Contournement de Zarzouna et Menzel Abderrahman, viaduc de 2.070 m et rocade d'accès à la ville de 2,7 km... Le nouveau pont de Bizerte est un important projet programmé par le ministère de l'Equipement. Il va permettre de soulager la circulation dans cette ville du Nord et de raccourcir les délais de déplacement. L'appel d'offres pour la présélection des entreprises qui seront chargées de réaliser l'ensemble des travaux de ce projet d'envergure sera lancé avant le 15 octobre 2016. La Banque européenne d'investissement (BEI), qui a financé par un don de 2 millions d'euros l'ensemble de l'étude du projet, s'est dite prête à accorder un prêt de 300 millions de dinars pour les travaux. Le coût global du projet est estimé à 600 millions de dinars, ce qui nécessitera pour l'Etat de chercher d'autres bailleurs de fonds qui entreront, le cas échéant, en consortium avec la BEI. La solution retenue dans l'étude de faisabilité d'une liaison permanente entre l'autoroute A4 et la ville de Bizerte a été rendue publique. Il s'agit, en fait, d'une voie rapide urbaine (vitesse de référence de 80 km/h) de 9,5 km de longueur qui relie l'autoroute A4 à la ville de Bizerte de façon permanente, incluant la traversée du canal à travers un viaduc. La route sera aménagée en 2x2 voies, avec un séparateur central infranchissable. La nouvelle infrastructure est une voie rapide périurbaine avec des échangeurs dénivelés. La circulation des piétons sera interdite le long de l'axe principal, y compris sur le viaduc. Le projet sera réalisé en trois lots Le projet en question est subdivisé en trois lots, à savoir le lot 1 qui concerne le tronçon routier sud avec échangeur et viaduc, le lot 2 qui prévoit un viaduc avec tablier mixte à treillis et le lot 3 concernant le tronçon routier nord avec viaduc. S'agissant du premier lot, il y a lieu de noter qu'un tracé routier qui emprunte essentiellement un couloir périphérique aux agglomérations, contournant Zarzouna et Menzel Abderrahmen, sera aménagé. Les connexions (véhicules et piétons) entre les zones situées de part et d'autre de cette nouvelle infrastructure sont garanties au niveau des échangeurs ainsi qu'à travers le rétablissement des voiries existantes. Le tracé comprend trois points d'échange totalement dénivelés par des échangeurs. L'échangeur liera Zarzouna sud au Technopole de Bizerte avec, en plus, une voie urbaine projetée par le plan d'aménagement de Zarzouna. L'échangeur de Zarzouna est mènera à Menzel Abderrahmen. C'est une nouvelle liaison à créer à la faveur d'une voie urbaine projetée par le plan d'aménagement. Quant au lot 2, il se compose d'un viaduc imposant de 2.070 m de longueur qui traverse le canal avec trois travées dont la principale, de 293 m, est soutenue par deux piles singulières en forme de V encadrant le canal de navigation. Structurellement, il s'agit d'un viaduc avec un tablier mixte à treillis. Les 2.070 m de longueur du viaduc sont distribués en 19 travées, dont 6 du côté Zarzouna, 3 pour la traversée du canal et 10 du côté nord du canal. Le tablier, d'une largeur de 25 m, permettra de lier la chaussé de la voie rapide en 2x2 voies de la nouvelle liaison avec des trottoirs latéraux. Le début du viaduc du côté Zarzouna est marqué par la falaise naturelle contiguë à la route RL314, ce qui permet de gagner rapidement la hauteur nécessaire pour la traversée du canal. La traversée du canal sera réalisée avec les 3 travées principales. Rocade nord de la ville Le lot 3 est le prolongement routier d'une liaison au-delà du viaduc, du côté nord du canal, sur un linéaire de 2.7 km, en mode de rocade nord de la ville de façon à améliorer l'accessibilité à la ville de Bizerte. Les délais des travaux ont été déjà définis. Ainsi, pour les lots 1 et 3, le délai est estimé à 27 mois, alors que pour le lot 2, il est estimé à 38 mois. Le respect de la période de réalisation constitue une priorité pour les autorités compétentes soucieuses d'honorer leur engagement vis-à-vis des bailleurs de fonds et des citoyens qui attendent avec impatience, depuis des années déjà, la concrétisation d'un tel projet. Les entreprises qui seront sélectionnées pour effectuer les travaux seront invitées à mobiliser les moyens matériels et humains nécessaires en vue de réaliser les différentes composantes du projet dans les règles de l'art. L'objectif est de mettre à la disposition des usagers de la route, dans les délais impartis, une infrastructure moderne, solide et sécurisée, de nature à faciliter et à raccourcir le déplacement.
