على هامش الندوة الصحفية التي تم عقدها أمس الثلاثاء 4 أكتوبر 2016 ، للإعلان عن إتفاقية شراكة شراكة بين وزارة النقل و شركة شركة إكسبريس آر كارڤو في مجال طيران الشحن الجوي التونسي و ذلك بهدف إقرار محطة ترابط دولي بين القارة الإفريقية وسائر الوجهات العالمية صرّح لتونس الرقمية وزير النقل أنيس غديرة أنه تم وضع إستراتجية بالنسية للنقل البري تحت شعار " جعل النقل العمومي الخيار الأمثل للمواطن" من خلال تركيز جهود كبيرة لتحسين خدمات النقل البري بوضع مشاريع كبرى في إطار المخطط الخماسي منها مشروع السبكة الحديدة السريعة " L'RFR " ، و هو مشروع قديم جديد ، توقف في فترة معينة و تمت العودة إليه بعد تحيّين كل دراسات المتعلقة به و اليوم تقدمت الأشغال فيه بنسق مقبول و في آخر 2018 ،سيمكن هذا المشروع من نقل 600 ألف مواطنا في تونس الكبرى . و أضاف أنيس غديرة أنّ الوزارة تعمل على تطوير " ميترو" الساحل و ميترو صفاقس" و الذي يعد محرّك ثاني أكبر مدينة في تونس سيعمل على تسهيل حياة المواطنين و خاصة الطلبة و التلاميذ مشيرا أن أسطول النقل اليوم يؤمن يوميا تنقل مليون و 80 ألف مواطنا في أيام الذروة . و بينّ غديرة أن الوزارة تعمل في هذه الأيام على تسريع نسق هذه المشاريع لتحسين خدماتها مضيفا أنه بالنسبة لمسألة تقادم الأسطول المتعلقة بالشركات الجهوّية و الوطنية التي تم رصد تشكيات كبيرة حيالها و هي مقبولة و مفهومة ،وضع لها برنامج لتدعيم و تقليص أعمار الحافلات حيث تم إمضاء صفقة إطارية لإقتناء 1162 حافلة جديدة بصناعة تونسية و 70 % من هذه الحافلات عملية تصنيعها ستكون خلال سنة 2017 . و وواصل غديرة حديثه عن برنامج تطوير أسطول النقل الذي سيشمل تطوير السكة الحديدة و حسب البرنامج وقع تخصيص 40 % من ميزانية المخطط لتحسين بنية السكة الحديدية الموجهة لنقل البضائع و الأشخاص و عملية تطوير المنظومة و ربطها بالموانئ البحرية في تونس . و قال أنيس غديرة أن عملية تطوير مجال النقل البحري ستكون من خلال دعم مشروع المياه العميقة بالنفيضة الذي شهد تقدما في الدراسات و دراسة الجدوى و قريبا سيتم إنشاء شركة مهمتها بناء المياه في منطقة لوجستية يمكن إستغلالها كمنطقة صناعية تمتد على مساحة 2000 هكتار ستساهم هذه المنطقة الحرة في التقليل من البطالة على مستوى الوسط التونسي و سيكون لها شعاع على إمتداد 150 كلم و ستنتفع من هذه المشاريع عدد من المناطق الداخلية على غرار القيروان و القصرين و سيدي بوزيد و صفاقس و تونس أيضا و كل مناطق الساحل . بالنسبة "للCTN"الشركة التونسية للملاحة أكّد غديرة أنه سيتم قريبا الشروع في مشروع إقتناء 4 بواخر شحن لتدعيم قدرة النقل البحري في تونس مشيرا أنّ الناقلات التونسية تؤمن 9 % من حاجيات النقل البحري . و بالنسبة للنقل الجوّي أفاد غديرة أنه العمل موجه نحو خيارين إما إحداث مطار آخر بتونس الكبرى أو توسيع و إعادة تأهيل مطار تونسقرطاج الدوّلي يكون مرتبط بمنطقة صناعية كاملة بها مناطق لوجستية قريبة منه و يجب إستغلالها كموقع إستراتيجي لتونس لتكون بوابة أوروبا لإفريقيا . – هشام بن أحمد يعلن عن إتباع آليات جديدة لمحاربة الفساد و كان رد هشام بن أحمد كاتب الدولة لدى وزير النقل بخصوص سؤال تونس الرقمية عن آليات الوزارة في محاربة الفساد ، أنّ الفساد لم يشمل فقط الإدارة التونسية و يجب إعطاءحق الموظف رغم أن هناك إجماع على أن الفساد موجود في كل المجالات لكن في المقابل نجد موظفين صلب الإدارة التونسية يؤدون مهاهم على أحسن وجه ، و بخصوص وزارة النقل في إطار سياسة الحوكمة تم تفعيل آليات رقابة من خلال إنشاء صفحات تابعة للوزارة لرصد تشكياتالموطنين و خاصة من ضحايا عمليات فساد الوزارة طرفا فيها و هو فضاء إفتراضي من أجل تلقي بلاغات في هذا الصدد . و قال هشام بن أحمد أنه سيتم وضع شاشة رقمية من أجل عرض هذه المشاكل و متابعة معالجتها . و شدّد هشام بن أحمد على أنّ الوزارة ستعمل على محاربة الفساد و الفاسدين و تقدم ملفاتهم للقضاء فيح ال وجدت ، حفاظا على صورة الدولة التونسية بالنسبة للمستثمرين و للشعب التونسي و ثقة المواطن أيضا .