خلل المحرّك الذي أعاد طائرة على أعقابها يوم الجمعة حصل لناقلتين كبيرتين خلال هذا الشهر تونس الصباح أفادنا مدير عام الخطوط الدولية ان وصول اول طائرة جديدة مقتناة سيكون يوم السبت 7 جويلية من مصانع «أتي آر» بتولوز.. وهي من نوع أتي آر 72 نمط 500 تتسع ل72 مقعدا سيليها قدوم طائرة ثانية جديدة يوم 25 جويلية من مصانع بومبارديي بكندا وهي من نوع سي آرجي 900 CRJ تتسع ل90 مقعدا. وان كات الاولى تعمل بمحركين بمروحيات فان الثانية تعمل بمحرك نفاث على غرار الطائرات الكبرى وذكر لنا في الان نفسه ان الناقلة التي سيصبح اسمها «طيران السابع» Sevenair قد حجزت لطائرتين من نفس الصنفين العام القادم.. وستتولى كراء طائرة الاتي آر 42 التي على ملكها للناقلة الموريتانية المتفرعة عن الخطوط التونسية في حين ستعزز اسطولها بطائرة أتي آر 72 القديمة لحين حلول نظيرتها السنة القادمة.. الحديث عن هذه الطائرة جرنا للحديث عن حادثة الجمعة المنقضي التي اعتبرها محدثنا عادية تحصل لكل الناقلات وقد حدثت لناقلتين كبرتين خلال الشهر الجاري.. اذ استوجب عطب في المحرك وفي اطار الحذر عودة الطائرة ادراجها بعد 10 دقائق من اقلاعها من مطار جربة واجرائيا يفترض ان تتجند كل المصالح المختصة من حماية واسعاف على احتمال حصول طارئ ولو ان الاحتمال ضئيل اذ ان الطائرة يمكن ان تواصل تحليقها بمحرك واحد دون اي اشكال لكن من باب التوقي يستوجب الهبوط في اقرب مطار.. والاقرب كان العودة الى جربة عوضا عن مواصلة الطريق الى مطار صفاقس. العطب الذي اصاب المحرك حسب محدثنا قد يكون سببه الحرارة علما وان المحرك تمت صيانته بالكامل وقد قام ب2500 ساعة طيران من مجمل 4 الاف ساعة طيران يفترض ان يقوم بها قبل اعادة صيانته مجددا في مصانع أوروبية وهو مؤمن طيلة هذه المدة من طرف شركات تأمين مختصة.. هذا وقد قامت المصالح الفنية بتغييره وتمكنت الطائرة من مواصلة عملها مساء الاثنين.
