تحسين الخدمات وتقريبها من المواطن مطمح يسعى لتحقيقه كلّ مسؤول، فهل وفّقت وكالة مطماطة التابعة للشركة الجهوية للنقل بقابس في ذلك؟ «الشروق» تحوّلت إلى المقرالجديد لوكالة مطماطة الذي تمّ تسويغه بداية هذا الشهر من أحد الخواص وأجرت حوارا مع رئيسها السّيد طارق بلغيث الذي قدّم لنا بسطة عن أسطولها المتكوّن من أربع عشرة حافلة من بينها حافلة للخطوط الطويلة تربط مطماطة بجربة وحافلتان مزدوجتان وثلاث حافلات صغيرة مكيّفة أما الحافلات العادية فهي في حالة متوسّطة وتضمن 7 خطوط منتظمة و5 خطوط للنقل التلمذي وتغطي معتمديتي مطماطة ومطماطة الجديدة كما يتكوّن الاطار البشري من أربعة إداريين بمن فيهم رئيس الوكالة ومنظّم واثنين وعشرين سائقا وقابضا في نفس الوقت وثلاثة قباض إلى جانب أربعة حرّاس ليليين مترسّمين وميكانيكي واحد وهنا تجدر الاشارة إلى حاجة الوكالة الملحّة إلى عاملين على الأقل يتولى أحدهما تنظيف المقرّ والثاني تنظيف الحافلات فقد أبدى بعض السّائقين امتعاضهم من غياب أعوان تنظيف بالوكالة وأنهم يقومون بذلك بأنفسهم.
كما نذكر أن الوكالة ستمضي بعد أيام قليلة على عقد تسوّغ من البلدية لمقرّ المستودع الجديد للحافلات قرب الملعب البلدي وذلك استجابة للنداء الذي توجّهنا به للنيابة الخصوصية بمطماطةالجديدة عبر جريدة الشروق في عددها الصادر يوم 18 ديسمبر الماضي لتسويغ قطعة أرض للوكالة لتتخذه مستودعا لحافلاتها الموزعة على شوارع البلدة .في الختام عبّر رئيس الوكالة عن استعداده التام لتقبّل ملاحظات المواطنين وتشكياتهم وأنّ مكتبه مفتوح على ذمّتهم في كلّ وقت .
الشروق تحدّثت مع بعض مستعملي الحافلات فعبّروا عمّا يعانونه مساء كلّ يوم من ازدحام شديد وخاصّة بين قابس والمدو إلى جانب كثرة المحطات فالراكب من أمام المعهد الثانوي بمطماطةالجديدة وصولا إلى محطة قابس يتوقّف في أكثر من 25 محطّة، مما يتسبب في إضاعة الوقت ويجعل المواطن يميل لركوب سيارات الأجرة لذا يطالبون بتحديث الأسطول وزيادة الحافلات المزدوجة. كما طالبوا بإحداث خطّين جديدين يربطان مباشرة مطماطةالجديدة بكلّ من الحامة ومارث وخط بين مطماطة القديمة ودوز من ولاية قبلي.
