Les travaux de la principale phase de construction du nouveau pont de Bizerte ont officiellement démarré, marquant une avancée stratégique dans ce projet d'infrastructure majeur. L'installation complète du chantier, la mobilisation des ressources humaines et techniques, ainsi que la finalisation des études géotechniques terrestres ont été confirmées par les équipes du maître d'œuvre, l'entreprise chinoise Sichuan Engineering, lors d'une visite de terrain à Menzel Abderrahmane. Le gouverneur de Bizerte, Salem Ben Yacoub, a salué l'état d'avancement du projet et assuré, en coordination avec le ministère de l'Equipement, la levée de tout obstacle susceptible de ralentir le chantier. Les travaux sous-marins dans le canal de Bizerte sont en cours et devraient être achevés d'ici fin juin, ouvrant la voie aux forages profonds des fondations dès le mois de juillet. Ces fondations, situées à plus de 70 mètres de profondeur, soutiendront un pont culminant à 60 mètres au-dessus du niveau de la mer, capable de laisser passer tous types de navires. Ce pont principal, d'une longueur de 2,1 kilomètres, est conçu avec un tablier métallique recouvert de béton armé et comporte 19 travées au-dessus du canal de navigation. Il s'inscrit dans un projet global de 761 millions de dinars, réparti sur trois lots totalisant plus de 9 kilomètres. Le lot central, actuellement en cours d'exécution par le consortium chinois, représente à lui seul 610 millions de dinars. La mise en service du pont est prévue pour le troisième trimestre 2027, conformément au calendrier contractuel. Ce nouvel ouvrage vise à désengorger le trafic urbain, fluidifier les échanges logistiques et renforcer l'attractivité du port de Bizerte en tant que pôle stratégique. Des travaux d'aménagement urbain en cours pour intégrer les quartiers voisins au futur axe stratégique En parallèle, les autorités régionales mènent des travaux d'aménagement dans les quartiers voisins, en particulier à Menzel Abderrahmane, où les chantiers de réhabilitation et de revêtement ont franchi le cap des 60 % d'avancement. Le coût de ces interventions, ciblant notamment les quartiers de Bnigrou et El Aïn El Kbira, s'élève à 4,2 millions de dinars. Ces travaux incluent la réfection des routes, l'éclairage public, l'installation de réseaux d'assainissement et l'aménagement des trottoirs. Le gouverneur s'est rendu sur place le lundi 2 juin pour évaluer l'état des lieux et a appelé à accélérer l'achèvement des chantiers, soulignant leur importance dans l'amélioration du cadre de vie des habitants et la valorisation du tissu urbain autour du futur pont. Ce programme d'aménagement touche cinq quartiers populaires : Hafer Mehr, Ez-Zohour et Bir Masyougha à Bizerte Sud, où les travaux sont terminés, ainsi que Bnigrou et El Aïn El Kbira à Menzel Abderrahmane, encore en cours. Le coût global de cette opération urbaine est estimé à 7 millions de dinars, mobilisant une coordination étroite entre le ministère, les autorités locales et les entreprises chargées de la mise en œuvre. À travers cette double dynamique – structurante et sociale – le projet du pont de Bizerte se positionne comme un levier central du développement régional, en alliant modernisation des infrastructures et revitalisation des zones urbaines. Commentaires Que se passe-t-il en Tunisie? Nous expliquons sur notre chaîne YouTube . Abonnez-vous!
