BIZERTE, 24 Nov 2009(TAP)- M.Afif Chelbi, ministre de l'industrie, de l'énergie et des PME a présidé, mardi, à Bizerte, la consultation régionale sur le plan directeur des ports commerciaux à l'horizon 2020. Le ministre a indiqué que l'organisation de cette consultation s'inscrit dans le cadre de la stratégie de l'Etat visant à moderniser les ports selon leurs spécificités techniques et à promouvoir des activités portuaires écologiques devant assurer la complémentarité requise avec les grands projets portuaires de Sekhira et Enfidha. Il a rappelé les objectifs fixés dans le cadre du programme présidentiel (2009-2014) visant le doublement, à l'horizon 2014, de la part de la flotte nationale de transport maritime dans le transport des échanges commerciaux avec l'extérieur. Le ministre a passé en revue les programmes mis en place par l'Etat aux fins d'améliorer la qualité des services portuaires, d'assurer un entretien et un dragage réguliers des ports, à mettre au point un cadre réglementaire incitatif à l'investissement dans ce secteur, à créer des zones logistiques modernes et à généraliser la liasse du transport, à travers l'utilisation des technologies de l'information et de la communication(TIC). Les ports tunisiens, a-t-il poursuivi, sont appelés à s'adapter aux mutations économiques, avec pour corollaire l'émergence d'une nouvelle génération de défis dans le domaine du transport en général et du transport maritime en particulier. Il a fait remarquer que le port commercial de Bizerte, constitue un des ports les plus dynamiques en Tunisie, plus particulièrement, sur le plan du trafic des marchandises. M.Chelbi a souligné l'intérêt qu'il y a à renforcer l'infrastructure de ce port afin de favoriser son adaptation à l'évolution de l'activité du transport maritime, prévue en 2016. Il s'agit, a-t-il dit, de renforcer le capital foncier du port d'environ 250 hectares. Selon les statistiques, le port de Bizerte(Menzel Bourguiba) assure environ 17% du trafic total des marchandises dans les ports, pour un volume de l'ordre de 5 millions de tonnes dont 65% d'hydrocarbures, 12% de fer, 7% de céréales, 3% de sucre et 1,65% de ciment. Les prévisions tablent sur un volume de l'ordre de 8 millions de tonnes à l'horizon 2020.
