Le président directeur général de la Marine Marchande, Sami Battikh, a annoncé que l'étude préliminaire du contenu des boites noires du navire roulier tunisien l'Ulysse qui était entré en collision avec un porte containter chypriote à l'arrêt au large du Cap Corse, a mis en évidence une erreur humaine à l'origine de l'accident. Il a précisé que l'officier de quart était bien dans la passerelle au moment de la collision, mais qu'il n'a rien tenté pour éviter la collision. Par ailleurs, il a ajouté que le navire chypriote assume, de son côté, une part de responsabilité, puisqu'il n'a émis aucun appel ni aucun avertissement au bâtiment tunisien, de même que les responsables de la navigation dans la zone de Cap Corse qui n'ont pas attiré l'attention du navire tunisiens sur la présence en mouillage du navire chypriote. Il a conclu que la responsabilité dans cet accident ne peut être que partagée entre ces différentes parties.
