Un pétrolier transportant environ un million de barils de brut a été secoué par une explosion survenue vendredi 27 juin 2025 alors qu'il naviguait à environ 80 milles nautiques au large de la Libye, selon des informations rapportées par la société Vanguard, spécialisée dans la sécurité maritime. Le navire concerné, le Vilamoura, est un tanker de 158 000 tonnes de port en lourd (dwt) battant pavillon des Îles Marshall et opéré par TMS Tankers, une entreprise grecque. L'explosion s'est produite dans la salle des machines, entraînant une inondation de cette zone critique. Aucun blessé n'a été signalé et aucun déversement de pétrole n'a été constaté, selon les premiers éléments communiqués. Un incident maîtrisé, mais une enquête encore floue Le remorqueur Boka Summit a rejoint le Vilamoura samedi après-midi au large de Benghazi et a commencé à le remorquer en direction de la Grèce. D'après les données AIS relayées par Pole Star, les deux navires faisaient route dimanche soir vers leur destination finale, à une vitesse moyenne de 4 nœuds. L'arrivée est prévue pour le 2 juillet. Le pétrolier avait quitté quelques jours plus tôt le port libyen de Zueitina, chargé de brut et à destination de Gibraltar. TMS Tankers assure qu'il n'y a eu aucun impact environnemental, malgré le volume impressionnant de pétrole transporté. Si l'origine exacte de l'explosion reste à ce stade indéterminée, des experts n'écartent pas la possibilité d'une attaque par « limpet mine », un type d'explosif magnétique apposé sous la ligne de flottaison. Ce mode opératoire a déjà été évoqué dans plusieurs incidents similaires en Méditerranée depuis le début de l'année. Selon Vanguard, le Vilamoura avait effectué deux escales dans des ports russes au cours des 12 derniers mois : l'une à Ust-Luga, et l'autre dans la zone de la mer Noire, vraisemblablement près de Sochi ou Novorossiysk, ce dernier étant un port clé pour les exportations russes et kazakhes de brut. Le fort brouillage GPS dans cette région complique la reconstitution de sa trajectoire. Ces escales russes suscitent des interrogations, d'autant que d'autres tankers ayant récemment accosté en Russie ont été victimes d'explosions depuis janvier 2025 : le Seajewel (Malte), le Seacharm (Îles Marshall), le Grace Ferrum (Libéria) et le Kola (Antigua-et-Barbuda). Ainsi, l'explosion du pétrolier Vilamoura au large de la Libye souligne à nouveau la vulnérabilité croissante des routes maritimes énergétiques en Méditerranée. Si l'accident n'a fait ni victime ni dégât écologique immédiat, le contexte géopolitique, combiné à la série d'incidents similaires, invite à une vigilance accrue. Les investigations en cours détermineront si ce nouvel événement s'inscrit dans une logique d'attaques ciblées ou relève d'un accident technique isolé. Commentaires Que se passe-t-il en Tunisie? Nous expliquons sur notre chaîne YouTube . Abonnez-vous!
