Le Port commercial de Sfax a connu, au cours du mois de janvier 2011, un mouvement intense des navires de transport de marchandises, alors qu'une baisse de 30% du rendement de la manutention à été enregistrée à cause du couvre-feu qui empêche l'arrivée, durant la nuit, des camions pour le chargement des marchandises. Le directeur du port a souligné, dans une déclaration au correspondant régional de l'agence TAP, que ce ralentissement a provoqué le rallongement de la durée d'accostage des navires et, par conséquent, la hausse du coût de la marchandise. A noter que le port commercial de Sfax a connu une suspension partielle de la manutention suite à la grève observée, mercredi dernier, par les agents de la Stam (Société tunisienne d'acconage et de manutention) et du Groupement des manutentionnaires de Sfax et ce de 7h du matin jusqu'à 14h. Le port commercial de Sfax qui accueille annuellement près de 1.600 navires est spécialisé dans l'importation de céréales, sucre, carburant, huiles et bois et l'exportation de l'huile d'olive, du phosphate, du sel et du grignon.
