قال وزير النقل هشام بن أحمد بالجلسة العامة لمجلس نواب الشعب المخصصة للنظر في ميزانية وزارة النقل أنه تم إستكمال كل إجراءات التفاوض في مجال الأجواء المفتوحة Open Sky ولم يبق الا إمضاء الإتفاقية مع الطرف الأوروبي. واضاف بن أحمد أنه في غضون ال5 سنوات المقبلة ستعطى فسحة للناقلة التونسية للترفيع من قدرتها التنافسية في علاقة بإتفاقية الأجواء المفتوحة. واشار بن أحمد أنه سيتم تفعيل الخط البحري تونس السينغال وتونسساحل العاج والشركة التونسية للملاحة تعمل على إقتناء الباخرة في هذا الصدد. واضاف بن أحمد أن الشركة التونيسة للملاحة قامت بتسعة رحلات إنطلاقا من ميناء جرجيس، مشيرا أنه تم إحداث وحدة خاصة بالأمن في النقل الحديدي صلب الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية. وأكد بن أحمد أنه سيتم الترخيص لأصحاب سيارات النقل الريفي واللواج والنقل الجماعي للولوج للمناطق المحجّرة عليهم قانونا حتى يتمكنوا من نقل العاملات في المجال الفلاحي. وأردف بن أحمد أنه سوف يتم حثّ أصحاب المشاريع الفلاحية على اقتناء سيارات نقل للعملة الفلاحيين ومنهم النساء العاملات في الحقول. وأردف بن أحمد أنه تم بإبرام أول عقد في إقتناء 50 تقاطع للسكة الحديدية من أصل 130 تقاطعا مازالت الوزارة تبحث عن تمويل لها. وأكد بن أحمد أن هنالك قاطرات يبلغ عمرها 30 و40 سنة وقد نشرنا طلب عروض وأن الوزارة بصدد فرزها لإقتناء 110 عربات. وأكد بن أحمد أنه تم إستلام 10 قاطرات لنقل الفسفاط من أصل 20 قاطرة. وأقر بن أحمد أن الهدف في صائفة 2019 سيكون الخط الأول ما بين ساحة برشلونة وبوقطفة قيد الإستغلال في علاقة بمشروع الRFR. كما أقر بن أحمد أن مشروع ال RFR تأخر كثيرا والمشروع في الفترات الأخيرة تعطّل تماما جراء إشكاليات تقنية وإدارية. وأردف بن أحمد أن هناك طلب عروض لإقتناء 30 حافلة جديدة منها حافلات صغيرة، مشيرا أن الوزارة تتطلع إلى أن يتم في خلال 2019 إبرام الإتفاقية الإطارية التي تقضي بإقتناء 1100 حافلة جديدة. وأكد بن أحمد أن عدد الحافلات الجديدة التي تم اقتناؤها في العامين الماضيين بلغ 500 حافلة.
