La veille de la rentrée scolaire et universitaire a connu un grand remue-ménage marqué par de sérieuses décisions au sein du ministère des Transports dans le but d'améliorer ce service public et afin qu'élèves et étudiants puissent jouir d'un parc de transport de meilleure qualité en termes de desserte et de disponibilité. C'est hier, lors d'une conférence de presse tenue à la Kasbah, que le ministère des Transports a tenu à présenter les préparatifs dudit ministère pour la rentrée 2013/2014 et les problématiques du transport entre les régions. Ce n'est un secret pour personne. Chaque année le Tunisien appréhende la rentrée. Les transports en commun sont pleins à craquer, la circulation devient un vrai calvaire et les bouchons sont interminables. Jusqu'à nos jours, seul le train demeure le moyen de transport le plus réglo et ponctuel par rapport à tous les autres moyens de transports en commun en Tunisie. Quant aux étudiants et élèves, ils commencent leur journée avec le stress quotidien de l'attente interminable du bus, du métro ou du train pour rejoindre leurs établissements scolaires. Retards à répétition, conditions précaires voire parfois primitives et surcharge. Cela se passe dans les grandes villes où, malheureusement, se trouvent la grande majorité des campus universitaires et le plus grand nombre d'écoles et de lycées. Peinant depuis des décennies avec cette problématique de non décentralisation des institutions, la Tunisie connait depuis un étouffement au niveau des zones urbaines et une marginalisation dans les campagnes, petites villes et endroits reculés. Parce que dans les zones sensibles, populaires et campagnardes, élèves et lycées, nous ne parlerons pas d'étudiants parce qu'il n'y a point d'établissements universitaires dans ces régions comme si ces enfants n'ont nullement pas le droit d'y accéder, pauvreté oblige ; l'histoire du transport public pour la rentrée n'est même pas pensable et demeure un luxe inespéré. Recrutement et acquisition pour améliorer les parcs Afin d'assurer une meilleure rentrée, encore pour les grandes villes, le ministère des Transports a fortifié ses ressources humaines. Des campagnes de recrutement ont été lancées pour assurer la force du dispositif humain. On parle de recrutement de 349 agents ces jours-ci. Environ 1400 autres sont attendus dont environ 251 agents qui ont été déjà recrutés vers le début du mois de juillet 2013. Quant au dispositif technique, on compte plusieurs acquisitions. La société régionale de transport de Médenine attend la livraison de 6 bus. Celle de Bizerte, va s'enrichir de 8 nouveaux bus. Il est à rappeler, dans ce sens, que depuis fin août, les institutions de transport public ont acquis 83 bus. A peine quelques jours avant le jour J du démarrage de l'année scolaire et universitaire 2013/2014, le ministère des Transports est sur le pied de guerre pour cette dernière ligne droite. Ils ont parlé, hier, de 471 mille abonnés pour cette année, soit une hausse de 1% par rapport à l'an dernier. Après avoir officiellement parlé de la création de cellules dans chaque société de transport, le ministre des Transports, M. Abdelkarim Hamrouni, compte, ainsi, assurer le suivi, contrôler le rythme et intervenir en cas de défaillance durant cette rentrée scolaire et universitaire. Dans le même contexte, on a annoncé que pour la SNCFT, le parc des bus sera renforcé pour cette année. 1947 bus seront consacrés à la rentrée pour les besoins quotidiens des étudiants et des élèves, ce qui équivaut la moitié du dispositif du parc qui compte depuis le début de l'année 2013, 3882 bus au lieu de 3779 l'année précédente. Sur Tunis, la Transtu qui comprend les lignes terrestres et ferroviaires, le ministère des Transports ont annoncé un chiffre de 102 500 abonnés. De son côté, la SNCFT (ligne de la banlieue sud de Tunis) attend pour cette année scolaire environ 9425 abonnements. D'ailleurs, la Société du transport de Tunis s'est préparée pour cet exode d'élèves, de lycéens et d'universitaires pour répondre à leurs besoins en leur fournissant le dispositif de moyens de transport qu'il faut. 1248 véhicules et 257 bus sont prévus pour le jour J. Quant aux sociétés de transport régionales, on parle de 356 953 abonnés. Elles ont, d'ailleurs, mobilisé 2634 bus pour le premier jour de la rentrée, alors que le nombre utilisé pour l'an dernier était de 2531. Dans ce sens, 64% du dispositif du parc est destiné au transport des abonnés compte et compterait pour cette année 1690 unités contre 1434 l'an dernier. Entre temps, les écoliers habitants des zones rurales et des zones défavorisées peuvent toujours compter sur leurs ânes, les charrettes familiales et les bennes du transport clandestin pour aller acquérir le savoir entre les montagnes et les fleuves. Sur ce, bonne rentrée à tous les jeunes tunisiens.
