INFOTUNISIE – En concrétisation des choix stratégiques adopté en Tunisie et qui considère que le transport ferroviaire est l'un des piliers de la promotion de l'infrastructure du secteur, la Société tunisienne du Réseau ferroviaire rapide (SRFR), relevant du ministère du transport, s'engage à suivre la réalisation du réseau ferroviaire rapide (RFR), sur insrtuction du Chef de l'Etat et dont le coût relatif à la première tranche s'élève à 1 milliard de dinars. Ce projet consiste en la construction de deux lignes ferroviaire rapides à savoir Tunis-Manouba et Tunis-Ezzouhour. Dans une première étape, quelque 600 mille habitant résidant les agglomérations de Mellassine, Douar Hicher, Hrairia, Zahrouni et sidi Hassine, ainsi que le Bardo du gouvernorat de la Manouba. Ce projet s'inscrit notamment dans le cadre du programme présidentiel « LA Tuinisie de demain » pour la période 2004-2009, il vient au bon moment vu l'intensification du trafic de circulation, de plus en plus dense. Il devrait contribuer, aussi, à amortir la pression du trafic routier au Centre-ville de Tunis et plus précisément pendant les heures de pointe. Le nouveau réseau ferroviaire rapide assurera une capacité de 20 mille passagers par heure et dans une seule direction et ce, à raison d'un départ toutes les 4 minutes. Quant aux wagons, d'une longueur de 220 chacun, ils affichent une capacité de 2000 passagers, l'équivalent d'une capacité totale de 1200 voitures, avec une vitesse qui varie entre 40 et 120km/h
