Gouvernorat de Tunis : le parc de véhicules toutes catégories confondues est passé de 1.223.284 en 2006 à 1.508.439, l'année dernière Les accidents de la circulation continuent à faire des victimes tout au long de l'année au niveau de plusieurs axes routiers. Ce n'est pas par hasard si notre pays est parmi les premiers sur la liste des pays où sont enregistrés le plus grand nombre d'accidents de la circulation. Les campagnes de sensibilisation menées à travers les moyens d'information et sur le terrain n'ont pas toujours donné les résultats escomptés. A ce propos, l'Observatoire national de la sécurité routière a mis en place récemment une stratégie relative à la prévention des accidents routiers dans chaque gouvernorat selon les spécificités en fonction du nombre moyen des véhicules circulant sur les tronçons routiers, la qualité et la disponibilité de l'infrastructure(routes, ponts, échangeurs...), le nombre des habitants... Pour ce qui est du gouvernorat de Tunis, à titre d'exemple, le parc de véhicules toutes catégories confondues est passé de 1.223.284 en 2006 à 1.508.439, l'année dernière. Cela correspond à une évolution annuelle de près de 5%, soit le même taux d'augmentation annuelle des permis de conduire. En effet, de 1.854.154 en 2006, le nombre des permis de conduire est passé à 2.279.633 en 2010. Tous ces chiffres expliquent clairement pourquoi la circulation dans les artères de la capitale et certains axes du Grand-Tunis connaissent au cours des heures de pointe —qui ne cessent de s'allonger— des embouteillages monstres. C'est le cas de l'entrée sud de la capitale, l'avenue Mohamed V, l'avenue de la Liberté, la rue de la Gare... La liste des points noirs sera actualisée Bien que de nombreux conducteurs ne font pas preuve de vigilance et ne respectent pas le Code de la route, le nombre des accidents est passé de 10.980 en 2006 à 8.924, l'année dernière. Cette diminution peut-elle s'expliquer par les campagnes de sensibilisation notamment en été? C'est probable. En tout cas, l'année dernière, les accidents ont entraîné 1.208 morts et 12.495 blessés! Selon l'Observatoire, ces résultats positifs sont enregistrés grâce au rendement efficient des différentes unités de la circulation routière en plus des efforts déployés par les structures concernées et les associations opérant dans le domaine de la circulation. Pour préserver ces résultats —et les améliorer— toutes les parties concernées sont appelées à faire un surplus d'effort. L'objectif de la stratégie est donc de maîtriser le réseau routier en vue de réduire les accidents, de traiter certaines situations et s'occuper des axes qui connaissent le plus d'accidents comme le boulevard du 14-janvier, le boulevard 9-avril, l'express Ouest, Jebel Jelloud, le boulevard du Maghreb Arabe et autres. De même, la liste des points noirs sera actualisée régulièrement en formulant des propositions à qui de droit. L'année dernière, le gouvernorat de Tunis a occupé la tête de liste en matière de nombre d'accidents avec 2.335, suivi des gouvernorats de Nabeul (684), de Sfax (509), de Kairouan (350), de Sousse (346), de Médenine (235) et de Mahdia (223). C'est dans le gouvernorat de Nabeul que l'on a enregsitré le plus de morts suite aux accidents avec 113 tués alors que dans le gouvernorat de Tunis le nombre de morts n'est que de 78 alors que le nombre des blessés est de 3.287. Dans les sept gouvernorats précités, les accidents de la circulation ont entraîné 600 morts sur un ensemble de 1.208 morts. Dix piétons, 37 ont péri D'après les statistiques de l'Observatoire, les artères qui connaissent le plus d'accidents dans le gouvernorat de Tunis sont le boulevard du 14-janvier où 6 accidents ont été enregistrés l'année dernière, le boulevard du 9-avril avec 5 accidents, l'express ouest avec 4 accidents, Jebel Jelloud avec 4 accidents, le boulevard du Maghreb arabe avec 3 accidents, la Nationale 5 avec 2 accidents, la route de Gammarth avec 2 accidents, la route de Saint-Gobin avec 2 accidents, cité Ennasr avec 1 accident, Ksar Saïd avec 1 accident, cité Ibn-Khaldoun avec 2 accidents, Sidi Hassine avec 2 accidents et le reste avec 40 accidents. Dans 13 artères, les accidents ont entraîné 38 morts sur un ensemble de 78. Un intérêt est accordé à ces artères sans négliger, bien sûr, les autres routes car un accident peut avoir lieu n'importe où et à tout moment. Les piétons sont à l'origine des accidents de la circulation. Dix piétons, 37 ont péri dans six endroits, à savoir le boulevard du 14-janvier (3), la route express ouest (2), le boulevard du Maghreb arabe (2), l'avenue Hraïria (1), Charguia 2 (1), et Khaznadar (1). Ces accidents sont dus à la vitesse excessive, le manque de concentration et l'utilisation du téléphone portable, le stationnement illégal, le non-respect des signalisations... Les motocylettes ont entraîné, quant à elles, la mort de dix personnes dans neuf endroits. L'Observatoire a invité toutes les structures et associations représentées dans le Conseil national de la sécurité routière à élaborer des stratégies sectorielles relatives à la prévention des accidents de la route.
