Une riposte annoncée entre en vigueur ce mercredi Le Canada s'apprête à appliquer, à partir de ce mercredi 9 avril 2025, des droits de douane de 25 % sur certaines importations de véhicules en provenance des Etats-Unis. Cette décision, annoncée le 3 avril par le nouveau Premier ministre canadien Mark Carney, constitue une mesure de rétorsion directe à la taxe équivalente imposée par Washington sur l'ensemble des véhicules étrangers, entrée en vigueur le même jour. « Le président Trump est à l'origine de cette crise commerciale, et le Canada réagit avec détermination et force », a affirmé Mark Carney sur les réseaux sociaux, soulignant la volonté d'Ottawa de défendre ses intérêts dans un contexte de tensions croissantes sur le commerce international. Une mesure ciblée, un impact de 23 milliards d'euros Selon les précisions du ministre des Finances François-Philippe Champagne, cette surtaxe concerne des importations de véhicules américains estimées à 35,6 milliards de dollars canadiens (environ 23 milliards d'euros). Le ciblage s'applique aux voitures et camionnettes contenant moins de 75 % de pièces nord-américaines, conformément aux exigences de l'Accord Etats-Unis–Mexique–Canada (AEUMC). Près de 67 000 véhicules par an devraient être touchés par ces nouvelles taxes, soit environ 10 % des exportations américaines de ce type vers le Canada. Ottawa déjà sous pression des précédents tarifs américains Bien que le Canada ait été temporairement épargné par la vague tarifaire généralisée de 10 % imposée par Donald Trump à la quasi-totalité des partenaires commerciaux des Etats-Unis, Ottawa reste concerné par des taxes additionnelles. Les produits canadiens en acier, aluminium, ainsi que certains véhicules, sont déjà soumis à des surtaxes allant jusqu'à 25 %. En réponse, Ottawa avait, dès mars dernier, imposé à son tour des droits de douane équivalents sur des produits de consommation et des matériaux industriels américains, pour un total de 60 milliards de dollars canadiens. AEUMC au cœur des tensions commerciales Le gouvernement canadien justifie ses nouvelles mesures par la nécessité de faire respecter les engagements de l'AEUMC, l'accord commercial signé entre les Etats-Unis, le Mexique et le Canada. Mark Carney a précisé que la surtaxe ne s'appliquera qu'aux véhicules ne respectant pas les règles d'origine stipulées dans l'accord. À ce jour, les produits canadiens et mexicains conformes à l'AEUMC ne sont pas concernés par les nouvelles mesures américaines. Mais l'avenir du commerce nord-américain reste incertain. Des pourparlers attendus après les élections canadiennes Un entretien téléphonique entre Mark Carney et Donald Trump, fin mars, a ouvert la porte à de futures discussions commerciales bilatérales après les élections législatives canadiennes prévues le 28 avril. Toutefois, le climat reste tendu. Alors que les deux pays sont historiquement les plus proches partenaires économiques de la région, cette escalade tarifaire pourrait sérieusement affecter les chaînes d'approvisionnement et les investissements bilatéraux dans l'automobile. Que se passe-t-il en Tunisie? Nous expliquons sur notre chaîne YouTube . Abonnez-vous!
