Consciente de l'importance du secteur logistique dans le développement économique non seulement à travers les activités qui lui sont propres mais également à travers les externalités qu'il exerce sur les autres secteurs économiques, la Tunisie a adopté une stratégie de développement de la logistique. L'un des axes clefs de cette stratégie consiste à renforcer l'infrastructure logistique dans le pays en vue d'optimiser la chaîne logistique et de renforcer la valeur ajoutée dans ce secteur. C'est dans ce cadre que s'inscrit la réalisation de la nouvelle zone franche commerciale et logistique de Ben Guerdane. Le projet, qui sera réalisé dans le cadre d'un partenariat public privé, s'étend sur 150 ha comprenant trois zones: * zone logistique pour les importations et le transit : dédiée aux activités d'importation ainsi qu'aux fl ux de transit, en provenance de la Libye, de marchandises destinées au marché tunisien ou à d'autres marchés de pays tiers. * zone de commerce et de services : dédiée à la vente en gros et en détail, aux activités de tourisme, aux services médicaux et aux services publics * zone commerciale et logistique pour l'exportation : dédiée essentiellement à l'exportation vers la Libye et vers d'autres pays de l'Afrique. Le coût global du projet s'élève à 120MD