The liveblog has ended. No liveblog updates yet. La Présidence du gouvernement a annoncé que l'état d'avancement de plusieurs grands projets stratégiques, ainsi que les solutions proposées pour surmonter les difficultés entravant leur réalisation afin de les achever dans les délais impartis, ont été au centre d'un conseil ministériel restreint tenu aujourd'hui. Dans ce cadre, un exposé détaillé a été présenté sur l'avancement du projet de train à grande vitesse (TGV), la réalisation du corridor ferroviaire à haute performance reliant le nord et le sud du pays, le projet de liaison ferroviaire entre l'aéroport international de Tunis-Carthage et la capitale, le projet d'extension de l'aéroport international de Tunis-Carthage ainsi que le projet du port en eaux profondes et de la zone de services économiques et logistiques d'Enfidha. Le Conseil a passé en revue les principales composantes de ces projets et les différentes phases de leur mise en œuvre. Concernant le projet de train à grande vitesse (TGV) et la définition d'un corridor ferroviaire à haute performance reliant le nord et le sud du pays, ce projet est considéré comme stratégique pour renforcer la cohésion régionale, désenclaver les territoires et assurer la connexion entre le nord et le sud, de Bizerte à Ben Guerdane. Il reliera les principaux pôles urbains, les infrastructures publiques et les centres de fret tels que les ports et les zones logistiques, ainsi que les pays voisins (Algérie et Libye). La connexion avec le réseau algérien à Annaba sera assurée via les lignes 1 et 2 (Tabarka – Nefza – Mateur – Jedaïda), avec la poursuite d'une nouvelle infrastructure vers Ras Jedir via Mareth et Médenine, incluant une liaison avec le port de Zarzis, afin de stimuler le développement économique et social ainsi que l'emploi. Cette ligne constituera également une base pour connecter, à terme, la Tunisie à des réseaux régionaux plus larges, renforçant ainsi son intégration dans les espaces maghrébin et africain. Projet de liaison de l'aéroport international de Tunis-Carthage au centre-ville par le réseau ferroviaire Ce projet sera réalisé en trois phases, selon le tracé proposé par la Société des transports de Tunis : – Première phase : le tracé partira de l'avenue de la République vers Durrat El Bahria, puis vers l'aéroport international de Tunis-Carthage, sur une longueur de 8 km. – Deuxième phase : Durrat El Bahria – Le Kram Ville (zone de services Khéreddine), sur 10 km. – Troisième phase : Jardins de Carthage – Aïn Zaghouan – Bhar Lazreg (hôpital Mongi Slim), sur 4 km. Afin de permettre à la Société des transports de Tunis de garantir la disponibilité du parc roulant pour l'exploitation du réseau ferroviaire actuel et de la nouvelle ligne vers l'aéroport de Tunis-Carthage, une consultation a été lancée pour l'acquisition de 30 nouvelles rames de métro. Dans le cadre du programme de modernisation du transport urbain ferroviaire, les projets suivants ont été programmés : la réhabilitation de 80 rames de métro, la maintenance lourde de 55 rames et l'acquisition de 15 nouvelles rames. Projet d'extension de l'aéroport international de Tunis-Carthage L'aéroport international de Tunis-Carthage assure actuellement environ 60 % du trafic total des aéroports tunisiens, avec plus de 7,2 millions de passagers par an, et plus de 75 % du trafic des aéroports exploités par l'Office de l'aviation civile et des aéroports. L'extension et le réaménagement de l'aéroport permettront de porter sa capacité d'accueil à 18,5 millions de passagers à l'horizon 2030, grâce à la construction d'un nouveau terminal d'une capacité de 11 millions de passagers par an, à l'aménagement et à l'extension partielle du terminal actuel afin d'atteindre une capacité de 7 millions de passagers par an, ainsi qu'au terminal 2 d'une capacité de 0,5 million de passagers. La Cheffe du gouvernement a souligné que ce projet s'inscrit dans une vision nationale intégrée du système aéroportuaire tunisien, prenant en compte les mutations technologiques, définissant les rôles futurs des différents aéroports et établissant une complémentarité entre eux. La digitalisation en constituera le socle central, garantissant la cohérence des investissements avec les objectifs de développement économique et social à long terme, soutenant le tourisme et renforçant l'image de la Tunisie en tant que hub régional du transport aérien. Projet du port en eaux profondes et de la zone logistique d'Enfidha Le projet de port en eaux profondes d'Enfidha est un projet stratégique national visant à renforcer les échanges commerciaux et à dynamiser l'économie nationale. Il s'agit d'un méga-projet aux standards internationaux, bénéficiant d'un positionnement géographique stratégique au cœur du bassin méditerranéen, et susceptible de générer 52 000 emplois. Le projet comprend un port à conteneurs en eaux profondes capable d'accueillir des navires géants, ainsi qu'une zone de services logistiques et industriels. Le port sera relié aux réseaux routiers, autoroutiers et ferroviaires, tout en garantissant un équilibre entre les objectifs économiques et les exigences environnementales. Il permettra de transformer la Tunisie en un centre commercial et logistique régional majeur en Méditerranée et de renforcer sa compétitivité. Le port s'étendra sur une superficie totale de 3 000 hectares, dont 1 000 hectares dédiés à l'enceinte portuaire, accompagnés d'une zone logistique de 2 000 hectares. À l'issue de ses travaux, le Conseil a recommandé d'accélérer la réalisation de l'ensemble de ces grands projets stratégiques inscrits dans le plan de développement 2026-2030 et d'engager immédiatement les procédures relatives à la mise en œuvre du port en eaux profondes d'Enfidha, en accordant la priorité à la réalisation progressive de tranches fonctionnelles garantissant une rentabilité économique et opérationnelle immédiate des infrastructures réalisées. Abonnez-vous à la newsletter quotidienne Tunisie Numérique : actus, analyses, économie, tech, société, infos pratiques. Gratuite, claire, sans spam. Chaque matin Veuillez laisser ce champ vide Vous vous êtes bien abonné.e à notre newsletter ! Commentaires Que se passe-t-il en Tunisie? Nous expliquons sur notre chaîne YouTube . Abonnez-vous!
