Le président de l'Union Nationale tunisienne de la Pêche et de l'Aquaculture critique l'inefficacité du ministère de l'Agriculture dans ce registre... Présentant des produits de technologie satellitaire de pointe en matière de géo-localisation et de sécurité dont le Smartone et le Spot, Virtual Mobile Data, se veut une société citoyenne de par son implication dans la sensibilisation des professionnels de la pêche et la vulgarisation de produits qui sont encore considérés comme des produits de luxe, alors qu'elle les propose avec des prix abordables. Des tests grandeur nature aux ports de Zarzis et de Sfax ont satisfait les professionnels du secteur leur donnant une réponse à leurs besoins en matière de sécurisation et des pêcheurs et des bateaux... Le secteur de la pêche peine encore à trouver des solutions aux problèmes de sécurisation des activités des professionnels, rien que pour citer les nombreux sinistres dont les naufrages enregistrés durant les deux dernières années dans les régions de Sfax, Zarzis, Mahdia et Bizerte, avec des pertes humaines et matérielles importantes. En tant que société citoyenne, Virtual Mobile Data (VMD), offrant des solutions en technologies satellitaires qui se présentent comme un atout pour pallier à ce manquement en logistique pour les professionnels de la pêche, s'est lancée dans des opérations de sensibilisation et de vulgarisation de l'utilisation de la technologie satellitaire de pointe en matière de sécurité maritime, . En effet, en réponse à l'appel de responsables des instances locales œuvrant dans le secteur de la pêche à Zarzis et à Sfax, dont l'Union nationale de la pêche et l'aquaculture et en collaboration avec l'Association Le Pêcheur pour le développement et l'environnement, VMD a organisé récemment deux journées de formation et de sensibilisation incluant deux opérations blanches de sauvetage aux ports de Zarzis et de Sfax, avec l'apport de la garde maritime et la protection civile ainsi que des professionnels. Les deux journées ont permis de tester des solutions de géolocalisation et de détresse avec des démonstrations aux deux écoles de pêche de Zarzis et de Sfax, outre une opération blanche dans chacune de ces deux écoles. On a procédé à la simulation de naufrage d'un bateau, puis à l'envoi de signaux de détresse avant que les équipes de la garde maritime et de la protection civile n'interviennent pour sauver les présumés naufragés. Utilisant de nouvelles solutions de géolocalisation et de détresse à base de la technologie satellitaire, les responsables de VMD indique que des tests techniques poussés qui ont confirmé la compatibilité de ces solutions avec les systèmes existants utilisés par les professionnels et programmés dans l'avenir dans le secteur de la pêche. Cela renforce les efforts de l'Etat visant l'organisation du secteur et l'amélioration du système de sécurisation de ses activités. Le système fourni par Virtual Mobile Data, pionnier de la technologie satellitaire en Tunisie et en Afrique, utilisé par plusieurs professionnels de la pêche et d'autres secteurs tels le pétrole, en Tunisie et dans différentes régions du monde, est composé de deux parties. Une première dédiée au tracking des individus ; le Spot, qui est considéré comme l'unique solution dans le monde pour cette mission permettant une intervention dans des délais records pour sauver les personnes sinistrées dans n'importe quel contexte (mer, sahara ou autre). La deuxième composante est le Smartone dédiée aux bateaux de pêche avec une panoplie de solutions intégrées et qui répondent aux standards internationaux. Témoignage: Ali Cheour, président de l'Union Nationale tunisienne de la Pêche et de l'Aquaculture : « Nous avons organisé une journée de sensibilisation auprès des professionnels à l'utilisation de la technologie satellitaire et à leur importance dans la sécurisation de l'activité maritime. Avec l'apport de la société VMD, nous avons testé des solutions qu'elle propose en matière de technologies satellitaires et ce lors d'une opération blanche avec la participation de plusieurs propriétaires de bateaux de pêche, des marins, des responsables régionaux du secteur dont des ingénieurs et le directeur de l'école de formation en pêche ainsi que des formateurs. L'opération a été sécurisée par des unités de la douane, la garde maritime et la protection civile. Il a été question de simuler la perte d'un chalutier, équipé de l'unité Smartone. Nous avons pu suivre sa position via des messages qui se répètent chaque cinq minutes et en se rendant à la position indiquée lors de son envoi d'un SOS, nous avons constaté l'exactitude impeccable des données fournies. C'est une précision extraordinaire que nous avons eu sur cette opération d'intervention ce qui permet d'intervenir en temps record pour sauver les bateaux qui s'égarent. Et alors que plusieurs propriétaires de bateaux ont commandé ce matériel, d'autres l'ont dores et déjà installé et en sont satisfaits. De même pour les unités destinées aux individus, les Spots. Ce qui est bien est que depuis la terre, on a toutes les données sur la position et l'état du bateau équipé et l'envoi des signaux de détresse se fait rapidement ce qui facilite l'intervention rapide en cas de problème technique ou autre. Ca représente une solution parfaite pour les problèmes de sécurité dans le domaine maritime. En 2013, le bateau Victoire a été perdu et on l'a cherché une semaine durant pour qu'à la fin on utilise le sonard qui est un appareil très coûteux et c'est là qu'on a pu trouver le bateau naufragé. De même, dernièrement vers la fin du mois de janvier, un bateau traditionnel de pêche A été victime d'un naufrage entre les îles de Kerkennah et Sfax et on a dû le chercher une semaine durant. Il y a une stratégie nationale pour équiper les bateaux de pêche de plus 15 mètres de long avec les VMS avec un contrôle de la part des différents ministères impliqués dont ceux de l'agriculture et de l'intérieur. Cette stratégie qui est dans une phase de projet a beaucoup de défaillances dont notamment le prix exorbitant du matériel qui doit être installé aux frais des armateurs avec une subvention de l'Etat. Nous avons plus de 270 grands chalutiers de plus de 21 mètres, et quelque 600 chalutiers de plus de 13 mètres. On veut imposer un matériel précis ce que nous, les armateurs, avons refusé surtout qu'il y a des intérêts derrière cette affaire. Les solutions que propose VMD sont très efficaces et répondent à tous les besoins des armateurs en matière de sécurité. Autrement, nous avons engagé une opération de jumelage avec l'UGTT dans un cadre de coordination générale sous le syndicat national de la pêche maritime relevant de l'UGTT ». D'après communiqué
Commentaires Ajouter un nouveau Ecrire un commentaire Nom: Email:
Titre: Saisissez le code que vous voyez. 3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved." Suivant
