Kaïs Saïed, réseaux d'embrigadement, Ahmed Souab… Les 5 infos de la journée    Fatma Mseddi interpelle Leila Jaffel pour serrer la vis à Sihem Ben Sedrine    Verdict dans l'affaire d'embrigadement : liste des peines prononcées    Détails des peines de prison prononcées contre les accusés dans l'affaire d'envoi aux foyers de tension    La STB Bank plombée par son lourd historique, les petits porteurs à bout !    Sadok Mourali rencontre les présidents du Club Africain et du CAB avant le derby de la 28e journée    914 millions de m3 dans les barrages tunisiens : Une première depuis 2019    Tunisie : Feu vert pour l'accélération des projets bloqués dans le secteur du transport    Un navire chargé d'aides à la bande de Gaza attaquée en pleine mer par des drones    Tunisie – 92% des ouvrières agricoles ne bénéficient pas de couverture sociale    Décès du chef du poste de police à Tozeur : les précisions du parquet    L'Algérie se prépare à tous les scénarii : "d'un état de paix à un état de guerre"…    Tunisie – METEO : Cellules orageuses sur les hauteurs du nord ouest    Alerte au tsunami après un séisme de magnitude 7,4 au Chili    Miss Tunisie 2025 : Lamis Redissi représentera la Tunisie à Miss World en Inde    Gymnastique rythmique : la Tunisie en lice au Championnat d'Afrique au Caire    Drame en Inde : une influenceuse de 24 ans se suicide après une perte de followers    Alerte au tsunami après un séisme de magnitude 7,4 près des côtes argentines et chiliennes    Liberté de la presse: La Tunisie se classe 129e sur 180 pays    Béja : Un homme de 82 ans se jette dans l'oued    Un bus ravagé par les flammes à l'entrée de Tunis    Bientôt le recours à la technologie PET Scan pour détecter le cancer de la prostate    Aménagement du parc national d'Ichkeul et protection des espèces menacées : une priorité pour le ministre de l'Environnement    La Liga: Le Rwanda désormais un sponsor de l'Atlético de Madrid    Nouveau communiqué du comité de l'ESS    Foot – Ligue 1 (28e journée) : Faux pas interdit pour le trio de tête    Tunisie : Le TMM à 7,50 %, plus bas niveau depuis février    L'été 2025 sera-t-il moins chaud que d'habitude ? Que disent les modèles scientifiques ? [Vidéo]    « Médecins en colère » : les jeunes praticiens tunisiens descendent dans la rue    Tunisair annonce une augmentation de son chiffre d'affaires au premier trimestre 2025    Foire internationale du livre de Tunis 2025 : hommages, oeuvres et auteurs primés au Kram    CAN U20 – Groupe B – 1ère journée – Tunisie-Nigeria (0-1) : Ils ont manqué de tact    Visite présidentielle à Dahmani : Les cinq points essentiels du discours de Kais Saïed (Vidéo)    Poulina réalise un résultat net individuel de 162 millions de dinars    Washington propose des discussions à Pékin sur les droits de douane    Israël bombarde Damas au nom des Druzes : l'impunité continue    Le président Kais Saïed vise à transformer les ruines du moulin de Dahmani en levier économique    L'Open de Monastir disparait du calendrier WTA 2025 : fin de l'aventure tunisienne ?    Signalgate : Trump se sépare de son conseiller à la sécurité nationale Mike Waltz    Psychanalyse de la Tunisie : quatre visages pour une même âme    Ce 1er mai, accès gratuit aux monuments historiques    Par Jawhar Chatty : Salon du livre, le livre à l'honneur    La Suisse interdit "Hamas" sur son territoire à partir du 15 mai    Décès de la doyenne de l'humanité, la Brésilienne Inah Canabarro Lucas à 116 ans    « Un monument…et des enfants »: Les jeunes à la découverte du patrimoine tunisien les 3 et 4 mai    Bâtisseurs : un hommage filmé aux pionniers de l'Etat tunisien    Demain 1er mai, l'accès aux musées, aux sites et aux monuments sera gratuit    Décès de Anouar Chaafi, le talentueux metteur et scène et artiste tunisien tire sa révérence    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Eviter les fautes de conduite
Circulation automobile pendant l'Aïd El Idha
Publié dans La Presse de Tunisie le 17 - 11 - 2010

• Certains conducteurs affichent des comportements à haut risque
Pendant l'Aïd El Idha, de nombreuses personnes se rendent chez leur famille. Les routes et les autoroutes connaissent, de ce fait, un mouvement intense dans la mesure où les voitures particulières, les camions et les camionnettes, empruntent le même chemin. Le risque d'accident augmente sensiblement quand un grand nombre de conducteurs ne respectent pas le Code de la route. Il suffit d'un dépassement irrégulier ou autre distraction pour que l'irréparable se produise. D'ailleurs, selon les chiffres disponibles, les accidents de la route, qui entraînent plusieurs décès et blessés, ont lieu au cours des fêtes. Autant prendre les dispositions qui s'imposent et être prudent pour ne pas gâcher la fête et mettre sa vie et celle des autres en péril.
La GP1 est une route névralgique car elle est très fréquentée par les conducteurs qui comptent se rendre à Hammamet, Nabeul, Sousse et, partant, à tout le littoral sud. Ils passent par la station de péage pour emprunter l'autoroute.
Excès de vitesse
L'Association tunisienne de prévention routière a pris l'habitude de se mobiliser au cours de cette période pour sensibiliser les automobilistes et leur rappeler les règles du Code de la route, particulièrement la nécessité de réduire la vitesse, d'éviter les dépassements interdits, de ne pas conduire en état de fatigue et de ne pas se distraire au volant ( radio et téléphone portable). Des prospectus contenant différents conseils sont distribués aux conducteurs. Malgré cette sensibilisation tous azimuts et les spots diffusés de temps à autre à la télévision, ainsi que les efforts de l'Observatoire de la circulation et des agents sur le terrain, certains conducteurs ne semblent pas prendre au sérieux la conduite dans ce tronçon. Le radar automatique a certes rappelé nombreux conducteurs à l'ordre, mais d'autres conducteurs persistent à commettre de graves infractions .
Il suffit d'observer pendant quelque temps, le trafic dense sur la GP1 au niveau de la ville d'Ezzahra pour se rendre compte que certains conducteurs représentent un véritable danger à tout moment. La première remarque concerne la vitesse : tous les véhicules, y compris les grosses cylindrées et les louages, roulent à vive allure. Il est difficile, en effet, pour un piéton de passer par cette route à deux sens car aucun conducteur ne lui cède la priorité. Il faut attendre que la route soit dégagée pour pouvoir franchir la chaussée !
Un autre constat concerne l'entretien et la maintenance du véhicule. Plusieurs conducteurs n'ont pas effectué les vérifications nécessaires au niveau des pneus, de l'équilibrage, des phares et des rétroviseurs qui sont inexistants dans certains véhicules. Cela constitue pourtant un manquement grave au Code de la route dans la mesure où sans rétroviseur, le conducteur ne peut pas voir clairement le véhicule qui arrive par derrière.
Le transport de matériel ne se fait pas correctement par certains conducteurs qui ne trouvent aucun inconvénient à laisser la portière arrière ouverte pour laisser passer de longues barres de fer. Un simple coup de frein peut être à l'origine d'un accident grave et briser le pare-brise de la voiture qui roule derrière. D'où la nécessité de laisser un espace de sécurité entre la première et la deuxième voiture. Certains camions transportant du gravier ne ferment pas hermétiquement leur conteneur, ce qui laisse quelques pierres tomber sur la chaussée ou sur la voiture qui roule dans le même sens.
Le problème devient plus épineux quand un troupeau de moutons essaye de franchir la chaussée. La circulation est alors arrêtée pendant un bon bout de temps pour permettre à toutes les bêtes de dégager la chaussée. Une file indienne de voitures est vite constituée et les klaxons fusent de partout.
L'utilisation du portable lors de la conduite est également constatée même chez les conducteurs des louages, qui transportent avec eux plusieurs personnes.
Un effort important est pourtant déployé par les agents de la circulation, qui essayent d'aider les piétons à traverser la route sans risque. Les piétons sont, eux-mêmes, responsables parfois des accidents. Ils préfèrent parfois traverser la chaussée où la circulation automobile est dense plutôt que d'utiliser le passage aérien réalisé en leur faveur pour assurer la fluidité de la circulation automobile.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.