L'acte de conduire un cabriolet est à la fois un plaisir, un signe de réussite sociale, un sentiment de liberté et un besoin de se distinguer. Au regard des cabriolets qui sillonnent le monde, la nouvelle Peugeot 308 CC, forte d'un rapport qualité/prix fort compétitif par rapport à ses concurrentes, est une très belle créature mécanique qui cultive l'ensemble de ces valeurs et les transcende même pour procurer à son conducteur, puissance, sérénité, confort et sécurité maximale. Des journalistes maghrébins, turcs, iraniens, russes et ukrainiens ont été invités à l'essayer, le 6 mai 2009, à la périphérie de la belle ville historique croate Dubrovnik. De couleur, blanche nacrée «très tendance», noire, subtile brune Terre, d'ombre à l'effet pailleté orangé, grège, bleue, rouge, grise, la 308 CC se démarque des autres véhicules par son look attrayant et gai. Essayée sur un tronçon de 30 kms de routes sinueuses autour de Duborvnik, la 308 CC, avec son toit rétractable et la classe des équipements à bord (GPS), confort acoustique (WIP sound, bluetooth et wip navy, wip Com 3d pack Hi-Fi JBL), se distingue par une esthétique racée et dynamique. Mention spéciale pour les feux arrière à LED (éclairage d'ambiance), entièrement rouges. Très élancés, ils sont particulièrement spectaculaires avec leur «rideau de lumière rouge» qu'ils inaugurent «en première mondiale» dans ce segment. Ils signent, en quelque sorte, la 308 CC d'une manière personnelle. Autre innovation, la 308 CC se veut démocratique. C'est le premier coupé cabriolet quatre places au monde offrant cette prestation haut de gamme. En termes de petites attentions, à signaler qu'un éclaireur à LED, implanté dans le rétroviseur extérieur, crée un halo de lumière le long des portes et complète l'éclairage d'accueil extérieur et d'ambiance intérieure (allumage automatique des projecteurs, des feux, des plafonniers, LED de plafonnier, éclairage des seuils de portes et des caves à pieds). Par ailleurs, la boîte à gants et le rangement fermé de la console centrale sont verrouillables automatiquement à la télécommande lors du verrouillage de la voiture. Il s'agit d'une prestation essentielle pour une voiture potentiellement stationnée en «cabriolet» et appréciée des mateurs de cette silhouette. Au rayon de la sécurité, EuroNcap, association européenne indépendante spécialisée dans la sécurité des véhicules a décerné 5 étoiles à la 308 CC au «test de protection des adultes occupant le véhicule avec un excellent total de 36 points sur un total de 37 possibles. La 308 CC est munie d'airbags frontaux pour le conducteur et pour le passager, et d'airbags latéraux thorax/bassin et, en première mondiale, elle est équipée d'un airbag tête pour les passagers avant, logé directement dans le siège et qui s'extrait latéralement de l'appui tête. Le clou en matière de sécurité réside dans le comportement de la voiture en cas d'un retournement. La 308 CC est systématiquement équipée d'arceaux extractibles en profilés d'aluminium qui se déclenchement, en moins de 20 millisecondes (moins d'un clignement des yeux) en cas de détection d'une situation à risque dont celui du retournement.
