The liveblog has ended. No liveblog updates yet. Un conseil ministériel restreint consacré au développement du système de transport public s'est tenu ce lundi 12 janvier 2026, au Palais du gouvernement à la Kasbah, sous la présidence de la cheffe du gouvernement, Mme Sarra Zaâfrani Zenzri. Ce conseil s'inscrit dans le cadre de la poursuite du suivi du développement du système de transport public dans l'ensemble de ses composantes. À l'ouverture des travaux, la cheffe du gouvernement a souligné que le développement du transport public ne relève ni de solutions conjoncturelles ni de traitements partiels, mais constitue un choix stratégique de l'Etat visant à engager des réformes structurelles d'un système fragilisé par des politiques accumulées au fil des décennies. Cette situation impose une refondation sur des bases solides et durables, dans le cadre d'une stratégie globale et d'un plan d'action décliné à court, moyen et long termes, conformément à la vision du président de la République, le professeur Kaïs Saïed, avec l'allocation des budgets nécessaires à l'investissement dans le secteur du transport public, considéré comme une artère vitale de l'économie tunisienne et une priorité de l'Etat dans l'exercice de son rôle social et économique. Les travaux du conseil ont porté sur la reconstruction du secteur public du transport en général, et du transport terrestre en particulier, ainsi que sur l'amélioration des performances de ses institutions et de la qualité des services fournis aux citoyens, afin de répondre à leurs besoins et de leur garantir des conditions de déplacement confortables. Dans ce contexte, la cheffe du gouvernement a affirmé que l'Etat œuvre actuellement, à court terme, à la mise en place de solutions urgentes pour atténuer les difficultés rencontrées par les citoyens dans leurs déplacements sur l'ensemble du territoire national, notamment à travers le renouvellement du parc de bus et des rames de métro, fortement dégradé au cours des dernières décennies, dans l'attente de l'achèvement du redressement de ce secteur vital, presque démantelé dans de nombreuses régions du pays. Le ministre des Transports, M. Rachid El Amri, a présenté un exposé détaillé sur les problématiques et les difficultés qu'a connues, en particulier, le secteur du transport public terrestre, en raison de l'accumulation de choix et de politiques antérieurs ayant conduit à un faible niveau d'investissement et à la dégradation des infrastructures et du parc de transport. Cette situation a entraîné une hausse des coûts de maintenance et un effondrement sans précédent des taux de disponibilité dans certaines sociétés régionales de transport. Pour remédier à ces difficultés à court terme, un programme d'investissement urgent visant le renouvellement du parc a été engagé. À ce titre, le ministre a précisé les dates de réception de 461 nouveaux bus récemment acquis, qui seront livrés par tranches au cours du premier trimestre de l'année 2026, à partir de la fin du mois en cours. Ces véhicules seront répartis équitablement entre les régions, selon des critères objectifs et transparents, sur l'ensemble du territoire national, aussi bien pour le transport urbain qu'interurbain, en tenant compte des besoins réels de chaque région et du principe de priorité, notamment pour désenclaver plusieurs zones du pays et alléger les difficultés de déplacement des citoyens. Outre la mise à disposition de ces bus, le conseil a décidé : * d'autoriser les sociétés régionales de transport ainsi que la Société nationale de transport interurbain à acquérir 621 nouveaux bus au titre de l'année 2026, dans le cadre d'un appel d'offres international, comprenant : o des bus standards pour le transport urbain et régional ; o des bus polyvalents pour le transport scolaire, universitaire et de formation ; o des minibus destinés au désenclavement des zones à relief difficile ; o des bus climatisés pour le transport interurbain, afin de renforcer l'intégration et la connectivité entre les régions et les territoires. Le conseil a également décidé de : * répartir ces bus de manière équitable entre les régions de l'ensemble du territoire national, sur la base de critères clairs, afin de mettre fin aux difficultés des citoyens en matière de déplacements urbains et interurbains, conformément aux orientations du président de la République ; * mettre en place un programme de maintenance des bus acquis ou programmés à l'acquisition, d'en assurer un suivi régulier et de veiller à l'exécution des opérations de maintenance périodique nécessaires ; * procéder à la numérisation du secteur du transport à travers : o l'amélioration de l'exploitation et de la gestion du service public, par l'ajustement de la programmation en fonction des flux réels de voyageurs et l'adoption d'applications plus performantes pour la gestion du carburant, de la maintenance et des stocks ; o le renforcement des dispositifs d'information des voyageurs, à travers l'installation d'écrans dans les grandes gares, le développement d'applications pour smartphones et la mise en place d'un portail électronique des lignes affichant les horaires en temps réel d'arrivée des moyens de transport, facilitant ainsi l'organisation des déplacements avec davantage de précision et de confort. La cheffe du gouvernement a insisté sur la nécessité d'accompagner l'investissement dans les équipements de transport terrestre d'une vision réformatrice intégrée couvrant l'ensemble des composantes du système de transport public. Elle a souligné l'importance de moderniser sa gouvernance, de restructurer les entreprises publiques qui en ont la charge, de développer les infrastructures, de promouvoir un transport public durable et d'assurer un équilibre entre le transport routier et les autres modes de transport, en particulier le transport ferroviaire, reconnu pour sa rentabilité supérieure. Le développement et la modernisation du transport ferroviaire, urbain et interurbain, demeurent ainsi un choix stratégique de l'Etat dans le secteur du transport public terrestre. En conclusion des travaux, la cheffe du gouvernement a affirmé que la politique de l'Etat dans le secteur du transport connaîtra une transformation majeure par rapport aux orientations adoptées au cours des décennies passées, dans le cadre d'une vision réformatrice globale visant à améliorer la qualité du transport public, en adéquation avec les aspirations des citoyens et leurs attentes légitimes. Abonnez-vous à la newsletter quotidienne Tunisie Numérique : actus, analyses, économie, tech, société, infos pratiques. Gratuite, claire, sans spam. Chaque matin Veuillez laisser ce champ vide Vous vous êtes bien abonné.e à notre newsletter ! Commentaires Que se passe-t-il en Tunisie? Nous expliquons sur notre chaîne YouTube . Abonnez-vous!
