Dette africaine : une spirale sans fond Alors que l'explosion de la dette fait planer le spectre d'une paralysie de l'économie mondiale, plusieurs experts pointent la situation alarmante de l'Afrique subsaharienne, qui traverse «la pire crise de son histoire», et où plusieurs pays sont déjà entrés en défaut de paiement. Hausse des taux d'intérêt et surendettement empêchent de nombreux Etats de financer leur développement, comme l'ont souligné les dirigeants africains au Forum économique mondial de Davos. A court de liquidités, incapables de rembourser leurs créanciers, plusieurs pays ont alors contracté de nouveaux emprunts afin de payer le service de la dette déjà existante, créant une spirale infernale qui empêche des investissements vitaux dans les infrastructures, la santé ou encore l'éducation. Aujourd'hui, 22 pays présentent un risque élevé de surendettement ou l'ont déjà atteint, a calculé la Banque mondiale en avril 2023. Parmi eux, le Ghana et la Zambie, qui ont fait défaut, ainsi que le Malawi et le Tchad, sous assistance du FMI. L'Afrique, un eldorado en termes de prix du fuel pour avion En Afrique, les prix du carburant pour avion affichent une moyenne en baisse, en comparaison avec d'autres régions du monde. En 2021, en pleine pandémie du Covid, l'Association du transport aérien international avait pourtant pointé le continent africain comme la région avec les prix du carburant les plus élevés pour le transport aérien. Le continent africain semble connaître une diminution des prix du carburant pour avion ces deux dernières années. Ainsi, au 16 juillet, les prix de ce carburant pour avion sont majoritairement à 0,526 dollar pour un litre dans la plupart des pays africains, selon les données du site spécialisé Jet A-1 fuel.com. C'est le prix le moins élevé en comparaison avec les autres régions du monde. Aux Etats-Unis, ce taux est de 0,555 $/litre, en Europe de 0,538 $/litre. Dans certains pays d'Amérique latine, cet indicateur atteint 0,558 $/litre, soit le taux le plus élevé dans le monde. Fin juin, l'Association du transport aérien international (Iata) avait rendu publics les résultats de son enquête menée en juin 2021 auprès de plusieurs aéroports, dont 33 en Afrique, en pleine pandémie du Covid-19. Le continent africain avait alors été nommé région où le coût du carburant pour les avions continue d'être le plus élevé, à environ 0,678$ par litre, avec un écart de près de 20% par rapport aux pays d'Amérique du Nord. Le marché du transport aérien en Afrique reste fractionné, mais le trafic aérien devrait doubler d'ici 2040, selon l'Iata. L'Egypte dévoile la première plateforme pétrolière produite localement Avec les importantes ressources pétrogazières dont dispose l'Egypte, Le Caire œuvre activement à renforcer l'autonomie opérationnelle de son industrie des hydrocarbures afin d'en maximiser les retombées. Tarek El-Molla, le ministre égyptien du Pétrole et des Ressources minérales, a rendu publique la première plateforme pétrolière fabriquée localement par l'Egyptian Petroleum HH Rig L'infrastructure est typiquement une foreuse pétrolière d'une capacité mécanique de 2.000 chevaux. L'engin est conçu pour réaliser des activités de forage à terre exclusivement. L'ouvrage permettra ainsi l'exécution « des programmes de creusement et d'excavation dans les zones terrestres ». D'après le ministre, l'infrastructure est « un modèle de coopération économique fructueuse entre l'Egypte et la Chine ». C'est également un exemple réussi de transfert technologique entre les deux pays. La concrétisation de ce projet, entièrement financé par l'Egyptian Petroleum HH Rig, a eu, par ailleurs, d'autres retombées plus pratiques. Zhu Hua, vice-président exécutif de Honghua Group Ltd, souligne notamment la contribution de l'initiative à la formation de pépites techniques locales. Le responsable pense que celle-ci devrait aider l'Egypte à acquérir davantage d'autonomie en ce qui concerne la mise en œuvre efficace et efficiente de projets, d'exploitation minière en limitant au passage la pénurie de matériels pétroliers et gaziers essentiellement importés de l'extérieur.
