De notre envoyé spécial à Gênes Kamel FERCHICHI Le jour J de la traversée inaugurale du nouveau car-ferry «Tanit» à destination de Gênes, l'on nous a informés que le départ prévu samedi dernier, en début d'après-midi, a été décalé de quelques heures pour avoir, enfin, lieu à 9h du soir. La raison est tout à fait logique : ce navire vient d'accoster au port de La Goulette vers 18h en provenance de Marseille, avec à son bord 2500 passagers tunisiens. Cependant, ce retard enregistré à l'arrivée est dû essentiellement à des considérations de sécurité survenues au départ. Selon M. Jamel Gamra, PDG de la Compagnie Tunisienne de Navigation (CTN) qui a donné, dimanche à bord du «Tanit» au large de la Méditerranée, une conférence de presse, la raison consistait en une opération d'inspection technique à travers laquelle une équipe d'experts français a voulu soumettre le nouveau car-ferry à des épreuves sécuritaires pour valider, par conséquent, son premier départ vers Marseille. Il s'agissait, pour ainsi dire, ajoute M. Gamra, de tests de simulation permettant de s'assurer de l'efficacité des interventions à bord en cas d'éventuels accidents et mesurer le temps d'agir en pareilles circonstances. Ce qui avait causé quatre heures de retard au départ. Au-delà, a-t-il révélé, «Tanit» est le premier car-ferry à l'échelle méditerranéenne à avoir les privilèges des croisiéristes dans sa catégorie, en tant que transporteur de 3200 passagers et 1060 véhicules, avec un haut degré de confort et une qualité de sécurité supérieure. «La mise en exploitation de ce navire vient renforcer la flotte de notre compagnie et lui permet de dynamiser son trafic maritime et accroître ses échanges commerciaux avec nos partenaires étrangers», prévoit-il, souhaitant que la CTN puisse reprendre son élan et sa place dans la Grande Bleue. Pour rappel, la CTN assure environ 10% du trafic international par voie maritime et plus de 60% des échanges méditerranéens. Et le climat demeure, à ses dires, beaucoup plus propice pour pouvoir s'imposer sur le marché. «Notre objectif est de diversifier nos produits, nous orientant vers la multiplication des croisières en hiver comme en été», a-t-il, encore, affirmé. Il y aura tendance, alors, à promouvoir l'option des excursions et des mini-séjours, notamment vers le port de Marseille. Il est également prévu d'organiser d'autres manifestations à bord, en l'occurrence les congrès et les événements d'envergure. Et de signaler, dans ce contexte, qu'une séance de travail avec les agents portuaires, douaniers et de sécurité vient de précéder cette conférence de presse. M. Gamra a déclaré que quelque 2.000 Tunisiens établis à Gênes regagneront demain la Tunisie à bord du «Tanit». Les réservations de retour des pays d'accueil par voie maritime pourraient atteindre les 100%, le 2 juillet prochain, a-t-il estimé. A propos de la conception du «Tanit», il a révélé que le style de la construction revêt un cachet architectural haut en couleur dont la décoration intérieure répond à des choix typiquement tunisiens. Les couleurs, l'ameublement et l'aménagement de l'espace relèvent, ainsi, de l'authenticité tunisienne. A l'arrivée au port de Gênes, vers 17h (heure locale), une cérémonie d'accueil s'est déroulée dans une ambiance festive, en présence des cadres portuaires et douaniers tunisiens avec leurs partenaires italiens. La réception a été rehaussée par la présence de M. Naceur Mestiri, ambassadeur de Tunisie à Rome, ainsi que le consul tunisien à Gênes. A La Presse, M. Mestiri a indiqué que les autorités et les tour-opérateurs italiens se sont montrés impressionnés par l'acquisition d'un tel car-ferry à grande capacité. Ce qui aura certainement un impact positif sur les relations de bon voisinage et de coopération en matière de transport et de tourisme. «Après la France, l'Italie est notre deuxième partenaire. Nos émigrés à Lampedusa avaient obtenu des visas provisoires de six mois qui ont été renouvelés par deux fois. Sachant que quelque 5 mille parmi nos concitoyens ont déjà bénéficié de contrats de travail, et de cartes de séjour, ce qui nous a fait énormément plaisir», déclare-t-il. Sauf que la colonie tunisienne en Italie doit respecter les lois du pays d'accueil, a-t-il encore insisté. Sachant que, selon M. Zied Bouzouita, consul tunisien à Gênes, mille Tunisiens sont établis dans cette ville côtière, alors que le nombre total au niveau de la circonscription consulaire avoisine les 44 mille résidents répartis sur quatre districts «Valdaosta», «Liguria», «Emilia Romagna» et «Piemonte». A l'en croire, le car-ferry «Tanit» offrira la possibilité de polariser les Tunisiens résidents dans d'autres pays européens, tels que l'Autriche, l'Allemagne, la Hollande et la France, de regagner la Tunisie à partir du port de Gênes, considéré comme le port le plus proche de leurs pays de résidence.
