Le constructeur automobile allemand BMW subit une chute de son bénéfice net au troisième trimestre 2024, principalement due à la baisse des ventes en Chine, son marché principal. Le bénéfice net de BMW s'effondre de 83,8 % par rapport à l'année précédente, s'établissant à seulement 476 millions d'euros contre 2,9 milliards d'euros au troisième trimestre 2023, alors que les analystes de Factset tablaient sur 1,3 milliard d'euros. Un recul marqué en Chine et en Europe BMW a vu ses livraisons de véhicules diminuer de 13 % sur un an entre juillet et septembre, avec une chute particulièrement marquée en Chine (-30 %), où le constructeur réalise environ un tiers de ses ventes. Ce ralentissement s'explique par la conjoncture économique chinoise, marquée par un essoufflement de la croissance, ainsi que par la concurrence croissante des marques locales, en particulier dans le secteur des véhicules électriques. En parallèle, le chiffre d'affaires de BMW a enregistré une baisse de 15,7 %, se fixant à 32,4 milliards d'euros pour le trimestre. Ce recul des revenus s'accompagne également d'un affaiblissement de la marge opérationnelle, qui tombe à 2,6 %, loin des 10,6 % enregistrés à la même période en 2023. Rappels massifs et problèmes techniques Outre la baisse des ventes, BMW a dû faire face à un problème de freinage qui a entraîné des rappels massifs de véhicules, touchant 1,5 million d'unités. Cet incident technique a engendré des provisions de plusieurs centaines de millions d'euros et des interruptions dans les livraisons, aggravant les difficultés financières de l'entreprise. En conséquence, BMW a été contraint de réviser ses objectifs annuels, abaissant sa prévision de marge opérationnelle pour l'année de 8-10 % à une fourchette de 6-7 %. Un secteur en tension La situation de BMW s'inscrit dans un contexte global de pression sur les constructeurs automobiles allemands. Avec la montée en puissance de la concurrence chinoise et un ralentissement de la demande mondiale, les grands groupes allemands, y compris Volkswagen et Mercedes, font face à des défis sans précédent. Volkswagen, leader du marché européen, a notamment annoncé un plan de suppression d'emplois et des fermetures potentielles de sites en Allemagne. Perspectives pour le quatrième trimestre Malgré ces résultats décevants, BMW reste optimiste pour la fin de l'année. Les ventes retardées au troisième trimestre devraient se reporter sur le dernier trimestre, ce qui pourrait offrir un répit partiel. En revanche, la concurrence accrue et la pression sur les ventes de modèles haut de gamme, habituellement plus rentables, imposent une vigilance accrue dans un secteur en pleine mutation. Un espoir dans le segment des véhicules électriques Malgré une conjoncture difficile, BMW enregistre une hausse des ventes de véhicules électriques, en progression de 10 % sur le trimestre. Ce segment représente un point positif pour le constructeur, alors que ses concurrents, notamment Mercedes et Volkswagen, voient leurs ventes de véhicules électriques stagner ou reculer.
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