Le plan de restructuration de la compagnie aérienne nationale, Tunisair, annoncé depuis quelques semaines, est loin d'être réalisable. Le transporteur national connaît une véritable crise. Tunisair croule sous des dettes qui dépassent les 400 millions de dinars, MD, sans que les responsables et les syndicalistes le sachent. C'est ce qu'a annoncé Karim Elloumi, membre du syndicat de Tunisair. Lors de son passage mercredi 30 janvier 2013 sur Shems FM, M. Elloumi a indiqué que la seule ressource de Tunisair est la société « Holding », spécialisée dans la fourniture des services d'assistance aux compagnies aériennes : « Nabil Chettaoui, ancien président directeur général de Tunisair, et Mohamed Chérif, directeur général adjoint de la société, étaient au courant de ces dettes ». Et d'ajouter que le transporteur national est redevable à l'Office de l'aviation civile et des aéroports d'une dette s'élevant à 165 millions de dinars. En contrepartie, l'Etat, les ministères du Transport et des Affaires étrangères doivent de l'argent à Tunisair. Karim Elloumi a, également, affirmé qu'un accord a été conclu avec la présidence de la République, pour qu'une partie de ces dettes soit réglée : « Cependant, cette affaire est encore en instance ! ». En ce qui concerne Qatar Airways, le membre du syndicat de Tunisair a déploré la tentative d'implication de la compagnie qatarie en Tunisie : « Il s'agit d'une concurrence déloyale. Qatar Airways ne cherche pas à entrer en partenariat avec Tunisair, mais vise à se procurer ses lignes, surtout celle de Paris-Tunis. Ce sera la fin de Tunisair, notamment dans cette situation difficile. Décidemment, rien ne va plus au sein de la compagnie !».
