Un tronçon de 18,5 kilomètres de longueur sera réalisé dans une première partie reliant respectivement, Tunis-Goubâa et Tunis-Bougatfa * 5,7 millions d'usagers utiliseront les moyens de transport (en commun en individuels) à l'horizon 2021 Un Réseau Ferroviaire Rapide (RFR) dans le Grand-Tunis, nous en avons entendu parler depuis des années. Il est ardemment attendu par les utilisateurs des moyens de transport en commun et notamment, ceux qui résident dans des endroits où le secteur fait défaut. Bonne nouvelle pour les habitants de la Manouba, El M'Nihla, Ezzouhour, Zahrouni et Essijoumi. La première tranche du réseau sera lancée dans les quelques jours à venir. En effet les travaux de la première partie du RFR démarreront incessamment. Le coup d'envoi sera donné juste après la rédaction du rapport final du dépouillement des appels d'offre relatifs au génie civil et l'infrastructure. Classées zones prioritaires les lignes " D " (Tunis-Manouba-M'Nihla) et " E " (Tunis-Ezouhour-Zahrouni et Essijoumi) seront desservies par le RFR. En d'autres termes, un tronçon de 18,5 kilomètres de longueur sera réalisé dans une première partie. Il sera question essentiellement de la partie Tunis-Gobâa qui s'étale sur 12,2 kilomètres (du total de 19,2 km) et du segment Tunis-Bou Gatfa de 6,3 kilomètres de longueur (du total de 12,9 km). Une enveloppe de 950 millions de dinars a été réservée pour la concrétisation de ces deux tronçons dont, l'infrastructure, l'acquisition des rames, l'équipement et l'entretien. D'ailleurs, la commission de l'expropriation des terrains et des fonds se penche sur cette question actuellement. A rappeler que le Réseau Ferroviaire Rapide s'étale sur 85 kilomètres et se compose de cinq lignes, y compris la ligne de la banlieue Sud, Tunis- Borj Cédria (A) qui est d'ailleurs en cours d'électrification et se prolonge sur 23,3 km. Pour ce qui est de la ligne (C) classée deuxième, elle relie Tunis à Fouchana et M'hamdia pour s'étendre sur 19,2 kilomètres. Quant à la troisième ligne (D) allant de Tunis vers la Manouba (M'Nihla), elle couvre une distance de 19,2 Km. La quatrième ligne celle (E) est d'une longueur de 12,9 km. Elle relie la capitale à Ezzouhour, Zahrouni et Sijoumi. La dernière ligne (C et F) est celle de Tunis-Ariana Bourjel se prolonge sur 10,5 kilomètres.
Evolution de la demande En fait, le transport en commun souffre de plusieurs lacunes dans notre pays. Des bus saturés, un métro qui perd de son efficacité roulant à peine à 6 kilomètres par heure alors qu'il est supposé rouler à 30 kilomètre par heure, sans oublier les conditions de transport inconfortables. Les usagers des bus et du métro ne trouvent plus leur compte. Toutefois ils sont condamnés à opter pour ce moyen de transport parce qu'ils n'ont pas d'autres choix à faire. Toujours dans le même contexte, il faut dire que la demande suit un rythme croissant. Plus d'un million de voyageurs utilisent quotidiennement le transport en commun. Le chiffre augmente au fur et à mesure et sera plus important lors de la prochaine décennie. Cela est valable également pour le transport individuel et ce, à cause de la croissance démographique et surtout du développement du parc automobile. Dès lors, 5,7 millions de voyageurs utiliseront chaque jour les moyens de transport (en commun et individuel) en 2021, soit une croissance annuelle de la demande de l'ordre de 2,6 %. Par conséquent, l'installation du RFR est d'une importance majeure pour remédier à la situation et assurer des meilleures conditions de transport aux usagers dans le Grand-Tunis. Le réseau fait également partie intégrante du plan directeur de transport qui se compose de plusieurs volets dont l'aménagement de la station de bus de la place Barcelone, l'amélioration de la rentabilité du métro léger, l'électrification de la ligne ferroviaire de la banlieue Sud... Sana FARHAT ------------------------------- Les cinq lignes du RFR *Ligne " A " : Tunis-Borj Cedia (23,2 km). *Ligne " C " : Tunis-Fouchana-M'hamdia (19,5 km). *Ligne " D " : Tunis-Manouba-M'Nihla (19,2 km). *Ligne " E " : Tunis-Ezouhour-Zahrouni-Sijoumi( 12,9 km). *Ligne " C'+F " : Tunis-Bourjel-Ariana (10,5 km). ------------------------------- Les composantes de la première partie du RFR * La partie Tunis-Gobâa de la ligne " D " : 12,2 km du total de 19,2 km/ * La partie Tunis-Bougatfa de la ligne " E " : 6,3 km du total de 12,9 km. * La partie Tunis-Bir El Kassâa de la ligne " C " : 7 km de l'ensemble de 19,5 km. * La partie Tunis-Bourjel de la ligne " C'+F " : 3,6 km de l'ensemble de 10,5 km.
