Les efforts seront axés, au cours de l'année 2011, sur la consolidation des acquis de la Tunisie dans le domaine de l'infrastructure de base relative aux domaines du transport, du tourisme, de l'habitat, de l'aménagement et du développement urbain dans les différentes régions du pays. La nouvelle année sera marquée par l'intégration des différentes régions du pays et le renforcement de leur complémentarité à travers la mise en place d'une infrastructure de base moderne et conforme aux normes internationales. //Le secteur du transport// En matière de transport, le réseau autoroutier sera renforcé et raccordé aux principaux poles économiques et zones urbaines moyennant des extensions à meme de faciliter la circulation entre les régions. Il s'agit, dans ce contexte, de moderniser les routes structurées dans les villes ainsi que celles du Grand Tunis en reliant entre les différentes agglomérations urbaines, les zones industrielles et les poles commerciaux, l'objectif étant de garantir la fluidité de la circulation et d'éviter le passage par la capitale pour se déplacer entre ces agglomérations. L'objectif est également de consolider le transport collectif et de mettre en place une infrastructure de base portuaire et aérienne. L'autoroute Sfax-Gabès sera réalisée dans ce cadre en plus du démarrage des travaux de l'autoroute Oued Zarga-Bousalem et de ceux des autoroutes Gabès-Médenine et Médenine-Ras Jdir. L'année 2011 verra également la réalisation des études d'extension de l'autoroute en direction des gouvernorats de Kairouan, Sidi Bouzid et Kasserine, le parachèvement des travaux du triplement de l'autoroute Tunis-Hammamet et le démarrage du triplement du troncon reliant Hammamet à Enfidha. L'extension du réseau des pistes vicinales sera également poursuivie afin de garantir le transport des produits agricoles des zones de production vers les centres d'écoulement, moyennant l'aménagement de 36 pistes vicinales sur une distance de 444 kilomètres situés dans la plupart des gouvernorats de la République. Concernant le transport ferroviaire, il sera procédé au parachèvement des travaux de mise à niveau et d'électrification de la ligne ferroviaire Tunis-Borj Cédria et de celle de Borj Cédria-Kalaa Kébira, à l'installation d'un réseau de communication entre le train et les stations, à l'équipement en moyens de télécommunications du réseau Tunis-Ghardimaou, au renouvellement de la structure de base de la ligne Tunis-La Goulette-La Marsa (TGM), au parachèvement des études relatives à la ligne ferroviaire Enfidha-Kairouan et à l'élaboration des études concernant le métro de Sfax. Le réseau ferroviaire rapide (RFR) démarrera quant à lui avec le début de la réalisation des travaux de l'infrastructure de base des deux lignes Tunis-El Kobaa et Tunis-Bougatfa, outre la poursuite des travaux du tunnel Saida Manoubia. Pour ce qui est du transport maritime, une concession pour la construction, le financement et l'exploitation du port en eau profonde et de la zone logistique d'Enfidha sera accordée aux privés. Un système de sécurité sera mis en place dans les ports et des concessions seront octroyées pour l'exploitation des quais. Les études relatives au plan directeur du port de Skhira seront par ailleurs engagées, en plus de l'octroi d'une concession d'exploitation et d'équipement des quais du port de Radès. UNe étude sur l'exploitation de la station touristique du port de Bizerte sera également réalisée. Une concession de construction, d'aménagement, de financement et d'exploitation sera accordée pour l'installation d'un espace d'activités économiques à Radès, outre la réalisation d'une étude relative à la création d'un pole industriel et logistique à Zarzis, la création d'une zone commerciale et industrielle à Ben Guerdane et de deux zones logistiques jouxtant la voie ferrée à Sousse et Sidi Fathallah. L'embellissement des aéroports, le renforcement de la sécurité et des moyens de la navigation aérienne, la rénovation et l'élargissement des pistes et du tarmac se poursuivront dans les différents aéroports avec la réalisation d'une piste d'atterrissage à Kerkennah et l'extension de la couverture par radar vers le sud de l'espace aérien tunisien. Le tarmac de l'aéroport international de TunisCarthage sera également renforcé. Aménagement des zones industrielles et touristiques La nouvelle année se caractérise par le démarrage et la poursuite de la réalisation des projets d'aménagement de 39 zones industrielles sur une superficie de 914 hectares répartis sur les différentes régions dont 33 zones seront réalisées par l'Agence Foncière Industrielle (AFI) et 6 zones par des privés. L'AFI entamera, en 2011, l'aménagement de 3 zones industrielles. Ces zones seront dédiées totalement ou partiellement à l'aménagement de technopoles ou de cyber -parcs dans plusieurs gouvernorats. Le réseau des technopoles sera renforcé par la réalisation de «la cité technologique de Tunis » qui couvrira, dans une première étape, une superficie de 300 hectares. Dans la perspective de mettre à niveau l'infrastructure au sein des zones industrielles, de renforcer la compétitivité des entreprises qui y sont implantées, des chantiers seront mis en route pour réaménager les zones industrielles qui se trouvent dans des zones de développement régional. Parallèlement, le programme de renforcement et d'appui des groupements de maintenance et de gestion (GMG) des zones industrielles sera poursuivi dans le cadre de la coopération technique avec l'Allemagne. Dans le domaine de l'aménagement des zones touristiques, l'Agence Foncière Touristique (AFT) continue les travaux d'aménagement des zones touristiques (Jinen el wasat, Chatt el nasim, Bekalta, sidi salem à Bizerte, Cap gammarth, Rimel à Tabarka, Sidi Fankhal à Kerkennah, Chatt el hamrouni à Gabès, khabayet à El Hamma et la zone touristique de Tataouine). Le projet d'irrigation des terrains de Golf avec les eaux usées traitées sera également réalisé tandis que les travaux d'aménagement de la zone touristique « Lella Hlima » à Zarzis démarreront, en 2011. Les opérations d'achat des terrains nécessaires pour la réalisation des zones industrielles programmées et la maîtrise des problèmes fonciers au sein des zones d'intervention se poursuivront. Le développement urbain et communal Plusieurs projets et programmes seront réalisés, dans le cadre du plan d'investissement municipal pour la période 2010/2014 et le XIème plan du développement. Au nombre de ceux-ci, figurent le programme national de réhabilitation des quartiers populaires, le programme d'assistance des quartiers populaires dans les grandes villes, l'accélération du rythme de réalisation des projets prévus par le programme national pour la restructuration des circuits de distribution des produits agricoles et de la pêche. L'exécution des programme liés au développement municipal et la promotion du rendement des collectivités locales sera poursuivie, à travers, notamment, l'actualisation de 22 plans d'aménagement urbain de municipalités et la dynamisation du rôle de la Caisse des prêts et de soutien des collectivités locales (cpscl) en tant que fonds d'appui financier et technique pour les municipalités. Questions foncières L'année 2011 connaîtra un renforcement du capital foncier et son exploitation selon les objectifs du développement, et ce, à travers l'accélération du rythme de l'enregistrement foncier, la poursuite de la restructuration des terres domaniales agricoles et la modernisation de l'administration par l'adoption des nouvelles technologies et l'amélioration de la qualité des services administratifs. S'agissant du secteur de l'habitat, les efforts seront concentrés sur l'octroi d'un logement décent aux différentes catégories sociales, la création de nouveaux mécanismes pour aider les familles à revenu limité à améliorer leurs logements, l'accélération du rythme de réalisation de nouveaux logements, l'augmentation du nombre des familles propriétaires de leurs logement, la consolidation du rôle des promoteurs immobiliers et à l'encouragement des constructions verticales. Dans l'optique de fournir des terrains constructibles, l'Agence Foncière de l'Habitat (AFH) va acquérir près de 158,6 hectares répartis sur les différentes régions. Les interventions liées à l'infrastructure toucheront d'autres secteurs, notamment, le secteur de l'eau potable qui sera consolidé par l'alimentation des zones prioritaires dont le taux d'alimentation est en deçà de la moyenne nationale. L'éclairage des zones rurales sera consolidé par l'électrification de plusieurs zones rurales et le raccordement au réseau de la STEG de 23 mille nouveaux abonnés.
