Les immatriculations de voitures neuves en France ont fléchi de 5,9% sur un an. Le repli atteint 7% pour PSA et 12,4% pour le groupe Renault, plombé par sa filiale Dacia, dont les ventes ont été divisées par deux. Quelque 159.945 voitures neuves ont été immatriculées en juillet en France. Un nombre inférieur de 5,9% à ce qu'il était en juillet 2010, selon les chiffres du Comité français des constructeurs automobiles, dévoilés ce lundi. Le comité souligne toutefois qu'à nombre de jours ouvrés comparables, le marché aurait été stable sur un an (+0,2%). C'est donc le quatrième mois consécutif de repli des ventes par rapport au même mois l'an dernier. Un essoufflement constaté depuis la fin de la prime à la casse, qui avait nettement porté les ventes jusqu'au 31 décembre dernier. Le repli du marché français tend toutefois à ralentir, puisqu'en juin, il s'était contracté de 12,6%. Mais la situation demeure très inégale entre les différents contructeurs présents dans les concessions en France. Ainsi, en juillet, le groupe Renault voit le nombre de ses immatriculations baisser de 12,4% sur un an, plombées surtout par sa marque Dacia, qui a vendu deux fois moins de voitures qu'en juillet 2010. Les véhicules de la marque au losange, en revanche, limitent l'érosion de leurs immatriculations à 2,7%. Ces chiffres satisfont les investisseurs à la Bourse de Paris. Vers 10 heures, le titre Renault gagne en effet 1,61% à 37,86 euros, dans un marché en hausse de 0,86%. Au même moment, le marché sanctionne en revanche le titre Peugeot, qui fléchit de 0,87% à 26,31 euros.Pour PSA, la baisse du nombre des immatriculations de voitures neuves en juillet atteint 7% sur un an. Cette érosière est de même ampleur entre ses deux marques, Citroën (-6,4%) et Peugeot (-7,5%). Un mois de juillet faste pour Nissan Les constructeurs étrangers ont connu des fortunes diverses en juillet sur le marché français. Les groupes allemands BMW (+13,5%) et Volkswagen (+7%) enregistrent ainsi de meilleures ventes qu'à la même période l'an dernier. Pour le groupe japonais Nissan, partenaire de Renault, l'essor des immatriculations atteint même 26,4%. Une performance réalisée grâce aux ventes des véhicules de marque Nissan. Depuis janvier, le marché automobile français est stable En revanche, le mois de juillet 2011 s'avère un mauvais cru pour les groupes japonais Toyota (-6,5%), l'allemand Mercedes (-16,2%), l'italien Fiat (-22,8%) et surtout pour l'américain Ford (-17,8%). Les immatriculations de voitures neuves de l'américain General Motors (+3,4%) et du coréen Hyundai (+0,8%) ressortent à peu près au même niveau qu'en juillet 2010. Au cours des sept premiers mois de l'année, le marché français de l'automobile se montre stable par rapport à la période janvier-juillet 2010 (-0,2%). Pour PSA, le nombre de voitures immatriculées s'est même redressé de 1,7% sur un an. En revanche, le bilan depuis janvier reste insatisfaisant pour le groupe Renault, qui affiche 12,2% d'immatriculations de moins qu'à la même époque l'an dernier.
