L'Espérance contre Stade malien: Où regarder la rencontre en direct ?    3 vacances scolaires en deux semaines : le calendrier qui fait rêver les élèves    Prix Deepal en Tunisie : G318, S07 et S05 avec fiches techniques et prix détaillés    Un pays arabe bloque Roblox pour protéger les enfants    Retour des pluies : le nord et le centre concernés dès l'après-midi    Le pamplemousse ou pomélo en Tunisie : un trésor nutritionnel et culinaire souvent ignoré    Pluies éparses et vent actif : prudence sur les côtes et dans le sud    8e édition des Volants d'Or : Performance, innovation et engagement RSE au cœur du secteur auto    Palmarès des Volants d'Or 2025 avec TotalEnergies    La Tunisie à Ajaccio et à Bordeaux    Elaa Saïdi décroche le bronze à Radès !    Le Festival Thysdrus ou Journées Romaines d'El Jem se tiendra les 28 et 29 mars 2026 (programme)    Le roman de Nizar Chakroun finaliste du Booker arabe à Manama remporte le prix Naguib Mahfouz au Caire    Journée mondiale de lutte contre le cancer : recommandations de l'OMS pour prévenir les risques    Salon national des arts plastiques: des talents à promouvoir (Album photos)    Les téléviseurs et moniteurs OLED Samsung 2026 compatibles NVIDIA® G-SYNCTM pour des performances gaming d'élite    Météo en Tunisie : temps nuageux, températures en légère hausse    Un Tunisien à la tête du GISR : Mohamed Ali Chihi nommé Executive Director    Prix international de la fiction arabe (IPAF) : six romans en lice pour le Booker arabe 2026    Groupe UIB: 40 millions de dinars pour le financement de la première centrale photovoltaïque tunisienne, à Chebika    Candidats à l'installation au Canada: trois jours pour tout savoir, dès ce lundi à Tunis    Adnane Belhareth prend les rênes du Club Africain de handball    Etude de cas - Venezuela: Anatomie d'une opération spéciale, l«Absolute resolve»    Iran–Etats-Unis: Une réunion sous haute tension prévue ce vendredi, ce que l'on sait    L'Université de Sousse obtient l'accréditation internationale « Université entrepreneuriale » du NCEE    Tokyo : Les Tunisiens peuvent enfin renouveler leurs passeports facilement depuis l'ambassade !    Météo Tunisie : temps partiellement nuageux et pluies éparses sur les côtes nord jeudi    Pourquoi le député Ahmed Saidani a-t-il été arrêté ?    Ramadan 1447 en Arabie Saoudite : voici quand débutera le jeûne et l'Aïd al-Fitr    Trois startups tunisiennes sélectionnées pour participer à GITEX Africa Morocco 2026    Le Conseil européen de la fatwa fixe la date du début du Ramadan    Nizar Chakroun fait rayonner la littérature tunisienne avec le Prix Naguib Mahfouz    Taekwondo : la Tunisie remporte trois nouvelles médailles aux Emirats arabes unis    Trump 2.0: l'avènement de l'Etat-entreprise et la recomposition de l'ordre mondial    Tunisie : nomination ou élection des présidents d'université ?    Jalila Baccar, Fadhel Jaibi et Taoufik Jbali: mille mots pour saluer de grands artistes    Sidi Bou Saïd menacée par les glissements : comment protéger la colline ?    Picasso: l'éternel réinventeur de l'Art    Football : le Paris Saint-Germain confirme l'achat de l'attaquant tunisien Khalil Ayari    Taekwondo : Amenallah Trabelsi décroche l'argent pour la Tunisie au tournoi d'Al Fujairah    Mohamed Harbi: Un grand frère disparu    ATMEDIA lance la première session de formation sur l'intelligence artificielle pour les journalistes    Yadh Ben Achour : Le déclin de l'universalité des droits de l'homme (texte intégral)    Ooredoo Tunisie Sponsor Officiel du Champion du monde Mohamed Khalil Jendoubi    La Tunisie au Conseil de Sécurité : Rien n'a changé dans les territoires palestiniens occupés, le cessez-le-feu reste violé par la puissance occupante (Vidéo)    Constituants sans constitutionnalisme, thème des Journées Abdelfettah Amor    Programme Ceinture Verte en Tunisie : reboisement pour lutter contre la dégradation des sols et la désertification    Secousse tellurique en Tunisie, au nord de Béja ressentie par les habitants    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Eviter les fautes de conduite
Circulation automobile pendant l'Aïd El Idha
Publié dans La Presse de Tunisie le 17 - 11 - 2010

• Certains conducteurs affichent des comportements à haut risque
Pendant l'Aïd El Idha, de nombreuses personnes se rendent chez leur famille. Les routes et les autoroutes connaissent, de ce fait, un mouvement intense dans la mesure où les voitures particulières, les camions et les camionnettes, empruntent le même chemin. Le risque d'accident augmente sensiblement quand un grand nombre de conducteurs ne respectent pas le Code de la route. Il suffit d'un dépassement irrégulier ou autre distraction pour que l'irréparable se produise. D'ailleurs, selon les chiffres disponibles, les accidents de la route, qui entraînent plusieurs décès et blessés, ont lieu au cours des fêtes. Autant prendre les dispositions qui s'imposent et être prudent pour ne pas gâcher la fête et mettre sa vie et celle des autres en péril.
La GP1 est une route névralgique car elle est très fréquentée par les conducteurs qui comptent se rendre à Hammamet, Nabeul, Sousse et, partant, à tout le littoral sud. Ils passent par la station de péage pour emprunter l'autoroute.
Excès de vitesse
L'Association tunisienne de prévention routière a pris l'habitude de se mobiliser au cours de cette période pour sensibiliser les automobilistes et leur rappeler les règles du Code de la route, particulièrement la nécessité de réduire la vitesse, d'éviter les dépassements interdits, de ne pas conduire en état de fatigue et de ne pas se distraire au volant ( radio et téléphone portable). Des prospectus contenant différents conseils sont distribués aux conducteurs. Malgré cette sensibilisation tous azimuts et les spots diffusés de temps à autre à la télévision, ainsi que les efforts de l'Observatoire de la circulation et des agents sur le terrain, certains conducteurs ne semblent pas prendre au sérieux la conduite dans ce tronçon. Le radar automatique a certes rappelé nombreux conducteurs à l'ordre, mais d'autres conducteurs persistent à commettre de graves infractions .
Il suffit d'observer pendant quelque temps, le trafic dense sur la GP1 au niveau de la ville d'Ezzahra pour se rendre compte que certains conducteurs représentent un véritable danger à tout moment. La première remarque concerne la vitesse : tous les véhicules, y compris les grosses cylindrées et les louages, roulent à vive allure. Il est difficile, en effet, pour un piéton de passer par cette route à deux sens car aucun conducteur ne lui cède la priorité. Il faut attendre que la route soit dégagée pour pouvoir franchir la chaussée !
Un autre constat concerne l'entretien et la maintenance du véhicule. Plusieurs conducteurs n'ont pas effectué les vérifications nécessaires au niveau des pneus, de l'équilibrage, des phares et des rétroviseurs qui sont inexistants dans certains véhicules. Cela constitue pourtant un manquement grave au Code de la route dans la mesure où sans rétroviseur, le conducteur ne peut pas voir clairement le véhicule qui arrive par derrière.
Le transport de matériel ne se fait pas correctement par certains conducteurs qui ne trouvent aucun inconvénient à laisser la portière arrière ouverte pour laisser passer de longues barres de fer. Un simple coup de frein peut être à l'origine d'un accident grave et briser le pare-brise de la voiture qui roule derrière. D'où la nécessité de laisser un espace de sécurité entre la première et la deuxième voiture. Certains camions transportant du gravier ne ferment pas hermétiquement leur conteneur, ce qui laisse quelques pierres tomber sur la chaussée ou sur la voiture qui roule dans le même sens.
Le problème devient plus épineux quand un troupeau de moutons essaye de franchir la chaussée. La circulation est alors arrêtée pendant un bon bout de temps pour permettre à toutes les bêtes de dégager la chaussée. Une file indienne de voitures est vite constituée et les klaxons fusent de partout.
L'utilisation du portable lors de la conduite est également constatée même chez les conducteurs des louages, qui transportent avec eux plusieurs personnes.
Un effort important est pourtant déployé par les agents de la circulation, qui essayent d'aider les piétons à traverser la route sans risque. Les piétons sont, eux-mêmes, responsables parfois des accidents. Ils préfèrent parfois traverser la chaussée où la circulation automobile est dense plutôt que d'utiliser le passage aérien réalisé en leur faveur pour assurer la fluidité de la circulation automobile.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.