Un projet de restauration de l'infrastructure routière en Tunisie sera lancé dès le mois de septembre suite à l'accord conclu avec la Banque Mondiale le 14 juillet dernier. D'un coût de 230 millions de dollars, dont 200 sous forme de prêt de la BM, ce projet a pour objectif principal de relier les régions dites « sous développées » du centre-ouest à trois centres de croissance économique à travers deux routes nationales et une route régionale : la RN 12 dans le centre-ouest reliant Sousse à Kairouan sur 56 kilomètres ; la RN 4 reliant Siliana à El Fahs dans le nord-est sur 65 kilomètres et enfin de la route régionale 133 reliant Zaghouan à Jbel El Ouest près de la capitale sur 25 kilomètres. Au total, il s'agit d'agrandir et de rénover 146 kilomètres de routes reliant des pôles économiques à des régions accusant un taux de pauvreté élevé. Environ 373 500 personnes seront impactées par le projet.
Ce projet des corridors de transport routier est la première opération de la Banque Mondiale en faveur des routes tunisiennes depuis 10 ans. Cette initiative répond à la politique actuelle menée par la Banque afin de désenclaver les zones défavorisées. Ses bienfaits se feront sentir à court terme en créant des emplois pour les populations locales mais surtout à long terme où le désenclavement encouragera l'investissement privé et par conséquent la création d'emplois tout en réduisant les disparités.
En outre, ce projet ne manquera pas d'avoir des retombées positives en matière de sécurité routière avec la réalisation d'intersections plus sécurisés et d'ouvrages d'art ainsi que l'installation de panneaux de signalisation. Notons que les dernières statistiques font état de 1200 à 2000 victimes sur les routes nationales et régionales .
Prévus pour démarrer en septembre 2015, les travaux qui sera supervisé par le ministère de l'Equipement, de l'Habitat et de l'Aménagement du Territoire prendront fin en décembre 2020.
