Voici la dernière-née dans la catégorie des petits monospaces. L'Opel Agila 2 vient de sortir, sur une plateforme commune à au modèle Splash de Suzuki. Toute en rondeurs, elle saura séduire les amateurs de design épuré. Si cette petite voiture ne se montre pas gourmande, question consommation de carburant, son comportement routier est digne de considération. Un système de freinage plutôt efficace, pour un moteur aux performances respectables.
Côté équipement, avec l'ABS, six airbags, radio, télécommande des portes, vitres électriques, on n'a pas vraiment à se plaindre. Pour ses 3,74 m, l'Agila reste confortable, avec des places arrière spacieuses, et un habitacle parfaitement étudié pour se montrer accueillant. Avec ses 1,93 m en largeur et 1,59 m en hauteur, les grandes tailles n'auront pas de problèmes particuliers, ce qui n'est pas toujours garanti dans les automobiles de ce gabarit. Les 225 litres du coffre arrière, laissent peut-être à désirer. Mais la banquette se rabat en deux temps trois mouvements, se transformant en plancher parfaitement plat. De quoi faire rentrer les valises les plus encombrantes pour satisfaire les envies de voyages les plus pressantes.
Au final, une voiture facile à vivre, très sympathique, au confort et au comportement routier remarquable, pour la catégorie.
L'Agila sera disponible avec 2 niveaux de finitions et 3 motorisations. - un trois cylindres 1 litre 65 ch, - un quatre cylindres 1.2 litre 86 ch, - pour la version diesel 1.3 litre pour 75 ch. M.D.
