Le Parlement a adopté, mardi 12 janvier, après examen, un projet de loi, en vertu duquel l'Etat garantit l'accord d'un prêt de vente d'un montant de 80.148 millions de dollars, conclu le 22 octobre 2009, entre la Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) et la banque chinoise "China Exim Bank". Ce prêt s'inscrit dans le cadre du renouvellement du parc national de transport ferroviaire, et servira à l'acquisition de 20 automotrices pour le transport de voyageurs sur les lignes de longues distances. Mis en circulation dans 3 ans, ces nouveaux autorails seront destinés, au départ, à desservir les lignes de courtes distances puis, elles seront exploitées sur les lignes de longues distances, afin de parer à la vétusté du parc national des trains dont certains sont âgés de plus de 25 ans (!). Les lignes Tunis-Béja-Jendouba-Ghardimaou, Tunis-Bizerte, Tunis-Gafsa, Tunis-Gabès, Tunis-Mahdia et Tunis-Kalaa Khasba verront leur parc ferroviaire ainsi rénové et leur durée de voyages réduite. La ligne Tunis-Banlieue sud électrifiée, quant à elle, entrera en service début avril 2010, et assurera le transport de 30 millions de passagers par an, a précisé M. Abderrahim Zouari, ministre du Transport.