsi que le tronçon reliant Tunis à Bizerte sur 53 km. Le but étant de satisfaire les besoins des automobilistes dont le nombre ne cesse d'augmenter et dont les déplacements seront plus fréquents avec la réalisation des grands projets. D'autres études porteront sur l'aménagement d'accès aux autoroutes exploitées (échangeurs) avec édification et/ou élargissement de passages supérieurs.
