L'International Fuel Quality Center (IFQC) a établi un classement des 100 premiers pays, selon la limite de la teneur en souffre dans le carburant diesel. La Tunisie vient à la 81ème position. L'intégration de la Tunisie avec l'Ouganda (43ème), le Maroc (44ème), le Bahreïn (63ème) le Monténégro (70ème), la Serbie (70ème) et la République démocratique du Congo (90ème), a été appréciée par l'IFQC. « Les très faibles teneurs en soufre dans le carburant diesel permettent une grande amélioration dans la réduction des émissions des véhicules diesel et contribuent à la réduction des gaz à effet de serre partout dans le monde », a déclaré Lisa Kiuru, directeur exécutif, IFQC. « Tous les membres de l'IFQC félicitent l'industrie et les gouvernements du monde entier pour les progrès accomplis ». « Il faut à tout prix s'attaquer à la hausse globale des émissions des véhicules de transport, particulièrement à mesure que la population et le besoin en matière de transports continuent de croître », a souligné Mme Kiuru. « De plus, la désulfuration s'étend au-delà des carburants pour les véhicules routiers. On s'efforce désormais de baisser les limites de la teneur en souffre dans les carburants des navires, les carburants des véhicules routiers et non routiers ainsi que le mazout de chauffage domestique ». Tous les pays de l'UE font partie du top 50 ; on s'attend à ce que le carburant diesel de 10 ppm (ou sans soufre ) pénétre la presque totalité du marché de l'UE à la fin de 2009. Les trois premières places reviennent respectivement à la Suède, à l'Allemagne et au Japon.
