تورس : من المسؤول عن تصادم الخافرة العسكرية ومركب "حارقِين" تونسيين في المياه الدولية منذ سنة؟

المنظمة الدولية للهجرة بتونس: عودة 97 مهاجرا إلى غينيا وزير الخارجية يترأّس جلسة حوارية ببرلين .. ويستعرض مواقف تونس من عدد من القضايا الإقليمية والدولية باجة: عرض تجارب الاقتصاد فى الماء بالقطاع الفلاحي بمناسبة اليوم الوطنى للاقتصاد في الماء توزر: يوم تحسيسي إعلامي لفائدة مربي المجترات الصغرى استعدادا لموسم سفاد الأغنام السنغال تطعن أمام محكمة التحكيم الرياضية على تجريدها من كأس الأمم الافريقية توزر: مهرجان مسرح الطفل بدقاش في دورته ال24 بين الورشات والعروض فرصة للتكوين والترفيه كمان سانغام"...حين تلتقي أوتار الهند بنبض الشرق في تونس المستشار الجبائي يحذر: المهن غير التجارية عندها خصوصيات لازم القانون يحميها عاجل-الليلة: ''الحرارة إلى ما دون العشر درجات'' عاجل: سوم الذهب يرتفع مرة أخرى إيران تبلغ باكستان رفضها خطة أمريكية من 15 بنداً لإنهاء العداء عاجل: إغلاق الأنشطة التجارية عند ال 9 مساءً يشعل الجدل في هذه الدولة العربية سيدي بوزيد: فعاليات متنوعة في الدورة 27 من مهرجان ربيع الطفل بالمزونة فاجعة تهز هذه الولاية ليلة العيد..تفاصيل صادمة.. امتيازات جبائية لدعم التنقّل الكهربائي وبطاريات الليثيوم: وزارة المالية تكشف وتوضّح.. عاجل/ تحذير: سحب دفعات من حليب الأطفال "أبتاميل".. عاجل: بطل تونس لرفع الأثقال كارم بن هنية يعلن اعتزاله وعرض ألماني ينتظره الترجي الجرجيسي: اليوم إستئناف التحضيرات إستعدادا للجديات عاجل: مادة قانونية جديدة تحسم قضية المغرب والسنغال على لقب إفريقي عاجل/ من بينهم شفيق جراية: احكام سجنية ثقيلة ضد هؤلاء.. وفاة فاليري بيرن نجمة فيلم سوبر مان هل تدمر ''moteur ''كرهبتك بصمت؟ اكتشف الأخطاء اليومية الوداد الرياضي المغربي يتعاقد مع المدرب الفرنسي باتريس كارتيرون المنتخب الوطني: إنطلاق التحضيرات إستعدادا للوديات رئيس وزراء إسبانيا: حرب الشرق الأوسط "أسوأ بكثير" من غزو العراق عاجل: هاندا أرتشيل وحبيبها السابق في دائرة التحقيق بقضية مخدرات الوكالة الوطنية للتحكم في الطاقة تنظم دورة تكوينية حول التنقلات الكهربائية بصفاقس من 24 الى 26 مارس 2026 وزير الخارجية يلتقي التوانسة في المانيا...علاش؟ عاجل: دولة عربية ''سوم'' الطماطم فيها يرتفع بشكل مُلفت م..قتل سبعة من الجيش العراقي بقصف جوي استهدف قاعدة عسكرية في الأنبار سفارة الجمهورية التونسية بالقاهرة تنظم عرضا للفيلم التونسي " وراء الجبل" يوم 26 مارس 2026 بالمعهد الفرنسي بالمنيرة إستعدادا لمواجهة النادي الإفريقي: مستقبل قابس يستقر على هوية مدربه الجديد عاجل/ ملامح زيادة الأجور لعام 2026: النسبة والتطبيق قد يؤجل لهذا الموعد.. فرص لكل التلامذة التوانسة :كل ما تحب تعرفوا على المنصة المجانية صغارك في خطر... ملابس الموضة السريعة ممكن تسبب التوحد ومشاكل نمو وزارة الأسرة تحتفي بالعيد الوطني للطفولة تحت شعار "أطفال آمنون في الفضاء الرقمي ... مسؤوليّة مشتركة" مواعيد تهّم التوانسة : الشهرية وقتاش ووأقرب jour férié فتح بحث تحقيقي إثر العثور على جثة عون بلدي مشنوقاً بباب العسل وزارة التجارة تعلن تلقي 342 شكاية خلال شهر رمضان..وهذه التفاصيل.. عاجل/ طائرات مسيرة تستهدف مطار الكويت ونشوب حريق.. رحيل مخرج مصري معروف عاجل/ بعد اصدار أوامر بنشر 2000 عنصر- ممثل خامنئي يتوعد الجنود الأمريكيين: "اقتربوا".. تحسن في الوضع الجوي اليوم.. خطير/ تعرض المترو 5 و6 الى حادثتي تهشيم واعتداء على الركاب..#خبر_عاجل 75% من الأدوية في تونس تُصنّع محليًا تونس تحتضن اللقاء العلمي الأول حول العلوم العصبية والطب الفيزيائي يوم 27 مارس 2026 عاجل : حكم بحبس شقيق شيرين عبد الوهاب 6 أشهر الهيئة الإدارية الوطنية للاتحاد تختار نور الدين الطبوبي رئيساً وناطقاً رسمياً للمؤتمر محمد صلاح يعلن رحيله عن ليرفربول بنهاية الموسم الحالي عاجل: فيضانات محلية مرتقبة في عدة دول خليجية هل تساعد القهوة على خسارة الوزن؟ التوقيت يصنع الفرق طقس اليوم.. ارتفاع طفيف في درجات الحرارة طهران تبلغ واشنطن بعدم رغبتها في استئناف المفاوضات مع ويتكوف وكوشنر وتفضل التعامل مع نائب الرئيس 6 اشهر سجنا لشقيق شيرين عبد الوهاب بتهمة التعدي عليها في مشهد سماوي بديع.. القمر يقترن بالثريا الليلة عاجل/ هذا موعد عيد الاضحى فلكيا.. هل صحيح اللي ''العرس'' في شوال مكروه؟ حديث بمناسبة ...عيد الفطر في تونس سنة 1909

شكرا على الإبلاغ!

سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.

من المسؤول عن تصادم الخافرة العسكرية ومركب "حارقِين" تونسيين في المياه الدولية منذ سنة؟
خاص خلّف 5 قتلى و17 مفقودا.. و98 نجوا بأعجوبة

صابر المكشر نشر في الصباح يوم 11 - 02 - 2012

"الصباح" تنفرد بنشر التقرير السري للجنة الفنية لوزارة الدفاع.. وعائلات المفقودين تطالب بالحقيقة تمر اليوم سنة بالتمام والكمال على الفاجعة البحرية التي جدت يوم 11 فيفري 2011 في المياه الدولية إثر تصادم غامض بين خافرة تابعة للبحرية الوطنية ومركب صيد تونسي يقلّ 120"حارقا" تونسيا خلف خمسة قتلى و17 مفقودا فيما نجا 98 آخرون بأعجوبة.. ورغم ذلك فإن مصير المفقودين لم يحدد بعد نهائيا كما لم يكشف النقاب رسميا عن ملابسات الواقعة وهو ما دفع عددا من عائلات الضحايا والمفقودين إلى الالتجاء إلى القضاء لكشف الحقيقة.
ففي حدود الساعة الواحدة من فجر يوم 11 فيفري 2011 أي بعد حوالي 27 يوما من فرار المخلوع وفي إطار موجة "الحرقان" التي شهدتها سواحلنا بسبب الانفلات الأمني أبحر 120 شخصا جلهم شبان في العقد الثالث من عمرهم من شاطئ العقلة بجرجيس باتجاه جزيرة لمبدوزا بأقصى الجنوب الإيطالي على متن مركب صيد مسجل بالبحرية التجارية بالمهدية تحت اسم "الرايس علي 2" طوله 20 مترا يحملون أحلامهم ببلوغ "الجنة الموعودة" والعثور على الشغل وتكوين المستقبل والعيش في كرامة...
ظل المركب يشق الأمواج ويتوغل في الأعماق ومع كل كيلومتر يقطعه تكبر أحلام "الحارقين".. ولكن فجأة انحبست أنفاس الجميع.. وتحديدا في المياه الدولية على بعد نحو 25 ميلا من جزيرة لمبدوزا بعد ظهور خافرة عسكرية.. ولكن البعض استرجع أنفاسه بعد أن لمح العلم التونسي يرفرف فوق الخافرة...

إشارة توقف وتصادم

يقول 16 من الناجين من هذه الفاجعة في شهادة أدلوا بها لدى عدلي إشهاد أن طاقم "السكادرا" المسماة" الحرية 302" طلب منهم التوقف فاستجاب "الرايس" للإشارة وأوقف محرك المركب فيما رفع كل المشاركين أيديهم إلى فوق، ولكن فجأة اصطدمت الخافرة بمنتصف المركب فهرع الجميع نحو جانب واحد منه غير ان الاصطدام تسبب في انقسام المركب إلى نصفين وغرق النصف الخلفي بمحركه فيما ظل النصف الأمامي يطفو فوق الماء لبعض الوقت فاستغل بعض المشاركين الفرصة للقفز نحو الخافرة فيما ألقى البعض الآخر بأنفسهم في البحر إلى أن ألقى لهم "حارقون" كانوا على متن الخافرة سترات وحبال النجدة ثم أنزلوا لهم زورقا مطاطيا غير أن بعض المشاركين غرقوا بسبب عدم حذقهم السباحة.
وأضافوا أن مروحيتين إيطاليتين حامتا فوق موقع الواقعة دون أن تتدخلا، مؤكدين أن المركب الذي تم استغلاله في عملية اجتياز الحدود خلسة كان في حالة حسنة وتبلغ قوة محركه 300 حصان.

ضحايا ومفقودون

هذه الفاجعة البحرية خلفت خمسة قتلى هم جمال بوقديمة ولسعد بن ركدال ووليد بيحي وأنيس بن جامع ومختار الزرل و17 مفقودا من بينهم عبد الله بن لهيبة ومحمد زعير وصابر بوجناح وعاطف زروق وصالح بن نصر وأشرف بوزميطة وصلاح مكشر ووليد بن مقر وحمدي مباريك وأحمد تازيري وخالد بن حميدة ومنير الجليدي وطارق السعيدي وآزر بوعيش، وهنا أفادنا السيد فاروق بن بلهيبة ممثل عائلات المفقودين أن السلط العسكرية لم تعلمهم بأية معطيات جديدة حول الحادث منذ وقوعه قبل عام، وأضاف:" اليوم نطالب وزارة الدفاع الوطني أن تطلعنا عن كل ما توصلت إليه الأبحاث في هذه الفاجعة وخاصة مصير فلذات أكبادنا حتى يتسنى لنا اتخاذ ما يلزم من إجراءات قانونية في الغرض".

تقرير سري

وفي إطار محاولتنا معرفة أكثر ما يمكن من التفاصيل حول ملابسات هذه القضية تحصلنا حصريا على تقرير سري للغاية أعدته لجنة فنية مختصة تابعة لوزارة الدفاع الوطني حول ما توصلت إليه من استنتاجات حول ملابسات واقعة الاصطدام بين مركب "الحارقين" والخافرة العسكرية.

وقائع عملية الاصطدام

جاء في التقرير عدة مراحل للواقعة، ففي حدود الساعة 14 و36 دقيقة غيّر آمر الخافرة العسكرية اتجاه "الحرية 302" إلى 190 درجة قصد اعتراض مركب الصيد، وعند الاقتراب منه تبين أنه مركب "الرايس علي 2" المسجل بالمهدية تحت رقم MA 581 وعلى متنه أكثر من مائة مهاجر غير شرعي حسب أقوال آمر الخافرة.
غيّر مركب الصيد اتجاهه إلى الغرب(270 درجة) ولم يذعن إلى أوامر طاقم الخافرة رغم صفارات الإنذار والإشارة باليد لإرغام المركب على الوقوف لتبقى الخافرة تبحر في نفس اتجاه المركب (على يمينه) حسب أقوال آمر الخافرة، غير أن البحارة وبعض المهاجرين الذين تم سماع شهاداتهم أكدوا أن المركب توقف عند مشاهدة الإشارات بالتوقف الصادرة عن طاقم الخافرة.
وفي حدود الساعة 15 و7 دقائق غير مركب الصيد اتجاهه-حسب أقوال آمر الخافرة- فجاة إلى اليمين مما أدى إلى اصطدام الخافرة بمؤخرة الجهة اليمنى للمركب رغم محاولة آمر الخافرة تفادي التصادم.
وأجمع كل من طاقم الخافرة والبحارة على أن المركب والخافرة بقيا ملتصقيين من الجهة اليمنى بعض الوقت مما مكن بعض الأشخاص من تسلق الخافرة والصعود فوقها فيما ألقى بقية المهاجرين بأنفسهم في البحر بعد ابتعاد المركب عن الخافرة وغرقه.
و-الاصطدام-حسب أقوال طاقم الخافرة- لم يكن قويا باعتبار السرعة المنخفضة للخافرة، أما البحارة وبعض المهاجرين غير الشرعيين فقد صرحوا ان المركب انقسم إلى شطرين إثر الاصطدام رغم أن الخافرة لم تكن مسرعة.
وقام لاحقا أفراد طاقم الخافرة بإنزال زورق مطاطي ورمي معدات السلامة (عوامات الإنقاذ وصدريات النجاة والحبال..) لإنقاذ المهاجرين كما أصدرت الخافرة نداء استغاثة لإعلام خافرة البحرية الوطنية"جربة 208) ووحدات البحرية الإيطالية الموجودة بمحيط المكان للمشاركة في عملية الإنقاذ.
وحلقت حوالي الساعة 15 و30 دقيقة طائرات دورية إيطالية حسب أقوال ربان الخافرة وهو ما أكدته تصريحات بعض البحارة.
وحوالي الساعة الرابعة مساء وصلت الخافرة"جربة 208" إلى موقع الحادث.
وأسفرت عملية الإنقاذ عن نجدة 98 مهاجرا وانتشال خمس جثث.
-حوالي الساعة 16 والنصف غرق مركب الصيد بالكامل، وبعد أكثر من ساعة من تمشيط محيط موطن الواقعة أبحرت الخافرة نحو ميناء القاعدة البحرية بصفاقس.

أسباب الحادث

ترجح اللجنة التي أعدت هذا التقرير بعد الاستماع إلى طاقم الخافرة والبحارة وعدد من المهاجرين غير الشرعيين وإجراء المعاينات الميدانية ودراسة التقاريرالمقدمة وتحليل ملابسات الحادث عدم امتثال من كان يقود مركب الصيد (مجهول الهوية) لأوامر الخافرة بالتوقف مما أجبر الخافرة على الاقتراب من المركب مع عدم مراعاة مسافة الأمان، وعدم احترام قائد مركب الصيد لقواعد السير والمناورات طبقا لمقتضيات الاتفاقية الدولية لمنع التصادم بالبحر وذلك بتغيير اتجاه المركب فجأة إلى اليمين عندما كانت الخافرة على مسافة قريبة منه مما تسبب في حصول تصادم.
وأكد التقرير أن ربان الخافرة لم يتمكن من تفادي الاصطدام رغم أنه قام بتشغيل المحركات إلى الوراء لتخفيض السرعة، أما بخصوص تحديد مدى قوة الاصطدام والأضرار فإن اللجنة لم يتسن لها الجزم في ذلك لعدم توصل وحدات جيش البحر من العثور على حطام المركب.
وخلص التقرير إلى عدة استنتاجات أبرزها عدم وجود نية لطاقم الخافرة للاصطدام بمركب الصيد المقل للمهاجرين غير الشرعيين وتحمل مركب الصيد القسط الأوفر من المسؤولية، وأشار إلى أن العوامل التي أدت إلى تفاقم الضرر تتمثل في استعمال مركب غير مؤهل لنقل الأشخاص وغير مرخص له مع نقل عدد من الأشخاص يفوق بكثير حجمه وعدم توفر معدات السلامة اللازمة للأشخاص المنقولين، ورجح التقرير أن غرق المركب ناتج عن تسرب مياه البحر إثر الاصطدام مما أدى إلى غمر غرفة المحرك وبالتالي غرق المركب بدءا من مؤخرته وغرقه بالكامل بعد ساعة و23 دقيقة.

طعن في التقرير

وبعد صدور هذا التقرير حول واقعة الاصطدام بين الخافرة ومركب"الحارقين" طعن محامي عائلات المفقودين فيه باعتبار الإخلالات الفنية التي تضمنها وأبرزها تلك المتعلقة بمركب الصيد، وهنا أفادنا ممثل عائلات المفقودين بأن كل المشاركين في عملية الإبحار خلسة المذكورة الذين نجوا من الغرق أكدوا ان مركب الصيد توقف حال تلقيه إشارة من طاقم الخافرة التونسية وبالتالي فإن"الرايس" لم يحاول الهرب ولم يقم بأية مناورات او مناوشات للهرب، ولذلك فهو يطالب السلط العسكرية التونسية بكشف الحقيقة كاملة وتتبع المسؤولين عن الفاجعة التي خلفت خمسة قتلى و17 مفقودا.

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.